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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28523件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 10642 件中 681 - 690 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
しまさんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX400S カタナ | MONSTER1000S )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ステンの新品なのでツルスベ(当たり前か)です。
車種によってなのでしょうが私にはキャップナットより、ケツにピンを刺す穴が空いていた方が嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/27 21:14

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ばいく持ちおじさんさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

ブレーキフルード交換時の時間短縮の為に購入。

以前使っていたバルブか不調になってきたので
買い替えました。

シンプルな部品ですので特段問題無いと思いますが、
ホースの柔軟性かもっとあると良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/27 19:37

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國松さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | CRF250 RALLY | HAYABUSA )

利用車種: X FORCE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

【使用状況を教えてください】
通勤スクーターのミラーが見にくいので、ちょっとお高いものを購入してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
説明書はありますが、日本語対応なしなので良くわからないまま取付。

【取付けは難しかったですか?】
付属のカラーは全部利用せず。ハンドルパイの問題なのか、付け方が悪いのか不明。
先に手締めしておかないと、無限に空転することになります。
両方左(または右)なので、取付部分をばらして組み直す必要がありますが、ステーとハンドル末端部の間にあるパーツの役割が不明。もっと車幅を狭くしたい場合には取るのかも知れません。

【使ってみていかがでしたか?】
見え方は上々。よく見えるようになりましたが、乗り降りするのに非常に邪魔、なんなら右左折で足にもあたります。ハンドルにバチっと固定されるわけでもないので、その時にミラーではなく本体ステー部分が回転してしまうこともある。

【付属品はついていましたか?】
しっかりついてました。

【期待外れな点はありましたか?】
ミラー自体の角度を変更しにくく、非常に硬いのでステーが動いてしまいます。

ハンドル内部で止まる構造の断面図などあるだけで、取付時のイメージがわくので購入するときにも安心して購入できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/26 14:53

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • 位置決めが難しいです。

    位置決めが難しいです。

【使用状況を教えてください】
万が一の事故の際の保険のため、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも大きめサイズのカメラでした。

【取付けは難しかったですか?】
配線など自分では難しそうだったのでお店で取り付けてもらいました。
フロントカメラは大きいため、取り付け位置が悩みましたが、目立つハンドルのミラー部へ固定して使っています。

【使ってみていかがでしたか?】
必要十分な機能です。しっかりと解像度も問題のないレベルで録画できます。事故の時、相手方の言い分と食い違った際、保険査定時にも安心です。
他にも色々な機能が付いていますが、あまり良くわかりませんでした。

【付属品はついていましたか?】
配線やリアカメラも付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
大きめサイズのため、フロントは特に取り回しが難しいです。

▼ドライブレコーダーは日進月歩ですぐに廃番になってしまいますが、補修部品がまだ購入出来るのでありがたいです。

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投稿日付: 2025/06/24 21:52

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おつりさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: その他 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

難しいと嫌厭しがちな、配線関係や取り付け方法も説明書を読めば1発です。

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投稿日付: 2025/06/23 18:47

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くにさんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

イグニッションコイルのハーネスが少し短く、ヘッドライトケースの中で接続出来なかったのは残念。個体差かな?
タコメーターのハーネスは正面から見て左下の穴からヘッドライトケース内に通すと作業が簡単でした。
ヘッドライトを外してハーネスの引き回しの写真を撮っていたのでヘッドライトを戻すときに苦労せず組み付けることが出来たのでオススメです。
ヘッドライトのケースはハーネスの固定を全て外して、しっかり下げてから作業したのでメーター固定ネジは簡単に外すことができました。便利な工具を持ってない人にはオススメです。
説明書通り組み付けたが、ブレーキからの電源取り出しが少し不安なので、ヘッドライトケース内のハーネスから電源を取り出すキタコ等の電源取り出しハーネスを購入してやり直す予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/22 15:35

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すうちゃん2号さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZZR400 )

サイズ:M
利用車種: ZZR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

新品でも柔らかく各操作性に問題ありません。
サイズもぴったりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/22 13:36

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けんぢ@四国さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
  • 気が付くと破損(泣)

    気が付くと破損(泣)

  • 穴位置が違うのでタップ開け直し

    穴位置が違うのでタップ開け直し

  • 色合いが微妙に違う。上が2年前の既取付品。下が今回

    色合いが微妙に違う。上が2年前の既取付品。下が今回

  • シリコンで穴隠し。触指乾燥後、整形。

    シリコンで穴隠し。触指乾燥後、整形。

  • 取付完了。穴隠しのシリコンはカウルの色でごまかされて目立たない

    取付完了。穴隠しのシリコンはカウルの色でごまかされて目立たない

PCX JK05用に二度目の購入です。一度目はディーラーで購入し取付してもらってました。
 今回、駐輪場で気が付くと破損(おそらく娘の自転車が転倒してハンドル等が当たった?聞き取るも不明)してたので取替です。
 既取付品は約2年使ってました。タッピングビスを外して両面テープ部を引っ張るとすんなり外れました。ということは両面テープだけでは不意に脱落するかもです。
 気取付品と微妙に穴あけ位置が違っていて、これはおそらく離型してから適当な寸法で手で穴あけしてるかと。左の前中央のネジはカウルに新たに穴あけしました(泣)ホワイトのカウルなので白のシリコン系接着剤を充てんして隠しました。
 既取付品と今回品は色合いが微妙に違います。2年前の既取付品は少し赤みの掛かった紫色っぽいが、今回は青が少し強め。割れた片側だけ取り替えておしまいにしたかったのですが、結局両方変えることに。
 まぁ、作業が慣れたので2枚目はすんなり作業できました。
 トップ場のバイザーには旭風防の特大風防を着けていることもあって、風防効果は申し分ないです、変な巻き込みもないし。
 冬の膝の冷え対策にはばっちりです。あと降雨時にもいいですね。

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投稿日付: 2025/06/22 10:00

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NPTさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: レブル 250 )

タイプ:本体のみ
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 柔らかくて軽い。サイズは少し小さめ。

    柔らかくて軽い。サイズは少し小さめ。

  • ユルユルなので装着位置を調整して周りを縫いました。

    ユルユルなので装着位置を調整して周りを縫いました。

10年くらいコミネのベストタイプのプロテクターを愛用していました。装着感がごつくて重く、冬はそれが防寒にもなっていたのですが、夏は暑くて鬱陶しいので買い換えることにしました。ベストごと買い換えようかと思いましたが、高額になるのでプロテクターだけ買ってコミネのベストに装着し問題が無ければそれで使用することにしました。装着してみるとプロテクターが小さくてユルユルなので装着位置を調整して周りを縫いました。
装着感は劇的に改善して、前の物に比べるとまるで着ていないかのように軽い感じです。ハードタイプと比べると、守られている感が希薄ですがCE規格レベル1は取得しているので心配はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/20 17:21

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NPTさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 柔らかくて軽い

    柔らかくて軽い

  • 装着は問題無さそうです

    装着は問題無さそうです

10年くらいコミネのベストタイプのプロテクターを愛用していました。スクーターに乗り換えてからも使用しています。最近のプロテクターは装着感も良くなり軽くなっているらしいので買い換えることにしました。ベストごと買い換えようとも思いましたが、かなり高額になるのでプロテクターだけ買ってコミネのベストに問題無く装着できればと思い、とりあえずプロテクターだけ購入してみました。装着してみた結果は、少しプロテクターが小さくユルイ感じですが、着てみればプロテクターがずれる感じも無く装着位置も問題無さそうです。
元のプロテクターはハードタイプでごつくて重かったですが、柔らかくて軽く装着感は劇的に改善しました。前の物に比べたら着ていないかと思う程の軽い装着感です。防護性はハードタイプの方がごつい装着感でいかにも守ってもらってる感はありましたが、本品もCE規格レベル1は取得しているので心配はないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/20 16:37

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