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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30276件 （詳細インプレ数：29001件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
クラッチを握る部分がすりきれて穴があいたので、
買い替えです。
左右単品売りしてもらうと助かるのですが。。
革の質もよく、大変良い商品だとおもいます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
グラストラッカービッグボーイに装着しました。タイプ８５５です。
ノーマルより４センチ遠ざかり高さが１センチ上がり、幅が６センチ広がります。
ハンドリングがとてもシャープになりそれでいて程よく前に荷重をかけやすくなり、フルバンクでのリーンアウトが非常に決まります。
騙されたようにコーナリングが決まります。グラストラッカー乗りの皆さん、モタードの様な軽快なコーナーを求めるならばこのハンドルバーを買うだけでバッチリ決まります。
違うバイクの様にハンドリングが変わります。
ちなみにグラストラッカービッグボーイはワイヤー類の交換は不要でした。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
コストパフォーマンス、使用感共に問題ないです。普通に高いものと同じ様に使えてますし、逆に高いものを選ぶ理由がイマイチわからないくらいです。あくまで、電装パーツ沢山付けている訳ではありませんが。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
先日購入した、商品と同じ色で、決まっています！！
初心者の私にも簡単で、取付出来ました、これからも同じシリーズを、
制作いてもらえるといいですね！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
初心者の私にも、簡単に取付もできて、大変喜んでいます。
おんなじシリーズも、買っていきたいです！
色んな、仕様を考えてください。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
大きい方のサイズをツーリングバッグに被せて、5年以上6万キロほど使用しています。
・荷物を面で覆い被せるので、荷造りが終わった後から土産物などの複数の荷物を押し込んでも見た目がスッキリしている。
・同じ理由で、荷物の落下の心配がない。
・素材はかなり丈夫です。さすがに４年目頃から細い裂け目が複数できてきましたが、まだまだ使えそうです。
この価格で5年以上も便利に使えて大満足です。
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)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
パネルも黒で落ち着いている。バックライトは、ＬＥＤで夜間、きれいに点灯してくれています。取り付けも説明書どおりに、簡単に、装着することが、出来ました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
パイプハンドルとは限らない...
セパハンだって、巾に余裕が無い...
だから、このタイプしか無理な場合もあり
ハンドル周りに
足りない線は延長して
両面テープで 貼り付けた次第
通常販売のよりも小さいのがEですネ
尚、配線を +ヘリコイルで化粧...也。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| プロテクション | 5 |
MT09のようなネイキッドはスライダーよりエンジンガードの方が似合うと思われ。
ブレーキ側は何の問題もありませんが、クラッチ側は気を抜くとつま先が接触します。
まぁ引っ込み過ぎてガードにならないよりましですが、、、
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
点火時期＋軽量フライホイル＋プログラム1?4
風味がかわりました。
もちろん、吸排気もしたのちです。
DAYTONAさんありがとう。
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