ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30276件 (詳細インプレ数:29001件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
いままでオイルフィルターレンチを持っていなかったので、送料無料にする為に追加で購入しました。
純正のオイルフィルター「16510-07J00」にはめてみたら、あれ??って言う位きつい!
購入するレンチ間違えたかな~と思うほど…
でも他の方のレビューを見ると、かなりきつめの設計のようです。使い続けていれば馴染むのかな。。
壊れる物では無いので、長く愛用したいと思います。
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アクセルの開け角度は、期待通りでグリップを握り直す必要がなく全開に出来ます。
純正のキャブレターで使ってるからか本体とワイヤーのアジャスターを外れる寸前まで緩めて、ようやく適正な遊びになりました。
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2年ぐらい前に純正のフロントブレーキパットがなくなり次は何がいいのか迷っているときに デイトナのカタログを見てコントロールしやすい赤パットを見つけ 購入しました。使用してにると大変具合がよく次回も赤パットだと思いました。それで2回目も赤パットに決めました。
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4.0/5
GSR250Sを、通勤用に使うためビジネスバッグをシートに固定する為に購入致しました。
が。
今気付きましたがフックが入っていませんでした。
まぁフックが無くても使い勝手はそんなに変わらないので構いませんが。。。
残念。
でも大変満足しています。
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4.0/5
性能もフィーリングも価格も良いところだと思います。
この価格でシンタードというのも嬉しいところ。
純正パッドにするならこの商品はオススメですね。
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友人に頼まれて購入した。純正品が高価で代用品を探していて見つけた。付属の変換コネクターを再使用したら他のICウインカーリレーでも使えそう?次はさらに安く交換出来るはず。
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4.0/5
ウィンターグローブとメッシュグローブの間で使えるグローブを探していました選択基準は、革素材で安価な事
グローブも消耗品なので高価だとシーズン毎に換え難いのでデイトナのゴートスキングローブは3500円台と価格も抑えられナックルプロテクターも付いていて安全性もそこそこ考慮されていると思います私はMサイズで色違いを2双購入しましたが、低価格の成せる技ではないでしょうか?(爆)商品の個体差もあるとは思いますが他のグローブと比べ同じサイズでも縫い目が指先に当たり少しキツイ感じがしますが気にしなければコスパに優れたとても良いグローブだと思います見た目は、この色が一番近いと思います。
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4.0/5
ヤマハ車のウィンカーやテールランプ交換にホント便利だと思います。(車種よっては合わないかも)
純正のハーネスと差し替え、後は取り付けパーツの配線をギボシで接続するだけなので、車検時等純正に戻したい時もハーネス差し替えだけで簡単に戻せると思います。
ただ、配線の仕方は人それぞれなので、ギボシ端子はつけずに配線をもう少し長めに取ってあれば好みの配線方法で接続できると思います。
それで☆1つマイナスです。
この商品オスはありますが、メスがないようなのでメスも発売して欲しいですね。
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デイトナに決めたのも、耐荷重が6kgと汎用タイプとしては一番荷重があった事とシートと一体で荷物を載せられる事でした。
取り付けも付属ボルトもしっかりしたもので、ボルトONで取り付けられ、デイトナのブランドなら、溶接部分も間違いはないと思いますので安心です。
何倍もの価格の純正キャリアをあえて選ばなくとも十分な製品と思いますのでお勧めです。
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生地にそれなりの厚さがあり、あまりシャリシャリ、バタバタしません。そう簡単に破れたりしない感があります。そのかわり畳んでもそれなりの大きさがあります。
チェーンロック用の穴は前後にあり、補強されていてしっかりしています。
値段以上の価値はあると思います。
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