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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 12578 件中 8021 - 8030 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ふらりエンジョイさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: BWS(ビーウィズ) )

5.0/5

★★★★★

DAYTONAデイトナ 樹脂光沢復活剤使ってみて確かに、白っぽくなっていた物が黒くなって引き締まった感じになりました 効果は写真のとうりです。(光の関係で白く見えるかもしれませんが黒くなっています)

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投稿日付: 2015/11/02 21:44
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も@さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: KDX220SR | KL250 | スーパーシェルパ )

5.0/5

★★★★★

使い勝手のいいタイダウンベルトが2本入っていて、値段も安いです。
ループを使うとハンドルに傷がつかないので、非常に気に入ってます。

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投稿日付: 2015/11/02 19:48
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cheriottsuさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR250RR (MC22) )

利用車種: CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

CBR250RRのリアキャリパー用として購入。
フロントはすでに同製品を使用しており、特に問題もなかったのでリアにも入れてみました。
純正パッドピンはサンドペーパーで汚れを落としても気づいたら錆...ということが多く、固着まではいかないにしろパッドが引っかかって偏摩耗したり熱を持ちすぎるのは避けたいところです。本製品はステンレスということで一応そういったトラブルは避けられるのではないかと思います。実際にフロントは導入してから10000km程度走行していますが、錆等はなく汚れも簡単な清掃で綺麗になりました。
勿論グリスアップ等定期的なメンテナンスは必要だと思いますが、余計な心配をしなくてよいのは頼もしいです。
あとパッドピンのカバーがキャリパーと同色の黒っぽい茶色からステンレスの銀色になるので、なんとなーく見栄えが良くて素敵です笑
価格も手ごろですし、交換作業も簡単なので非常におすすめです。

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投稿日付: 2015/11/02 11:37
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ナオキさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VFR800F | NMAX | PCX125 )

利用車種: NM4-02

5.0/5

★★★★★

最大積載量が5kgとありますが、かなりしっかりしている印象です。
NM4用の本キャリアに若干加工(2か所穴あけ)し、M5ベース(モノキー用)を取り付けました。
V47トップケースとバックレストを取り付けると約4.7kgになりなすが、駐輪時のヘルメットと雨具の保管位であれば全く問題がありません。

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投稿日付: 2015/11/02 09:58
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3htkさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | F 900 R )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

スマートフォンの本体を上下左右の4か所で押さえられますので、安定感が良く、さらに脱落防止のシリコンバンドもありますので、まず落ちることはないでしょう。

偶然、充電用の端子や、電源のボタン、ボリューム調整のボタンもそのまま使える位置でしたが、機種によってはこれらのボタンが押せなくなる場合があると思いますので、掲載されている画像から、ご使用のスマートフォンのボタンの配置をよく確認されることをおすすめします。

首振りの角度調整は、基本的に六角レンチを使用しないとできません。その分、ガタが無く振動でブレたりズレたりはしませんが、装着後に縦横の向きをパッと変えたい方は不便さを感じると思います。

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投稿日付: 2015/11/01 22:38

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ねぎとろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ニンジャ250 | CBR600RR | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

サーキットで転倒し、カウルに穴が空いたのでその補修として購入しました。
補修前に以前乗っていたninja250のカウルで練習をしたのでその感想を記入いたします。
塗装をヤスリで磨いた後に、サフェーサーをかけ、塗料を塗りました。かなり乾燥に時間をかけました。(かかった期間は二週間ほど)

出来は、近くで見ると分かるのかな、という程度です。ninjaの純正カラーとは異なるのでそこは仕方ありませんが…途中で磨くことをもう少しするとかなり良くなるように思います。
次回はCBRのカウルで上手にいくよう活かします!最後はクリアをかけるのが基本かと思いますので、それらを全て揃えるのは大変ですね…デイトナの出来は素晴らしいですが、期間がかかるので、その間乗れないのが辛いです…塗装は自分が思っている以上に大変なものでした。

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投稿日付: 2015/11/01 00:13

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3htkさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | F 900 R )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

バイクナビの音声の聞き取りをする目的で購入しました。この商品を購入するまでは、ナビの画面をチラ見することが多く、安全面に不安がありましたが、音声で安定して聞き取ることができるようになり、運転がラクになりました。

ボリュームの調整ができるので、ヘルメットの種類や車種によってちょうどよい音量に合わせられます。

単4電池1本で動いていますが、8時間程度使いっぱなしでももちました。(ナビゲーションの音声のみ使用)

ヘルメットに取り付ける際には、耳とのクリアランスの調整が必須で、あまり密着させ過ぎれば耳を圧迫して痛いですし、離しすぎれば音量がかなり小さく感じてしまうため、場合によっては何度か調整が必要になるでしょう。

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投稿日付: 2015/10/31 22:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

色々なパッドを試しましたが、これがいいですね!
ロングライフの割りには、効きが良い。
ローターの攻撃性が少ない。
万一のパニックブレーキの際にも急に効くことなしにロックしにくく安心感があるなど、裏切らない性能です。
これからも前後共にこれ!

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投稿日付: 2015/10/31 14:00

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さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | XR250 | CRF150F )

5.0/5

★★★★★

中古で購入した時点でバーエンドが空洞だったので、「フタ」をする目的で本商品を購入。
モンキーなので、なるべく出寸法が小さくさりげないものを探していて、本商品にあたりました。カラーが豊富で価格も良心的なので、お勧めです。
また、たったこれだけのものですが、印象は結構良い方向に変わります。
素人でも取付は10分程度でしょう。

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投稿日付: 2015/10/31 12:37

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ぺっぱ?さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ズーマー )

5.0/5

★★★★★

スパナ1本で取り付け簡単。
倒れ込みも丁度よく、メインスタンドの苦労から解消されました。
セールで安く購入できましたので、たいへん満足です。
もっと早く付ければよかった。

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投稿日付: 2015/10/30 11:23
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