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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30276件 （詳細インプレ数：29001件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
バイクの保管場所が屋外のため、雨や防犯対策で購入しました。
スズキのイントルーダー250 に使用していますが、一回りぐらい大きいです。
大きい分かぶせるのは問題ありませんが、余分な部分があるので気をつけないといろんな炉ことにひっかけそうです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ロングスクリーン付きのNMAXに使用。
ヤマハは樹脂部品の色飛びが激しいという思い込みがあるので自宅に置いている時は出来るだけ使用しています。
手に取った瞬間から頼り無いなと思っていましたが、一年以上使用してもまだまだ使えそうです。
かなり適当に引っ掛けて使用していますが色飛びしやすそうなリヤフェンダーを隠そうと思うと少々手間が必要です。とはいえフルカバーを掛ける手間を考えるとかなり手軽に運用出来ます。
防水性は乏しいですがハーフカバーのキャラクターを考えると特に気になりません。紫外線さえ防いでくれれば満足です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
GSX1400に付けました。
仕事の都合で3週間以上乗れない時。
エンジンが始動するかヒヤヒヤもので、
ヘッドライトスイッチを付けましたが
ライトをつけ忘れて走行することがあるのでオートに変えました。
取り付けは説明書の通りで大丈夫でした。
パルスはプラグコード７巻き
電源はグリップヒーター用にエーモンのリレー経由電源
12Vが出してあるので、＋?共に割り込ませました。
オートライトスイッチ本体は
ライトステー取り付けボルトからステーを出し
加工して、ライトステー内側凹みに挟み込むように固定。
車検も通り、取り付け後9ヶ月問題ありません。
エンジン始動のヒヤヒヤとヘッドライト付け忘れから解放されて
満足してます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
期待外れだった点はありますか？】
特に無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し
【比較した商品はありますか？】
ウェビックモード
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
エンジンオーバーホールして複数欲しかったので購入
【実際に使用してみていかがでしたか？】
純正と変わらない
【取付は難しかったですか？】
純正と変わらない
【取付のポイントやコツを教えてください】
パッキンは再使用なので純正のO-リングを用意しておくとダメになった時に作業中断がない。
【説明書は分かりやすかったですか？】
無し
【付属品はついていましたか？】
無し
【その他】
業務用なので、説明が必要な人は交換方法を調べてからの方がいい
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
車検時にブレーキパッドを交換しました。
純正品に比べて価格も安く、効きも良いと思います。
次回車検時まで、持つかは初めての使用なのでわけりません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
交換時期になったので無難な選択をして赤パッドに。
キャリパーの清掃・もみだしをしてから装着し使用中です。特に不安・不満はありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
通勤メイン使用のＰＣＸ１５０に使っています。
直前は格安品を使用していましたが、１．５万キロでボロボロになってしまいました。
回転方向を気にせずに付けられるのも良いです。
直前のウェイトローラーは２１ｇから本商品は１７ｇにしましたが、加速感も全く落ちません。
交換したばかりなので耐久性はわかりませんが、デイトナの製品は信頼していますので、次からも使うと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチ、ブレーキ両方交換しました！
今までは、ポッシュのメッキ仕様を8年程使用していましたが、フルードの影響でバリバリに……
価格は高いですが、他社のキャップより断然軽く、締め込んだ感じもしっかりしています。
ゴールドをチョイスしたため派手派手ですが、ゴムの収まりも良く価格なりなのではないでしょうか？
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
特に書くことがない、普通のミラークランプタイプのヘルメットホルダーです。
the・デイトナ製品なので、品質よし、値段よしで、文句なしです。
ただ、ワイヤーだけ使いみちに困っっています。ワイヤー無し版があると嬉しいかも。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
特に書くことがない、スタンダードなミラークランプのホルダーです。
太さ、長さ、取り付け易さ、どれをとっても文句なしです。
バイク用品にありがちな高価格、でもなく、比較的安いのに品質が良いので、大満足です。
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