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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30276件 （詳細インプレ数：29001件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.0/5
リヤを交換後しばらくしてフロントも交換しました。フロント・リヤ共に、もの凄くフィーリングも効き具合も良いのですが、数日経過したらフロントが鳴きまくっています。
ちょっと恥ずかしいぐらい鳴くので戸惑っております。
ちゃんと面取り等々施したのですが、これは仕方ないことなのでしょうか。
時間が解決してくれることを祈ります。(笑
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愛車マジェスティSが1万kmを超えたので、Vベルト交換と同時にウエイトローラーも交換しました。昨年の11月にデイトナハイスピードプーリーに交換し、約4700km走行しました。それほど摩耗とかしてないか？と思いましたが、実際とんでもない状態になってました。。6個のローラーは全て激しく偏摩耗し、ハイスピードプーリーのテフロンも付着して、表面も凸凹です。
交換はプーリーが外せれば、入れ替えるだけなので、極めて簡単です。
交換後は、ものすごい滑らかに加速するようになりました。消耗品で、高いものでもなく、交換すると効果が体感できるので、マメに点検した方がいいかも。
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4.0/5
エンジンを分解するのに必要だったので購入しました。納期は少し時間がかかりましたが許容範囲です。有名なブランドなので非常に満足しています。
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4.0/5
ステンレス製のバンジョーボルトなので、色合いがカッコいいです。
好みの問題ですが、あまり青や赤のアルマイトは好きではないので、ブレーキ周りは黒とシルバーで統一したかったので。
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4.0/5
リード110から電源の取り出しの為に購入しました。
説明書も入っているので配線の知識が無いかたでもカウルを外せれば15分程度で作業完了できると思います。
自分は電気の知識がありますが配線が面倒なので購入しましたがもう少し安ければなあ...というのが正直な感想です。
しかし配線初心者の方には取り付けも簡単で値段も安めなのでオススメできる製品だと思います。
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4.0/5
コストパフォーマンスに惹かれて、前後セットで購入しました。取り付けは付いているのと交換するだけなので、前後で30分もあれば十分です。効きは、この値段ならば十分です。ガクっとでは無く、スッと効く感じでした。手前より、奥で効く感じかな？車体が軽いのでこのパットの方がコントロールしやすいと思います。
レースや、峠の使用はちょっと無理かな？と感じます。
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4.0/5
AeroXの負圧コックはすぐ壊れることで有名で、私のも例に漏れず壊れたので、この製品を使用しています。
この値段でガソリンのON/OFFだけでなく、リザーブコックまで付いているのは優秀だと思います。
私の場合はIN/OUT逆組みして、リザーブでガソリンを抜けるようにしてあります。緊急時のガソリンシェアや、整備時に便利です。
また、取り付け用にタップが切ってあり、回り止め用の“かえし”も付いているので、上手く嵌まればとても便利です。
ホームセンターなどでも売っている汎用ステーと組み合わせやすいので、改造用にはうってつけです。
残念な点は、コックの切り替えが甘く、OFFにしても若干漏れてきます。
もうひとつ、切り替えの表示のあるプレートがステンレスではないので、すぐに錆びてきてしまいます。
余談ですが、ヤマハ純正品番：5N7-24500-00 の燃料コックと同じ形状のようです。
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4.0/5
オイル交換時は毎回交換しています。
オイル漏れもありませんし、値段も安いのでとても助かります。
3枚という入数も絶妙で良いですね。
袋のまま保管をすると失くしそうになるので、小物ケースに入れて持っておくと良いかもしれません。
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4.0/5
※先のインプレからの続投です
早速、2台で初インカムツーリングをしたのですが、会話しながらのツーリングが
こんなに楽しいものだとは思いませんでした。
いつでも意思の疎通が出来るって素晴らしいですね！2人で感激しました。
朝の8時から夕方の8時まで、12時間のツーリングでしたがバッテリー残量25％で
これなら電池の持ちも充分だと感じました。(昼食時のみ電源断)
どのくらいまで離れたら通話が切れるか、意地悪テストも試したのですが
直線なら本当に200m離れても大丈夫！200mといったらかなりありますよ？
2台で走る分には必要充分で無駄に大出力な製品よりバッテリーにも優しいですね。
本当にバランスよく仕上がっていると感じました。
気になる難点は、多機能過ぎて4つのボタンでの操作が覚えづらい事。
これは主要操作を書いた紙をパウチしてツーリングバックに挟んでおき
信号待ちの際に読みながら触るようにしたらなんとなく覚えてきました。
あとは、最初から判っていましたが2台までしか同時通話できない事。
切り替えれば4人と順番に話せますが、ソレが必要な人は上位モデルを買ってね！
と言う事だと思います。
インカムのエントリーモデルとして、充分多機能で安価な商品だと思います。
インカムに興味ある方、親しい友人と。奥様と。息子さんと。
絶対のオススメです。今までのツーリングがさらに何倍も楽しくなりますよ。是非。
（写真は、オプションの常時電源接続箇所と本体側USB充電部分です）
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4.0/5
ZEPHYR1100にて、フロントキャリパーはNISSIN 6POT、リアは純正で問題無く使用可能。
こんなパーツでも綺麗になると気持ちが良いもんです。
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