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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30277件 （詳細インプレ数：29002件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.0/5
今回、サスペンション交換を行う機会がありましたが、センタースタンドの都合などで高さを調節する必要がありました。どうせならと適合範囲の広いものを購入。これなら工具箱に放り込んでおけば、いろいろとつかえます。
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4.0/5
販売価格に対してコストパフォーマンスは抜群です。
高級品には劣るものも、質感もまずまずです。
取り付けも全くの未経験者でも、必要工具付属の為可能です。
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キャリパーごと交換したので参考程度になりますが、ゴールデンバットとくらべて最大の効きは、
下回りますが、十分効きます。
ディスクに対しての攻撃性も低そうです。汚れ方も少ないです。
ゴールデンバットは制動力の立ち上がりが急なのに対して、こっちはじんわりです。
好みと用途で選んでいいと思います。
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4.0/5
BellのVotexというフルフェイスに装着しました。
このヘルメットにはインカム用のスペースが確保されていて、スピーカーの装着は楽でしたし、耳のところにくるので、聴きやすいです。
ただ装着用テープは弱くて、外れます。
iPhoneのナビと、音楽鑑賞にと思いましたが、ナビは問題無いものの、音楽鑑賞にはショボいです。
Bluetoothのペアリングは簡単でしたが、取説が付いてなくて、デイトナのHPからダウンロードしました。電池のプラスとマイナスは間違えやすいです。
あと本体と、スピーカーケーブルはステレオピンケーブルで結線ですが、本体と、コネクターのケーブルがBellには短くて、ウォークマンのケーブルを間に挟みました。
コスパは良いと思います。
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4.0/5
取り付け位置や、角度を自由に変えられるので、ナビに使ったり車載動画に使ったりといろいろ出来ます。ただし、わかっていたことですがそのたびの調整がめんどくさいです。
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4.0/5
電圧の管理をしたかったので、もともと付けていたデイトナの温度計を取り外して本製品をつけました。油温又は水温の管理と併せて、電圧は18vまで計測できるようなのでレギュレーターの故障なども管理できます。
いろいろと比較検討しましたが、多機能かつ、反転表示でカッコいいこと、価格、既につけていたセンサーがそのまま使用できることから本製品にしました。
ただ、液晶の表示が反転表示のためか取付の位置・角度によっては周りが反射して文字がかなり見えにくいです。
自分の場合には取り付け位置に拘ってつけてみたのですが、トップブリッジのアルミの部分が反射して殆ど見えません。場所によっては空なども反射して見えにくいと思います。反射しない場所・角度を選べばいいのでしょうが、自分は携帯電話等の反射しにくい保護フィルムを使ってみようと思っています。
その他、時計や最高温度の記憶、温度警告機能もついてこの価格でしたらいい製品だと思います。
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以前からスピーカーはつけていましたが、乗り降りの際コードの抜き差しが面倒になったのでこの商品を購入。
スピーカーは以前から付けていたものを使ってるので、音の良し悪しはわかりません。ただ自分のアヴァンドは少し金具が付けづらいので難儀しました。
とにかくコードの抜き差しが無くなっただけですごく便利になりました。ipodタッチとのペアリングもスムーズに行えましたし、曲飛ばしや音量を手探りで簡単に変えれるので満足してます。
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4.0/5
デイトナのゴールデンパッドからの交換です。
ゴールデンパッドは峠で丁度いい感じの
効き具合ですが、市街地では効き過ぎで
ブレーキの加減がとてもシビアでした。
それと、フロントがゴールデンパッドで
リアがドラムブレーキで前後の効き具合の
バランスが崩れました。
なので純正に近い感じのハイパーシンタードパッドが
丁度いいように思います。
このパッドはゴールデンパッドと比べると
流れてしまう感じですが握り込めば
しっかりと効きます。
タイムを競うような走りには向かないですが
のんびり走る自分にはこれで十分です。
ブレーキダストの飛び散りが少ないようですが、
スポークの掃除には手を抜かない方がいいかもしれません。
少量のダストでも長期間放置すると取りにくくなります。
ブレーキの鳴きは殆どありません。
ローターとの相性だと思いますが
アタリがつくまでの間、停止する直前に
僅かにキッと鳴りましが
アタリついてからは問題有りません。
丁度良いパッドだと思います。
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4.0/5
ゼファー750に取り付けました。
純正はマルチリフレクターでないので。
ポン付けで何の加工も必要なく、キッチリ付いたので大満足です。
今のところ不満がないので、良かった所を挙げます。
○ガタツキや隙間がなく、純正かと思うくらいキッチリ取り付けできた
○光軸がしっかりしている
○スポーティーで引き締まって見えてカッコイイ
○バルブ付属なので、万が一切れたときの予備として助かる
値段的にもヘッドライトとしては手軽な方なのでオススメします！
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4.0/5
DAYTONAデイトナ マウントボルトと一緒に使う物です。
というか、マウントボルトでハンドル真ん中につける物でしょう。
セットで販売してくれればいいのに・・・
これに、Ribleリブレ ユニバーサルホルダー ハンドルクランプタイプ をつけて、それにナビをつけました。
角度によっては日光で見にくいです。
スクリーンにナビを付けようかと迷ったのですが、操作しやすさや、ナビの大きさから考えて、スクリーンではきっと遠いと思っています。
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