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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30276件 （詳細インプレ数：29001件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
使用しているレザーグローブが明るい色のタン色で汚れも目立つし羊皮の柔らかさも持続させたかったので使用してみました。スプレーして拭き取るだけで簡単に汚れが落とせて柔らかさもキープしてくれています。レザー製品のメンテナンスにとても便利です。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
当方は車庫に２個はストックしています。すぐに気分でマフラーや、エキパイを交換するので、メンテナンスケミカルは多量にストックです。こちらは高温になるエキパイや、サイレンサー結合部に液状ガスケット塗布との指定がある箇所に使います。ゴム手袋をはめてまんべんなく均等に塗るのが排気漏れさせないコツです。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スライダー類、ステップ関連、スプロケや、ブレーキローター等にこちらを使用しています。通称赤のネジロックです。緑の高強度は生涯外さない部分にのみ使用しましょう。業界では破壊しないと外れないと言う認識です。ネジロックと言えば中強度の赤色で充分です。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こちらの製品はマッスルアメリカンスポーツカーにどっぷりはまっていた時から愛用しています。特にc３コルベットはウィンカーリレースイッチが良く接点不良を起こし、部品も入手しづらかったため、こちらは重宝しました。バイクは車よりも各種カプラー類は剥き出しで過酷な環境で酷使されますので、保険のために車両を購入した際は面倒でも各種カプラーに保護のためこちらを塗布します。
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カラー：マットブラック※MCペイント(H15)のツヤ消し色
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
klx２５０ １９９９年式のタンクの全塗装に使用しました。季節は真冬でしたので、ガレージのシャッターを閉鎖して、しっかりと暖房で室内を暖めた上で、洗面器にお湯を張って、スプレー缶を暖めて塗装しました。通常のウレタン２液塗料でスプレー塗装した経験がある当方には普通の作業です。塗料はしっとり粘りがあって、少し厚塗りで、垂れない限界で、仕上げました。値段が高いですがガソリンタンクの塗装はきちんとした塗料でないと後で後悔しますので妥協しません。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
fxdxのマフラーガードの補修に使用しました。普段スクーターのエキパイ等の補修は艶なしブラックのホームセンターで売っている耐熱スプレーを使用していましたが、いくら乾燥させても、手や服に色写りするわ、２ヶ月もすればうっすら錆がまた出てくるなど、不満がありましたが、こちらは良いですね
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
写真では捻ってあるように見えるかもしれませんが，届いた商品は真っすぐでした。
当商品はアップハンドル車，セパハン車，スクーターのトランポにも使いやすく，知人から羨ましがられました。
知人もすぐに買ったそうで，良い商品を紹介されたと感謝されました。
今までアマゾンで買った中では実用性，コスパで１，２の商品でお薦めです。
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カラー：ブラック
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
黒が『いいね!!』
前から
後ろから
このサイズです（後）
このサイズです（前）
zrx1100を失って新たにz1000用に買いなおしました。カバーの質はお値段なりです。以前使用していたカバーのお値段は確か一万超えのもので厚さもありました。
当時のカバーは十年超えた頃から脱着で擦れて破れはじめました。そのカバー比べると薄く感じました。縫い目等耐久性は今後使用しないと分かりません。
もしかしたら撥水性生地のためツルツルで薄く感じたのかもしれません。ただ数年もてば買い替えても大丈夫なお値段だと思います。
『LLサイズ』でz1000でジャストサイズです。z1000より大きなサイズのバイクに乗られているのであればもう一つ大きなサイズを検討した方が良いかもしれません。
色は黒が引き締まって良い感じで気に入ってます（若干割高）。当方屋根なし青空駐車ではありません。車の車庫に並べておいてあります。なのでこの値段と品質で充分です。
梱包箱に記載されてた『価格と機能のベストバランス』どおりの商品ではないでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
以前通勤に使用していた2007年式グランドアクシスで使っていました。２ストなのでエンブレが効かないのでブレーキパッドの消耗は激しいです。純正は９０００㎞程度で残１ミリとなり、お買い得なこちらを購入しましたが、性能は純正と全く変化なくライフも純正同等９０００㎞程度持ちました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車両を積載する場合、固定しづらい車体や傷を付けそうなときに補助ベルトとして使用します。ハンドルグリップにハンドルサブベルトをかけて、両端をタイダウンベルトで固定することで簡単に車体を固定することができます。ハンドル両端から引くことで、車体へ接触するリスクを軽減します。ハンドル幅が700mmまで使用可能です
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