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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30276件 (詳細インプレ数:29001件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 10771 件中 7361 - 7370 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
駱駝さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: VFR1200F

4.0/5

★★★★★

以前ツーリング先で給油した際にメインスイッチに
鍵は刺さるが回らないという事態があり大変に困りました
車庫保管で雨ざらしでも無いのに突然でした
鍵自体には曲がりも減りも有りませんので鍵穴が原因かと
そこでこちらの商品で鍵穴の動きを良くするために購入
使用法は鍵穴にシューと吹き込むだけです
それからは鍵の刺し回しが大変にスムーズになり
以前起きた様な事はまったく起きなくなりました
他にもガレージのシャッター等の鍵穴にも使えるし便利です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/08/08 14:54
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pekoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VFR1200X | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

カバー関係はサイズ適合で満足度が大きく変わると思いますが、当方VFR1200X でトップケースのみ(サイドは取り外し)でギリギリ被せられる状態です。

しっくりくるように被せるとなるとトップケースをはずす必要があります。

もうワンサイズ上のLサイズがあれば間違いなくLサイズを選んでいました。

大きすぎるのも使い難くはなりますが小さいよりは遥かに良いですので、カバー関係は大きめの購入をお勧めします。

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投稿日付: 2014/08/07 22:46

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GOODSPEEDさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: VF750F )

4.0/5

★★★★★

VF750のNSコムスターに使用しました。
NSコムスターはストレートタイプだとエアーチャック・エアーゲージは使い難いですがショートタイプなので少しは改善されます。
そう言えばエアーバルブなんて交換していません。
念のため左右に動かして点検すると亀裂(劣化によるもの?)が確認されます。
知らなければ問題ありませんが認識すれば気になります。タイヤ交換時に交換すれば手間は掛かりません便利です。

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投稿日付: 2014/08/07 22:17
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ちまひこさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

夏になりヘルメットのニオイが気になりだしたので半信半疑ですが購入しました。
8時間電源入れっぱなしで2日間続けたところ、無臭までとはいきませんが、気にならない程にまで改善しました。
ヘルメット使用後すぐに8時間電源入れっぱなしで放置しておくのを続けると効果大ではないでしょうか。

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投稿日付: 2014/08/07 17:57

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マッチ棒さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CB400スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

フロントキャリパーをOHするついでに、純正から今回の商品に!
性能うんぬんのパーツではなく、純粋にドレスアップを楽しむパーツです。ワイヤリング用の切れ込みや色が、なかなかいいです。
なので、見た目を変えたいと思う人はぜひ!!少々高価なのがあれですけど...

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投稿日付: 2014/08/07 17:09

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4.0/5

★★★★★

レストア用に購入。タイヤ、チェーン、ブレーキローター、デスクパッド、スプロ等、消耗品をほぼすべて交換するため値段を安くしたいため選択。
スムーズに取り付けでき今のところ問題なし。
性能アップでなく、ノーマルでいい人には値段も安くお勧め。

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投稿日付: 2014/08/07 02:05

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トンさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | シグナスX )

4.0/5

★★★★★

改造車で回転数が分からず不便でしたのでWebikeで探しました。インプレを見ると他社のはAC電源に上手く対応してないみたいなので金額的には高めでしたがAEP専用キットなので本品を購入しました。

取り付けは燃料タンクとシートを外せば取り付けられます。

仮組みして動作確認して本取り付け、コンデンサーをどこに固定するかが迷うところ。

タンク、シートを戻しエンジン始動!

動かない!

また最初から?

コネクターを確認するがちゃんと着いている、迷宮に迷い込んだ。

ハーネスを動かすとタコが時々反応する。

結局カプラーに入ってる配線一本が外れかかっていた。

取り付けで配線に力は掛からないのでギボシに挟み込み不足の初期不良と思う。

指定取り付け位置はメーターとクラッチケーブルが強く干渉してしまうので画像の様にタイラップでケーブルを誘導する。

まずアイドリングが高すぎたのを修正。

そして試乗。

楽し~!

タコいいW

シンプルで見やすいしいいと思う。

あとDC電源の取り出しが付いているのでLEDランプ等付ける事が出来るのも良いですね。

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投稿日付: 2014/08/06 17:55
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nitinさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | コレダ 50 | SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

夏場はオイルの温度が気になります。
SRの場合、フレームのオイルタンクの温度ですので、
実際のエンジン内のオイルの温度とは差があります。
参考として把握するだけでも、エンジン状態の把握、オイルの選定・管理に役立ちます。

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投稿日付: 2014/08/04 19:59
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しゅう吉さん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

純正品のブレーキの効きがイマサンだったので交換しました。劇的に変わった訳ではありませんがコントロールしやすくなりました。しかし中速あたりでブレーキをかけると今までにない音が少し出るようになりました。しばらく様子を見てみるつもりです。

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投稿日付: 2014/08/04 12:44
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Norrieさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: STREETFIGHTER [ストリートファイター] )

4.0/5

★★★★★

8時間の使用ではそれほど効果が感じられませんでしたが、連続して使っていると消臭されたのが分かりました。
インナーが外せないタイプのヘルメットにはありがたいです。

価格は少し高いかなと思いますが、効果あります。

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投稿日付: 2014/08/03 03:06
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