ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29890件 (詳細インプレ数:28574件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
最近のバイクはヘルメットホルダーが付いてない。CB1000Rは付いてるには付いてる。リアシートの下にだ。携帯工具に入ってるヘルメットホルダーワイヤーを使ったり不便そう。SV650はハンドルとタンクの間にヘルメットが丁度置けたが、CB1000Rは落ちそう。ヘルメットホルダーはハンドルに取り付けるタイプも見かけるがタンクとか傷つきそうだし嫌。昔ながらの位置のタンデムステップのところに付けるのを買う。ヘルメットの形状もよるだろうが、自分の場合はバイクもメットも傷つきにくそうで良かった。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
以前使用していたスクリーンも劣化し、視界も悪くなってきたので、買い替えました。
視界良好、防風効果はとても高いです。
冬や高速道路での使用におすすめです。
真夏は無風で暑いので、ショートスクリーンにした方が良いかもしれません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
十分な高さがあり防風効果は十分。下端とメーター間に10cm程の隙間がありその部分を抜ける風の影響に関するレビューを見かけるが私ははさほど気にならなかった。スマホ等を付けるバーも複数の物を付ける予定のない私には必要十分であり視野を邪魔するものが少なく済み助かっている。
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サイズ:LL(500×500mm)
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
万が一の保険として購入しました。
購入の決め手は、「補助ロープと追加フック付き」です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
今まで使っていたのはただのゴムだと知りました。
これを使ったらもう他のグリップを使える自信がありません。
手のひらに吸い付くようにフィットし、クッション性も十分にあり疲れない。
bobberやchopper、caferacerなどジャンル問わず付けれる癖のないデザイン。
おすすめです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
アドレスv100の純正ヘッドライトバルブから交換。明るさは、純正より少し明るくなる程度ですが、満足度は高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
もともと同製品の丸型を使用していましたが、より後方が見えやすい、クラシックタイプに交換しました。ロッドが太いので、振動の大きいSR400のセパハン車両に最適だと思います。ロッドを一番低いタイプを使用しているので、セパハン車両でも、妙に上に飛び出している感じはしません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
2023年10月 バイク初心者で初購入のEliminator に取付けしました。付属のマニュアルに取り付け方が詳細に記載されていたので、初心者でも小一時間で六角レンチ(付属無し)のみで取付け出来るお手軽さでした。
風防を倒せる角度を3段階で調節できます。最大と最小で高速運転しましたが、体感に大きな差は私は感じられなかったので、一番倒せる状態で取付けしました。(見た目が流線的でカッコイイので笑)
取り付ける最大の理由でもあった高速運転時にお腹から胸辺りにくる風をかなり防いでくれて、かなり走行が快適になりました。一般の道路では大した速度は出さないので、あまりつけるメリットはないかな。
風防を付けることで大きく外観が変化するので、その見た目の変化と高速走行の快適性向上を秤にかけられたら宜しいかと思います。
ちなみに取り付けた風防は、手で角度を変えられるので、取り付け後に風防位置を修正することは可能です。ただ取付時にセットした3段階の取付角度を越える手での調整は当然できません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
他の方のインプレッションにもあったとおりでポジションは少し楽になりました。振動について高速は走っていないのですが、一般道での常用回転数から上で確実に少なくなっています。まだいくらも乗ってないのでもう少しすればハッキリとした感想が出ると思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
車両の寸法を測ったうえで購入したのでピッタリでした。
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