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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 10643 件中 8231 - 8240 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Rozaさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: シグナスX | ZX-25R )

4.0/5

★★★★★

バイクのオイルフィルター交換は初めてで、とりあえず定番のPIAAかデイトナで、安かったこちらを選択。

問題なく取り付けできました。

Oリングもセットなので、安心ですね。

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投稿日付: 2013/07/16 18:47

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爺爺さん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: XJR1200

4.0/5

★★★★★

20、000km走行したので交換しました。外してノギスで計ると約3mm残っていました。後、5、000km大丈夫かも?この商品は良いと思います。

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投稿日付: 2013/07/12 17:40

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Wild Tigerさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

見た目K0的に見えるかも?エンブレムなどは付属されていないので、エンディユランスから発売されてるものを使用しました。あとはK2からの純正エンブレムの中古でよういしました。内側にホットボンドでアミを取り付けます。アミも別売りですが取り説におすすめとかいてありますのでこだわる方は付けてみるといいでしょう。
そしてダミーのオイルキャップは本物っぽいので見た人は触って回そうとするほど本物ぽいです、ちなみに足つきが悪くなるのも本ものっぽいです。

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投稿日付: 2013/07/12 17:40
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道草 よりみちさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

4.0/5

★★★★★

ETCやナビ、ドリンクホルダーなどハンドルがごちゃごちゃしてきていたので購入。

アメリカンタイプは1インチ径ハンドルなので22.4径取り付け商品が多く1インチには対応してない商品で購入をあきらめたというバイカーさんも多いはず。

その問題をこちらの商品で改善できます。

私は風防(スクリーン)を購入した際に間違って22.4径用のものを購入してしまい、1インチハンドルに無理やり付けて使用していました。しかし、無理やりの取り付けなのでハンドルに傷がついて困っていました。しかし、こちらの商品でその問題も解決し、ごちゃごちゃも改善できて一石二鳥。

悪い点は取り付け穴が小さいこと。ライザーボルトに固定したかった為、自分で加工して使用しております。

商品としては大変満足です。

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投稿日付: 2013/07/11 10:49
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cadiさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

XL1200Vのフォアコンからミッドコンに変更
ノーマルのままだとステップからブレーキぺダルが遠く、超内股での操作になります
部品取付け後はスムーズなブレーキ操作が可能になりました
見た目も「本当はこうだろ」て自然な感じ
ノーマルのポジションはバンクした時マフラーが擦らないように考慮してるのだと思うけど・・・
ポジション 操作性 も大事だし何よりも 見た目がGOODです
RSDのペグをクリアランス不足で無理矢理的に装着したことがマイナス点です

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投稿日付: 2013/07/11 10:49

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かつうさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

悩んだのですが、こちらにしました。ディスク交換と同時にパッドも交換したのですが赤パッドよりゴールデンの方がディスクへの攻撃性が低いとの事が決めてになりました。もちろん純正のパッドとも比べても攻撃性は低いとの事がメーカーがうたっています。これは使い込んでいかないとわからないのである程度距離を走ったら再インプレをしたいと思います。

肝心の制動力ですが、ディスクも一緒に変えたので参考程度にして欲しいのですが、少しではありますが制動力が上がりました。純正パッドと同じ容量でブレーキングしたのですが若干ですが停止距離が短くなりました。

後はブレーキレバーからディスクとパッドが当たって「ジジジ」と伝わって来ます、これは純正にはなかった感覚です。ディスクを変えた影響もあるでしょうが。。。

制動力を求めるなら赤パッドですが、通勤・通学・ツーリングならゴールデンパッドをお勧めしますね。コスパにも優れていますししつこい様ですがディスクへのダメージが少ないというのは大きいです。ディスクも1枚いい値段がするので・・・

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投稿日付: 2013/07/10 16:08
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hiroさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

こちら、DAYTONAのホームページでは検索しても出てきません。おそらく廃盤でしょうか・・。なので早めに手に入れておきました。送料等を合計すると私の調べた限りではWebikeが最安値でした。

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投稿日付: 2013/07/10 09:19

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まさおさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: XR100モタード

4.0/5

★★★★★

以前は使用していたものは、ステーがゴムでしばらく使っていたら接触して取り付け部分が切れてブラブラ。それも2回も。
本品は転倒でもしないかぎりステーが折れそうもないし、おまけにLEDで省エネ。。
点灯した感じもとてもきれいです。
ただ、本体ブラックなのに取り付けボルトがシルバーってのはいただけません。。なので-☆です。
耐久性はこれから。

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投稿日付: 2013/07/10 09:19
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MOSAさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: VFR800F )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
XL883Lに取り付け。
簡単に取り付けられますが、左右のバランスをとるのが若干難しいかも??
そこまで見た目を壊すことなく自然な感じに見えるので問題ないかと思います。
性能面は文句なしです。高速走行時には顕著にありなし違いが感じられます。
長距離ツーリング行くにはもってこいの一品かと思います。

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投稿日付: 2013/07/10 09:19

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スガさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

マフラー交換に伴いテール周りをすっきりさせるために購入しました。
商品には概ね満足していますが付属のワンタッチコネクターが配線にうまく合わなかった(1.25sqくらいあればちょうどいいのですがテールランプの配線が細すぎてカシメに不安があった)ので結局使わず手持ちのギボシを使用)
あと、デイトナのフェンダーレスがセールで55%OFFになっていたのでバラで買うよりそちらを買えばよかったと後悔・・・
商品自体は明るさ、ステーの強度も問題なさそうで満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/10 09:19

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