ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30277件 (詳細インプレ数:29001件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.0/5
ライトのH4カプラーを差し替えるだけなので、取り付け簡単です。
スイッチもシッカリしてます。
デザインは薄くていいと思うんですが、色は黒が良かったなぁ。
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4.0/5
ツーリング先などで、パンクしたことを考えると必需品と思えてきたので購入しました。
思っていたより入れ物が大きかったので星4にしました。もう少しコンパクトだとなおいいのですが。
シート下にギリギリ入りそうな感じです。
使い方は説明書で分かる範囲です。一度専門の方がするのを見た経験があるので想像できます。
モノはしっかりしていて使いやすそうで、大満足です。
使わないことを祈りますが、仲間の人達の為にも常備しようと思います。
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4.0/5
2009年式のFIリミテッドですが、車体側のホーンの配線が平端子になっていませんでした。
そのため、ホーンから純正スイッチに伸びている線を途中でカットし、平端子(オス)をつけて繋ぎました。また、アース線も同様に繋ぎました。
知っている人にとっては当たり前のことかもしれませんが、説明書を修正して欲しいです。
ちなみに、クラッチレバーは武川のクイッククラッチレバーにしましたが、問題無く取付できました。
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視認性向上のため、ホワイトレンズから交換しました。
ホワイトレンズ+アンバー球よりも視認性が上がり、
球切れの際もG18のクリア球を買えばいいので、
ランニングコストも安くなり個人的には
とても気に入っています。
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4.0/5
CB400SBはサイズ表だとLLだったので、LLを購入しました。
前のバイクであるCBR250RはブラックカバーシンプルのLサイズだったので、そのまま使用していましたが、ちょっと小さい感じがして前後ホイールの下がのぞくくらいのサイズ感でした。ですのでLLでちょうど良い感じになるものと思っていましたが・・・どちらかというと、大きすぎてダボダボな感じです。LとLLの中間くらいがジャストなサイズという感じですね。でもすっぽり覆われていて、ほこりや雨水からしっかり守ってもらえそうです。
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4.0/5
ステムの穴を使って固定したいと思っていたのですが、GPz900Rはステム穴がΦ10くらいなので、既製品では該当品がなくて取り付けに苦労しました。
ですが、取り付け方法がクリアできれば、シンプルゆえに使い勝手は良いと思います。
高さもそこそこあるので、カメラを取り付けてもメーターが邪魔で前方がカメラに写らないということもなさそうです。
取り付けは下記を参照ください。
http://imp.webike.net/commu/diary/108425/
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4.0/5
昼間にテープそのものを見ると、薄暗い印象です。
しかし、夜に超高輝度の反射テープとしての威力を発揮します。
貼る際のポイントは、
1、ブレーキクリーナー等できれいにする
理由:仕上がりや耐久性に影響がある。
2、四隅を丸くカットする
理由:剥がれにくく、長持ちする。
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4.0/5
純正のリフレクターの保安基準は「10㎠以上(車?バイク?)」らしいですが、視認性向上や、存在感を主張するには少ないと思います。
そこで、この商品を追加で貼り付けました。
反射性能が良すぎて、純正の反射が隠れてしまいます・・・
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4.0/5
性能に関しては文句なし
「超高輝度」と宣伝してるくらいですから、反射性能はバッチリです。
国内ではトップクラスの反射性能です。
安心して使える商品です。
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4.0/5
冬季にバイクを乗ったせいか
シリンダーヘッドカバーのつなぎ目から
油漏れが発生しました。
ウェビックで純正パーツのガスケット見積もりましたが
在庫切れ、仕方が無く耐熱シリコンガスケットで
応急処置(恒久?)です。シリコンなので伸びがよく塗りやすかった。厚塗り用ということで他の部分にも使えそうです。量は10gだけど十分な量で結構使えそうです。
まだ試運転していないですが
明日にでもエンジン始動してみようと
思います。
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