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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30291件 (詳細インプレ数:29015件)
買ってよかった/最高:
13497
おおむね期待通り:
11125
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
610

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 12844 件中 6631 - 6640 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
山葉さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: アクシス Z | MT-09 | CRF250L )

利用車種: SV650

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • テールカウルの隙間にタイラップ止め

    テールカウルの隙間にタイラップ止め

今回はETCの取り付けをする為に購入しました。最近のバイクはただでさえ、シート下のスペースが無くて困ります。電源を今後USBも取り出す可能性かあるので、電源を安心して取れるこちらの商品を購入してみました。コンパクトですが、リヤにキャニスターが付いているSVにはスペースが限られているのでシートフレームの間に取り付けました、耐久性はこれから確かめたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/11 17:19
1人のライダーが役に立ったと考えています

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天衣真冬さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Ninja H2 SX | NSR250R | ニンジャ 250 ABS )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

H2SXの取り付けに使用しました。 問題ない製品でした。

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投稿日付: 2021/01/11 00:25

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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R | YZF-R7 )

利用車種: ニンジャ 250R

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

2012年モデルのNinja250Rにて使用。

社外品のフィルターでOリングまで付いてこの値段で買えるのはありがたい。
使用感とか品質は正直分かりません。
まとめ買いしましたので暫くはこの製品を使用します。

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投稿日付: 2021/01/10 17:22
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マッツさん(インプレ投稿数: 1866件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

雪道や、ハードマッドで遊び専用車のbws125に使用していますが、純正品と比較してタッチが柔らかい感触で、唐突に制動変化もなく、常に安定したリニアな制動で、ライフも純正と遜色なく重宝しています。何処でも入手できるのでずっとこれを使います。

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投稿日付: 2021/01/10 09:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 148件 / Myバイク: ADV150 )

利用車種: ADV150

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 4

GIVIトップケース取付用に購入しました。ガッチリしたキャリアでトップケース固定も楽です。ただのキャリアとして使うには表面が滑りやすいので工夫が必要かも知れません。

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投稿日付: 2021/01/10 05:34

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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 4

冬に向けて装着しました。
純正は値段が高いので社外製にしました。違うバイクにはキジマ製を使ってて今回はデイトナ製を選びました。他の理由はデイトナの方が温度が高いのもあり選んでみました。
スイッチが一体なのは良いけどグローブをしてると押しづらいですが、別にスイッチを付けなくて良いのは楽でした。

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投稿日付: 2021/01/09 21:17

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solさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

タイプ:リフレクター付き | カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • シンプルが1番

    シンプルが1番

フェンダーレス化したので、リフレクターが必要になり購入しました。

お値打ち&シンプルでバイクの見た目を崩さないのが良かったです。

リフレクターのボルトにはネジロック剤を塗布して締め付けしました。緩むと困る所なので、初めから塗って有れば良かったと思います。

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投稿日付: 2021/01/09 16:18

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ノラさん(インプレ投稿数: 42件 )

カラー:ブラック
利用車種: DIAVEL

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

お気に入りのバーエンドにウエイトを取り付ける為に購入しました、他メーカーのアダプターを取り付けた事もあるのですがバーエンドがハンドルにガッチリと固定が出来ませんでした、今回はバーエンドミラーアダプターということもありさすがバーエンドにミラーを固定できるだけの事はあるなと言う位ガッチリと固定出来ました、作りも綺麗ですし普通にバーエンドとして使っても良いと思うパーツです、ちなみにウエイトはM6タップを立てて使用してます、

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投稿日付: 2021/01/09 12:30

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もぎとさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX-R1000R | GSX-R1000 | DR-Z4SM )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4

サーキット走行用に購入しました。

着け心地はいいです。
早速一回転倒しましたが、手を痛めることはありませんでした。
プロテクションはバッチリです。

しかし通気性に関してはほぼゼロです。
パンチングもされてないので、とても蒸れます。
冬場は蒸れた汗が冷えて冷たくなります。
それ以外は操作性もよく、値段を考えると満足のいく良いグローブです。

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投稿日付: 2021/01/08 23:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4

SR400の時に付けてました。
ノーマルベースカフェ仕様にしてました。

良い点

1 ケーブル、ハンドルストッパーなど一式が揃ってます。助かります。

2 ハンドルの垂れ角が緩すぎずキツ過ぎなく、丁度良い。

3 とりあえず、かっこよくなります。英国のカフェレーサーみたいになれます。

4 デイトナさんなので、補修部品も買えちゃう。


悪い点

1 ポジション。ノーマルのポジションはステップが前寄りなので、バックステップに換装すると良いです。ちなみに、社外のバックステップは高価なので、純正バックステップ(85年から95年までの純正ステップ)がおススメです。

2 デコンプは使えません。

ちょいと工夫は必要ですが、間違いなくカッコよくなります。

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投稿日付: 2021/01/08 20:19

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