ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30291件 (詳細インプレ数:29015件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13497 | |
| おおむね期待通り: | 11125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
リターンになります。
今回はタンクの凹み修正後に
再塗装を施すための購入を行いました。
前回リアカウルの塗装の際に購入させて
頂き、良好でしたので追加購入となります。
純正色ですので違和感なく塗装を
行うことが出来るかと思います。
元々の塗装もまだ綺麗なのですが
劣化もしているため部分塗装では
なくタンク毎塗装を行う予定です
塗装完了しましたら内容をアップデート
したいと思います。
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4.0/5
15年たったガスケットには刃が立ちませんでした。
が、そこそこ頻繁に分解する部分であれば実に爽快。サクっと剥がせます。
刃がプラスチックなのでアグレッシブに使っても、
金属面を痛めません。
頑張りすぎてオイルの抜け道を作ってしまい、
オイルストーンで面出しするのに一苦労・・・
なんて事態を未然に防げます。
力を入れると柄の部分が絶妙にしなるので、
力の入れ具合がとてもわかりやすいです。
レースなどで頻繁にケースを割る人にはお勧めですね。
長い事分解せずにいて、レストアする時にはちょっと役不足ですけど。
そういう時は直にステン刃のを使いましょう。
適材適所、オススメできます。
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4.0/5
セパハン車はハンドル回りにアクセサリーを置きにくい。
パイプハンドルからセパハンに乗り換えたとき、これを買い足すだけで、パイプハンドルの旧愛車でつかっていたナビやレーダーをそのまま使えました。
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リレー交換用に購入しました。これのおかげで純正ハーネスを加工しなくて済みました。値段も安いし、いいんじゃないでしょうか。ただ、普通のギボシみたいに簡単にはかしめられませんでした。
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4.0/5
値段の割に実用上特に問題もなく使用できました。リムプロテクターがもう少し大きければいいのにとは思いましたが。
頻繁にタイヤ交換に使うならばこの商品よりもう少し高価なしっかりした物にしたほうがよいと思います。
このセットにもう一本しっかりしたレバーをプラスしても良いと思います。
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4.0/5
値段相応ですが、傷付き防止にはなるので満足しています。
ドレスアップを期待されているのならオススメしません。
機能優先の方には十分ではないでしょうか。
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4.0/5
CB400SFにとりつけました。チェーンも錆びて伸びていたので同時に交換しました。安いのを探したらデイトナさんのが安かったのでえらびました。普段は隠れてるところなのでスチールで十分です。外すのにインパクトでないと難しいと思います。硬かったです。
不安な方はバイク屋さんにお願いしたほうが無難です。
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4.0/5
カーボンパーツの保護に艶消しを吹き付けました。落ち着いた雰囲気になってよかったです。ただし、しっかり乾燥させてから表面の梨地を耐水ペーパーで処理しコンパウンドで磨いて仕上げは丁寧にしたほうがいいですね
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4.0/5
外装の流用をしていてネジ穴の位置が合わない部分があったので、これを挟んでちょこちょこ調整してやりました。
他社のステー類と比べてこちら、厚さが選べるのがいいと思います。強度が必要な所には厚い物を使えばいいし、薄い物は曲げて使う事も可能でしょう。
素材はスチールのみなので錆びが心配ではあります。アルミやステンレスもあるといいですね。
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4.0/5
チャンバーの汚れだけでなく、いろんな汚れに対応できそうです。価格も適正で、期待通りの性能を発揮してくれます。(個人的な意見です)利用価値は高いと思います。
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