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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28995件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
2025年8月時点でいくつかのショッピングサイトでは適合表にXL1200Sが入っていているけれど肝心のメーカーサイトの適合表にはXL1200Sが何度探しても見つからないという状況に遭遇し悩んでいました。目を皿のようにしてレビューを読み漁り大丈夫だろうとの判断でポチりました。結果、写真の通りぴったりとなりました。ああ良かった。
エンジンもしっかりかかりました。月一回ぐらいしか乗らないので以前の純正は1年半で終わりましたが今は充電器も買ってあるので長持ちさせたいです。買ったばかりなので星は4です。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
キジマのヘルメットホルダーにポン付けと聞いたので購入しました。
確かにサイズは同じでそのまま使用出来ました。
手持ちのバイクにキジマのヘルメットホルダーを全て使ってるので全部交換したい所ですが、1台だけスマートキーなのでヘルメットホルダーの鍵を付けるのが嫌だったのでダイアルのこの商品に変換しました。
皆さんの言われる通りダイアルが2桁なのでセキュリティー的には不安ですが、盗まれる時は何しても盗まれるのでそこは諦めてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
信頼のデイトナ製
まだ使えそうですが、交換後タッチが良くなった感じがします。
20000kmを過ぎたので交換しました。純正でも不満はありませんでしたが、コストパフォーマンスが良いものを選びました。
制動力は問題なしです。ライフはこれからです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ダエグはフロントキャリパーのみに取り付け出来ます。
今のところブレーキ液は染みてきません。
シールテープを巻くと良いようです。
本商品は1つなので、キャリパーが2つ付いている車両には2つ買いましょう。
【使用状況を教えてください】
ダエグのフロントキャリパーのエアブリーダーが錆びてきたため、固着する前に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感も良くイメージ通りでした。スパナで回す部分は一回り小さかったので10ミリではなく8ミリのスパナが必要になりました。
【取付けは難しかったですか？】
エアブリーダーを外すとブレーキ液も漏れてくるため、塗装を侵さないように、水でキャリパー付近を濡らしておきました。案の定ダダ漏れだったので、濡らしておいてよかったです。交換後はブレーキ液をマスターシリンダーから足してエア抜きしました。エア抜きができる人なら取り付け自体はさほど難しくありません。
【使ってみていかがでしたか？】
エアブリーダーを交換したらキャリパーがやや高級感が増したように感じます。時間が経ってもブレーキレバーを強く握ってもブレーキ液も漏れてこないため、きちんと締め込めているようです。
【付属品はついていましたか？】
特に有りません。
【期待外れな点はありましたか？】
シールテープがついてこない事。説明書にはシールテープを巻くことを推奨していますが本商品には付属しません。
【取付けのポイントやコツ】
シールテープは締め込む向きとは反対に巻き付けると良いようです。とにかくブレーキ液が漏れますので、ブレーキ液を交換するタイミングで本商品を導入して無駄が出ないようにすると良いと思います。
安全に直結する部品なので、エア抜きができないもしくは作業するのが不安な人は、ブレーキ液交換時期にお店にお願いすることを推奨します。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はついてきませんが、デイトナのホームページで確認できます。
【注意点】
エアブリーダー交換時にはブレーキ液が盛大に漏れますので、水を用意しておき、漏れたら付着した箇所に流しましょう。塗装面を侵すため、キャリパー本体やホイールの塗装を傷めます。
ダエグのリアキャリパーには取り付けできません。
スパナで回す部分は一回り小さいので8ミリのスパナをご用意ください。ノーマルのエアブリーダーを回すには10ミリのスパナが必要です。
【一緒に購入するべきアイテム】
シールテープ（必ず巻くようにとは書いていなかった）
8ミリのスパナ（持っていないなら）
【メーカーへの意見・要望】
良い商品だと思いますので、ダエグのリアキャリパーのエアブリーダーも発売してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この度、リアキャリパーを分解清掃したため、破れていたブリーダーキャップも併せて交換することにしました。当初は純正部品を考えていましたが、ＤＡＹＴＯＮＡ製が４個入りで安かったため、こちらを購入しました。色については、余り目立たないところなので、どれでも良かったので、一番安かったレッドを選択しました。結果的にレッドのワンポイントが入って、良い感じになりました。
破れていたのは、２つあるブリーダーの片方のキャップでしたが、両方とも交換しました。サイズはピッタリでした。まだ２個残っているので、フロントのキャップもこれに交換しようと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
自分の手は大きな方ではないので当初はMサイズで発注。
届いて嵌めてみたら明らかに小さく、XLサイズを買い直し。
この時のカスタマーサポートがしっかりしていて、1週間もせずに返金処理。
商品自体はしっかりした作りで縫製なども問題なく、長く使えると思う。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
今年は6月から猛暑で、毎日の通勤でヘルメットを被るとすぐに汗ビシャに....次にすぐに被る時など決して気持ちの良いものではないので少しでも乾いて消臭もできるようにと購入してみた。
玄関脇に本体を置いて毎日帰宅したらタイマーでセットして使っている。
【使ってみていかがでしたか？】
消臭剤のように使ってすぐ「いいにおい！」となるようなものではなく、毎日しっかり乾燥させて脱臭することでグッドコンディションが持続するという感じの効果。
たしかに使用以前よりもおじさん臭(笑)は減ったし、常にしっかり乾いてるヘルメットを被れるのは気持ちが良い。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットの種類によっては前後を逆向きにして置いた方が安定する。
転がってしまうのはしっかり防止したいところ。
他、ACアダプターが付属してないが誰の家にも転がってるであろうスマホ付属品のもので十分に稼働ができている。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
セット状態。
接地部がローラーの中心になるようセットします。
ホイールと平行にセットすれば軽く回転します。写真は若干ズレていますが回転します。
チェーンメンテ用に購入しました。
リヤスタンドの購入も検討しましたが、転倒のリスク回避とコスパで本商品を選択しました。
重量級のハヤブサでも両手を使えば苦も無くホイールを回すことができ、購入して良かったと思います。
但し、リヤタイヤの接地部がローラーのセンターに位置するようローラーをセットするのは若干慣れが必要です。
前後ホイール洗車時等は、スペースがあればバイク自体を前後に移動させたほうが作業が速いかもしれません。
転倒防止のため、リヤセット時は前輪ブレーキレバーをクランプ、前輪セット時は1速ギヤに入れる必要があります。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
信頼のメーカー品。しっかりした作りでツーリングで何度使用しても長く使える感じ。中途半端な安い商品を選ばず正解でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SSに乗車する際着用しました。
布地が薄いというのは下着として優秀ですが、
着用の際引っ張りに弱いことに気を付けないといけません。
強く引っ張るとブチブチブチとすぐにダメになります。
お尻ですが、、、、1時間ほどの乗車ではなんとなく痛みが治まっているのかと思います。
SSに乗るほか
例えば、大学などの学校の板材の椅子に一日座っていましたが、そこでは痛くなりませんでした。
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