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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30275件 （詳細インプレ数：29000件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
PCの亀裂補修に使用しました。
樹脂の粉に溶剤をかけて固め、補修部を「補強」します。
固まったあとは、ABS樹脂より硬いプラスチックになるので、補修部はまず割れることはないと思います。
ただし、亀裂部の樹脂を溶かしてくっつけるわけではないので、樹脂の粉をケチると亀裂部に力が加わると割れてくるでしょう。
写真は、PCの亀裂補修前後です。
カッターで亀裂部をV字に削り、樹脂との接触面を確保した後、セロテープで壁を作りました。
そこへ、樹脂の粉を亀裂部にかけて、上から溶剤をかけました。
その後、金ヤスリで樹脂を削り、形を整え、塗装。
なお、樹脂の成型に金ヤスリを使用したのは、固まった樹脂が硬く、カッターでは力を入れすぎて割れてしまいそうだったから。
プラリペアのサイト「http://www.plarepair.net/」に補修方法の動画が公開されています。
まずこの動画を見てから補修を始めることをオススメします。
なお、動画では手際よくやっていますが、実際には慣れが必要です。
一度、テスト補修をしてみることをオススメします。
【良い点】
強度が高い。
コツをつかむと補修の自由度が高くなる。
ガラス繊維を使うとさらに強度が高くなる。
【悪い点】
樹脂の粉に溶剤をかけると、さらさらの液状になるので、慣れがいる。
溶剤の臭いがかなり強烈。換気必須です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
PCの亀裂補修に使用しました。
樹脂の粉が塗してあるガラス繊維のシートに、プラリペアと同じ溶剤をかけて固めます。
写真は、PCの底面に入った亀裂の補修前後です。
使用方法通り、先にシートに溶剤をたらしてから亀裂部に貼り付けたのですが、貼り付けた後、位置の修正をしようとしたため、汚くなってしまいました。
微妙な位置調整が必要な場合、先にシートを貼り付ける場所に置いてから、溶剤をたらした方がいいでしょう。
プラリペア同様、プラリペアのサイト「http://www.plarepair.net/plare-seet.htm」で補修動画を見ておくことをオススメします。
【良い点】
強度が高い。
大きな面積の補修に便利。
【悪い点】
一度貼り付けると、貼り付け直後でも位置修正ができない。
溶剤の臭いがかなり強烈。換気必須です。
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4.0/5
ミラー部に空気穴があり、湿気を防いでいるみたい。完全防水ではないが、結構水をはじいて中に入りにくい。
前後が解りづらいのでカバーのミラー部分が区別できるようにしるしを付けたら装着が簡単になった
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4.0/5
純正品に不満があるわけではなかったのですが、もうワンランク上の効きを期待して、今までのバイクにも使用し、とても良かったこの商品にしました。
デイトナ、キタコ、その他・・・使用してみましたが、効きという一点に絞ればこれが最強です。
ただパッドでもそうですが、単体でどうのこうのの判断は難しく、当たり面との関係はとても大切です。
当たりが出てきたら効きが変わる・・・というのを良く聞きますが、完全な状態を作るのはドラムの場合は意図的に削りの作業が必衰になります。
最高に利きます！
ヘルメットの中で笑ってしまいます。
何もせず運良くそれに近い状態になればあなたは幸運です。
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使用頻度の少ないドカティ用に購入しました。少々上がり気味のバッテリーですがこれの使用により一発で始動する様になりました非常に便利です。
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4.0/5
隼のリヤ用ウインカーを色々試していますが、今回デイトナで良さそうなのが出ていたので、付けてみました。
注意点は別途ステーとLED用リレーが必要になります。
シュッとしてカッコよく、コンパクトながら車検対応で申し分ありませんが、本体とステーを繋ぐボルトがシルバーではなくブラックであれば完璧でした。
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4.0/5
ホーネットSのフロントと、隼のリアに付けてみました。デザインはシュッとしていて引き締まってカッコイイですが、別途ステーが必要なのと、LED用リレーが必要になります。
ひとつ残念なのが、黒ボディーなのにステーと繋げるボルトが安っぽいスチールボルト（シルバー）で目立つ点です。いずれ塗るか黒いボルトに変えたいです。
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4.0/5
ホースクリップが五個付属なので、ありがたい。2層構造なのでしっかりしています。品質面に不安なし。簡単にカットできるし、使いやすいですよ。
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4.0/5
ジョグのマフラー交換した車両に取り付けました。クラッチ自体はノーマルですが、ミートのタイミングの回転数が上がりスタートダシュは良くなりました。燃費には、悪そうですね。
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4.0/5
設定ではバイクの設定がないが一応バイク用なのかな？(笑)
バイクで使用するには防水＆Bluetoothは最低限必要です。
一般道は内蔵スピーカーでも音量最大で確認出来ます。（フルフェイス着用）当然ですが、爆音マフラーなど使用環境によっては聞こえませんが、
BluetoothはSMH10のヘッドセットでマルチポイント接続で問題なし。スマホ連携で音楽聞きながらレーダーの警告が割り込みます。音楽は停止~警告~音楽再開で切り替え時の無音時間が若干長くストレスになる。レーダーの設定は細かく出来るので必要ない項目はoffにしないとうるさい。
充電コネクターが防水使用なので奥まで入りにくいがシリコンオイルを少し塗ると簡単に入る（自己責任）
本体が車用と比べて大きいので-1
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