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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 12578 件中 7711 - 7720 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マイボウさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XJR1200 | FLHTC ELECTRAGLIDE CLASSIC )

利用車種: XJR1200

5.0/5

★★★★★

長い間黒のバーエンドを取り付けていたのですが、行き着けのショップでこのバーエンドを見付けて一目惚れして即購入です!(^ー^)
ナイロンのボルトキャップも購入すれば尚良いですね。
他の方も書かれているように、バーエンドとしては少し値段がお高い気もしますが、一度手に取ってみれば誰でも納得出来る質感です。
これは良いですよ!(^O^)v

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投稿日付: 2016/03/05 05:21

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普通ライダーさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー225WE

5.0/5

★★★★★

マフラーの傷隠しと装飾とバイクカバーの溶け防止を目的に購入しました。
取り付けはボルトをナットに通す作業と保護シートの上にバンドを巻く作業が少し面倒でした。
耐熱性ですが、長距離走った後すぐにバイクカバーをかけてみましたが、カバーが溶けるということはありませんでした。
確実な耐熱性を保障するものではありませんが、余程の発熱量を持つマフラーで無い限り、信頼度は高いと思いました。

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投稿日付: 2016/03/04 19:13
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R.T Rusty Nightさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: モンキー | NSR80 | NSR50 )

利用車種: NSR80

5.0/5

★★★★★

NSR80に装着。
今まではキタコのアナログ水温計を付けていたが古い為に温度センサーの線が切れてコレを購入。
水温はもちろんのこと電圧、時計機能もあって便利です。
これだけの機能があってこの値段はありがたいです。

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投稿日付: 2016/03/04 10:49

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5.0/5

★★★★★

グラストラッカーにつけました
バックライトはありませんが
私は夜にあまり乗ることはないので
特に問題ありません
大きさもちょうどいい感じです

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投稿日付: 2016/03/03 21:12

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Webikiさん(インプレ投稿数: 91件 )

5.0/5

★★★★★

やっぱりデイトナのブレーキ消耗品は、初期制動も耐久性も最高です!

他社の商品も試しましたが、性能と耐久性を兼ね備えた商品となると、デイトナになります。

ブレーキ・パッドやブレーキ・シューの選択で迷っている方は、デイトナの商品を使ってみて下さい。

きっと、その良さがわかりますよ。

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投稿日付: 2016/03/02 21:38
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sssさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

100均などの絶縁テープは、厚手で扱いにくく暫くするとベタついてしまうので、何度か配線に手を入れる場合は厄介なものになります。
この専用のテープを使う事により、それが軽減されますので、大変重宝しています。
これがもう少し安かったら、もう少し気兼ねなく使えるのになと思いますが…。

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投稿日付: 2016/03/02 13:51

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

真っ黒だったトップケース(GIVIの34L)を車体色に合わせて塗装するために購入しました。
車体色と完全に同色の塗料といえば、デイトナくらいしかないのでほぼ一択です。

<サイズ>
トップケースの上半分を塗装しましたが、このMCペインターをちょうど1本使い切るくらいでした。
念のため2本買ったので1本余ってしまいました。

<使い方>
プラサフで下地を作った後、綺麗なウェスなどで拭いてホコリや異物を取り除き、このMCペインターを吹き付けました。
霧吹きのような感覚で「シュッ、シュッ」と素早く短く重ねて吹き付けると、ムラや液ダレが発生しにくいです。
一通り全体を塗った後、塗りムラができないように、塗装が薄い場所にピンポイントでシュッシュッと吹き付けながら全体にも塗り重ねていきます。
特に端の方が薄くなりがちですが、端は液ダレが起こりやすい場所でもあるので、注意しながら吹き付けてください。
塗り終わった後、1時間ほど放置するとしっかり乾燥しました。

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投稿日付: 2016/03/02 04:28
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あああさん 

※※追記※※
塗装してから半年ほど経ち、所々塗装が浮いて剥がれてきました。
おそらく下塗りと本塗りの乾燥時間が短すぎたためと思われます。
数日~1週間くらいは乾燥させた方が良さそうです。

ryo67さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: スティード400 VSE | ER-4n | XE75 )

5.0/5

★★★★★

バイク購入時はフレームマウントでしたが、視認性からするとたぶん相手の車は見辛いかと。色々な商品がありますがコストパフォーマンスからしてこの商品を購入。取付けもフォークに挟んで締め付けるだけなので超簡単。

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投稿日付: 2016/03/01 15:41

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

今すぐに補修、使用するわけではないのですが、プラリペアを使用中なので、プラリシートも備えて置こうと思いました。細かな場所にも切って使えると思うので、補修箇所を見つけて使用したいと思います。(シートのみの販売が有れば良いのですが.....)

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投稿日付: 2016/02/29 22:28

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

[DRC エアバルブエクステンション ホース付き]と、悩んだあげく、デイトナ エアーバルブジョイントに決めました! 決め手は「多くの皆さんに評判が良いので。」まだ使用していませんが、評判通りの物と確信しています!

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投稿日付: 2016/02/29 22:08
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