DAYTONA:デイトナ

昨年9年振りに復活させたセカンドバイクのNSR80でしたが、再び長期保管になりそうでしたので今回タイヤカバーを購入し装着してみました。
前回復活させた時、バイクカバーはしていましたがやはり9年間という年月により、当時履き替えたばかりのタイヤも見るも無残な状態（ヒビだらけ）になってました。復活後にすぐに乗れなかったこともあり、次回はこのようなことのないようにタイヤカバーを試しに前後装着してみました。

【装着の感想】
素材がオックス生地でできているので、取扱いはやや固い感じです。NSR80は12インチサイズのタイヤですが、装着した感じだと、この10-13サイズで少し大き目な具合になります。ですがベルトをするとずれ動くことはありませんでした。取付方法は自動車のタイヤチェーンをはめるような要領で簡単に行えます。大型バイクでも問題ないのではないでしょうか。

【装着後の感想】
装着の状態で移動してみました。少し大き目なのでフェンダー、チェーンなどに若干干渉しますが、破れたり引っかかったりせずに難なくガレージ移動させることができました。固い生地のカバーなのでガレージの床が滑り易いところでは移動に注意が必要かと思います。

【最後に・・・】
装着時の見た目はミニレプリカNSRがよりレーシーになったように感じ思わずニンマリしてしまいます。
前回9年間不動でしたので、この次いつ動かすかわかりませんが、その時のタイヤの状態に期待ということで星4つとしました。

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スズキ隼に乗り換えてスピード違反で反則金10万単位を出すかもしれないことを考えると安い買い物です。
追尾と光電管は、対応出来ないが取り締まりポイントと無線傍受のお知らせを注意していれば安心しています

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高速道路での最高速域での余力UPを期待して購入しましたが、0からの加速性能の向上も感じてます。
逆に、期待していた高速域の余力のUPという意味では確かに最高速は向上しているようですが、ノーマルよりは向上しているという程度に留まっていると感じです。
効果は感じましたので、満足はしています。

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武川ボアアップ124CCシリンダー＆＋Rヘッドに使用しました。1年前にこの仕様で武川のクランクを使ってましたが、コンロッドベアリング破損の為、それを修理するよりも前からこのクランクに興味があったので、今回こちらに変更してみました。
その興味とは、元付けていた武川クランクウェーブの形状はおにぎり型でした。これが結構振動があり、車体のネジやボルト類を緩めたり、ツーリング中に脱落したりと悩みの種でした。そこで交換を機にこのデイトナクランクを選択したというのが一番の理由です。値段も他社製と比べ手ごろなのと、何と言ってもこのクランク形状により振動の軽減が図れると思いました。
武川製クランクは48.5mm、このデイトナは48.8mmと0.3mmロングストロークになることより、排気量は123.7cc→124.5ccになります。0.3mmストロークアップでも武川シリンダー＆ヘッドでも全く問題ありませんでした。懸念していた振動ですが、武川が「ドンドンドン」に対してこのクランクは「ビビビビビ・・・」と振動は軽減されたのですが微振動になりお尻にくる振動はヒリヒリしてくる感じです。ですが、回転数が8千回転を超えるとその振動はウソのようになくなります。
最後に結果、排気量0.8CCアップの恩恵はあまり感じませんでしたが、振動は確実に軽減されたので満足しております。因みにこのクランクはフライホイールを軽量なモノに変更しないとクランクシャフトがネジ切れるという噂もありますので注意が必要です。

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主にキャリパー整備用にと購入しました。
他にシリコングリスはシール部分等のゴムや樹脂素材の潤滑が必要とするところにも使用できるので重宝しています。

冬場に少し硬いかなーと感じ伸びが悪い時がありますが、丁寧に作業すればしっかり塗り込めるので問題は無いと思います。

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旧いアルミパーツに出て来る白錆。

これをどうして目立たなくしようかと考えた際、一難手っ取り早いのはクリア層を剥いでしまい、
アルミ地にして磨き上げる事ですが、その後処理をどうするかと言うのが悩み所。

そこで本製品を選んで使ってみましたが、確かに強力な防錆力で錆の再発頻度は低く、
再塗装する事と比べると圧倒的に簡易ですし、錆びたらまた磨いて塗布するだけなので、
非常に扱い易い存在だと思います。

欠点というと、塗布後ややネトつく事位でしょうか。
基本的には非常に満足しています。

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摺動部分のメンテナンスや固着防止に使用しています。
固まったりすることも無く、粘度も程よい感じで潤滑してくれます。

チューブタイプを使っていますが、容量も工具箱に入れておくサイズも丁度良いと思います。

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ナビと同社のスピーカをヘルメットに装着した接続コード用として購入しました。
長さもハンドル手元からヘルメットまでの距離が丁度良く、しっかりとしているので風圧などで抜けることは有りません。

普段はジャケット内部を通して接続しています、ライディングするには丁度いい長さです。
またコードをまとめたりする煩わしさが無いので使い勝手が良いと思います。

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ナビ用に使用しています、大きさも丁度アライのジェットヘルにピッタリ取り付きます。
オーディオケーブルとセット使用でコード長もほぼ丁度良くなります。
取り付けは3M強力両面テープで取り付けました、使用する両面テープによっては夏場などはがれ落ちるケースがあります。

ナビの設定か、安全の為か少しボリュームが低い気がしますが、音声が聞こえないと言ったことは無く普通に使用できます。

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アプリリア・アトランティック用に購入しました。

今まではトップケースを外してカバーしていました。
トップケースも部屋で保管していたので場所がとられ正直困っていました。

コチラの商品を購入したところトップケースを着けたままカバーが出来るようになったので大変楽です。

作りもしっかりしており大変満足度は高いです。

ただひとつ心配なのは夏場のカバー内の温度ですかね？
今年の夏に様子を見てみようと思います。

特に問題ないようであれば、痛んだら次回もこの商品を購入したいと思います。

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