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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30275件 (詳細インプレ数:29000件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 10770 件中 7501 - 7510 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ちんたライダーさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: MT-03 | アドレスV125S )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

両面テープ固定ですが、貼り付ける部分をパーツクリーナーでしっかり脱脂すればしっかり取り付け出来ます。
取り付けから数ヶ月経ちましたが、剥がれる気配はありません。
ですが、やはり両面テープのみの固定なので乗車毎の点検は欠かさないようにしてます。

悪い点に書いてますが、ネームプレートが抵抗になってセルフステアを阻害してしまいハンドリング性能が低下してしまいます。

「とりあえず穴は開けずに付けてみたい。」って方にはオススメです。

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投稿日付: 2014/06/12 23:26
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ひろさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: TW225 )

4.0/5

★★★★★

はじめてオイルジョッキを購入しましたが、初心者にもとても使いやすくふたもついているので保管もしやすいです。コストパフォーマンスも満足できてよいと思います。

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投稿日付: 2014/06/12 13:14

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4.0/5

★★★★★

ショックの取り付け場所が下になるだけの製品です。
純正より重量が重いのがデメリット。
アルミより、純正より強度がありそう。
20ミリぐらい落ちました。
プリロードと合わせると50ミリぐらい落ちそう。
(自分は40ミリほどダウン)

当然、デイトナのショートスタンドも同時に購入しました。

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投稿日付: 2014/06/11 22:06

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かっち921さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

XLを購入しましたが私には小さいようです。革が柔らかいので手に馴染むような気がしますが馴染むまでストレスが溜まりそうです。でも値段の割に良く出来ているグローブのような気がします。メッシュなのに風通しが悪く、逆に言えば秋口まで使えそうです。

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投稿日付: 2014/06/11 19:04
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Yo石橋さん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

これまで数十枚、300円程度で売っているアルミの物を使っていました、漏れた事はないですが、このデイトナの方がぐっと食い込んでいく感じがあって、安心感もありました。

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投稿日付: 2014/06/11 17:37
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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

リピートでまたこれを選びました。ノズルがとても細くてワイヤーインジェクターいらずで使いやすいです。割とさらさら目のためかあまり長持ちはしない感じですが使いやすさで苦になりません。

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投稿日付: 2014/06/11 17:18
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mayman28さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX250 )

利用車種: GSX250FX

4.0/5

★★★★★

冬に屋根雪が落ちて、バイクカバーを突き破り、ミラー破損で交換。純正にそっくりで驚きました。しかも価格もリーズナブル。言うこと無しです。

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投稿日付: 2014/06/11 14:45

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mayman28さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX250 )

利用車種: GSX250FX

4.0/5

★★★★★

いろいろ見ましたが、意外とコレみたいなスタンダードが無い。ボタンが赤で、ハザードマークのシールが付いてれば、言うこと無しだったんですが、まあ後はDIYで。

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投稿日付: 2014/06/11 09:15

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にいぶうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | ポッケ )

4.0/5

★★★★★

付いて無いよりは付いてたほうが安心と思い、ちょっと高いけど信頼できるブランドだったので購入しました。取り付けはとっても簡単で、1時間もかかりませんでしたよ~。

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投稿日付: 2014/06/10 23:28

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Yo石橋さん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: FZ400

4.0/5

★★★★★

効きは十分、パッドの減りも穏やかで、あまり減らない印象。ただ、サーキットも走行するのですが、ブレーキオイルやディスクとの相性などが原因なのかもしれませんが、ハードにブレーキングを繰り返していると3周程度で熱ダレを起こします。
とはいえ、ストリートではそんな事はなく使えているので問題はないと言えるでしょう。

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投稿日付: 2014/06/10 13:07
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