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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30287件 （詳細インプレ数：29011件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13497 | |
| おおむね期待通り: | 11125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
5.0/5
Dio AF62のブレーキの効きは甘く、ブレーキレバーを前後同時に おもっきり握らないと効かないので 怖かったのですが・・・このプロブレーキシューに前後共 交換してからは とてもブレーキが効くようになり安心して走れるようになりました。スクターの特性でしょうか リアー側が重いので フロントブレーキより リアーブレーキをかけた時の方がよく止まることができます。
これなら この車種特徴のコンビブレーキを解除した方がコントロール性が良いのではと思い始めてます。これで我が家のドラムブレーキ装着車種 全てがこのプロブレーキシュー装着となりました。
今まで「ドラムブレーキの効きは はこんなもの」と諦めていましたが・・・今まで知らなかった事を 後悔しております。
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4.0/5
電熱グローブとグリップヒーターがあるので、あとは風雨による手からの気化熱低減が目的でした。
装着後、素手で走ったところ巻き込む風があるものの前からの風は防いでいました。決して「暖かい」ものではありませんが当初の目的は達成です。見てくれは別です。
良い点
・前からの風は防いでくれる
悪い点
・「ワイド」だけあって、運転中の視界に馴れるまで我慢
「ワイド」専用ステーを。。。と書いてありますが、自分は通常の「ナックルバイザーステー」を使っています。問題ありませんでした。汎用品なので自由度は大きいと思います。値段を抑えてくれればな~ってことで4☆。
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5.0/5
クラッチレバーの交換に続き、ブレーキレバーも交換しました。
クラッチレバーと同じく、品質は安心、操作感はカッチリの良い製品です。
交換はブレーキもクラッチもネジ一本はずし、接触部分にグリスを塗ってから元の位置にポン付けするだけなので5分でできます。
簡単に交換できるので、特に手が小さいなどの理由でレバーが握りずらい、疲れる、と感じている方にはお勧めの対策です。
ツーリング時や渋滞時の指の痛みや腕の疲れがまるで違ってきますよ。
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5.0/5
フォルツァmf08用にフロントダウンサスと購入。
ノーマルサイドスタンドを外し、取り付けるだけですが、スプリングが少し硬いです。立ちゴケの心配もなくなりました。
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以前はVTR250、今はGSXR750と2代に渡って使用しています。サイズ的にGSXR750の場合少し心配したのですが、全く問題ありません。駐車場で充分性能を発揮してくれています。なんせハーフサイズなので扱いやすいです。
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5.0/5
以前から同社製「聴くだけブルートゥース」をAndroidスマホ（Xperia acro HD）と使用し、
音楽やGoogle Mapの音声を聴いていました。
今回、「スマホと併用できるのだろうか？」と不安になりつつ、こちらの製品を購入。
結論から言うと、以下の順番で電源を入れることで併用出来ました。
1.スマホのブルートゥースのスイッチをOFF
2.聴くだけブルートゥースの電源をON
3.MotoGPSの電源をON
（※繋がらない時もあり。その時はMotoGPSの電源を入れ直す。）
4.スマホのブルートゥースのスイッチをON
少々手間がかかりますが、一度繋がれば切れることはありません。
電池の持ちも一日ツーリングに行って最後に切れるか切れないかなので、
わざわざ車体に配線をすることなく気軽に使えて良いと思います。
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リジットタイプをサブのスクーターで使っているので、メインマシン用にクイックタイプを購入しました。
ホルダーの固定は簡単ですが、しっかり固定するにはレンチが必要でした。
固定クリップ部分が結構大きいので狭い場所に取り付けるならリジットタイプの方がオススメかと思います。
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3.0/5
これまで燃料タンクを留めるボルトに自作の携帯ホルダーを付けていたが、メンテの際いちいちそれらを外さないとタンクを持ち上げられないことからこの商品を購入しました。これは、ステムボルトの穴を利用して取り付けるもので、この商品以外にマウントボルトが必要になります。
私は、これにシガー・USBマウントとヒロチーのユニバーサルホルダ（携帯ホルダ）を装着し、給電のON/OFFのボタンを取り付けました。装着はしっかりしていて、高速走行、峠走行でも問題なくがっちりついています。これで遠出のナビもばっちりです。
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今までも、他のバイクで赤パッドを使っていましたが、今回は友人から良いパッド無い？と聞かれたので迷わず赤パッドを紹介して、自分の商品と一緒に注文しました。
価格も満足で、耐久性でも、X-4のような重量者でもしっかりと止まってくれるので問題ないと思います。
ストリートユーザーならこれで十分満足できると思います
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