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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
5.0/5
キャブセッティングも煮詰まってきてとても調子の良いバイクでしたが、ある一点だけ症状が改善しませんでした。それは1、500回転付近のパーシャル運転をすると必ずギクシャクするのです。渋滞中にゆっくり走る時や、速度が四十キロ程の車に付いていこうとする時、ガス欠かと思うほど車体が前後にカックンカックンしてしまい、疲れてしまうのでその時はいつもクラッチを切って惰性で走っていました。また回転数を上げると症状が出ないのでいつも回転数を少し高めに意識して走っていました。マフラーを交換したからとか、ビックバイクだからトルクがあってギクシャクするんだと思い込み、同調まで頭が回りませんでした。
ウエブを検索して症状などから同調が怪しかったので、きちんと同調を合わせて見ようと思い、いざ購入と検索した結果、四連バキュームゲージは沢山のメーカーから出ており散々迷いました。ウエビックのインプレッションを参考に価格や作り込みがベーシックなこちらの商品を購入しました。
商品の作り込みは安っぽさは無く、かといって高級感はありませんが、実物を手に取るときちんと計測できそうだなと安心感があります。付属のアジャスター等付いていますが今回は使用しませんでした。
説明書の内容もシンプルでわかりやすく簡単に予習できました。
いざ作業してみると拍子抜けするほど簡単で、自分で納得いくまで針を合わせました。整備は慣れている方なので30分掛からない位で終わりました。
調節前からアイドリングにバラつきはほとんど無く調節後も変化は無かったので乗り出すまで不安でしたが、走り始めた瞬間からビックリしました！極低速、アイドリング付近での走行でのギクシャクがまったく気にならなくなり、症状がすっかり改善しました。自分の今までの変な癖を直すのが大変でしたが、いまでは意識せずゆっくり走るのが気持ち良くてたまりません！いい買い物をしたなと思いました。
商品の耐用年数は不明ですが、精密機器なので落下などに気をつけ大事に使用していこうと思います。
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3.0/5
ステムナットの取り外しに使用しました。
可変式ですので、大抵のステムナットは取り外せます。
原付など小さすぎるナットは使えなかったりします。
リアサスペンションの硬さ調整にも便利です。
工具自体が短いので、力が入りずらいです。
もう少し長かったら良いと思います。
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4.0/5
こちらの商品は大変使いやすいです
2重蓋構造の容器がとてもユーザーの使い勝手を考えてあると思います。
使いたいときにパット取り出せて、絡まない
この容器はホント優れてます。
（2重ブタの部分に穴が開いているだけですが）
ステンワイヤーは絡まったらその場所切らないと使えないのでホント助かりますよ。
別メーカーの物は量は多いが絡まって10分の1の量も使わずに廃棄しましたから、
最後の最後まで使えるデイトナのはお勧めです！
でも量が少ないのであっという間に無くなります！
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5.0/5
はじめてのフォークオイル交換に使用しました。特に何の不具合も無く使用できました。頻繁に使用する道具ではありませんので金額も手頃でいいと思います。
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5.0/5
2リットルのジョッキを買ったつもりが1リットルのジョッキを買ってました。収納に関しては1リットルの方が良いんで結果往来とします。
製品自体はオイルも注ぎやすく、蓋も付いてるんで便利です。
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4.0/5
'13モデルZX-6Rのリヤサスのプリロード調整をする為に購入しました。
リヤサスの二つのナット径が違うので通常は2本用意しないといけないが、この商品だけで調整出来るので助かっています。(ちなみに自分はヒールガードを外してから使用しています)
少しガタつきがありますので星☆4つにしています。
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5.0/5
頻繁に使う物ではないですが、無いと困ります。
アドレスのリアタイヤのエアバルブは直立タイプで、隙間が狭いので、柄の付いたムシ回しは使いづらいです。
この製品はちょっとの隙間でも使えるので便利です。
キャップと一緒になっているので、無くさずにすみそうです。
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5.0/5
結構な本数入ってるんで良いですね。これが無かったら大変だったと思います。マフラーのパイプ形状が途中から太くなるのでその辺りで大量に使ってます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
専用メガネもついて、これはお得だと思います。
以前フルードだけを購入しましたが、フルード液が塗装面やリムに付くと、非常に厄介な事になると聞いていたので、色々なインプレを拝見しこちらのリーズナブルな商品を選びました。
我がCRFLはなぜか解りませんが、すぐフルードが真っ黒になります。
汚いので、こちらの商品でリフレッシュしたいと思います。
インプレではボトルが倒れるとか書いてありましたが、空のボトルは軽いので、倒れるのは当たり前な事であり、作業をする前からある程度の予測ができると思います。
輪ゴム1本で車体に引っ掛ければ済む話です。
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4.0/5
わざわざ買わなくても……と思うかもしれませんが、あると便利な商品です。
1.コンパクトにたためる。
プラスチックの漏斗だとかさばった。
2.オイルを入れる時に、全体が適度に柔らかく、上から見た時にOの形をバイクに押しつけてDの形に出来るので、注ぎ口が上に向き注ぎやすい。
プラスチックの漏斗だと縁が当たって斜めになるので、漏斗にオイルが溜まってしまったことがある。
3.折りたたみの部分も滑らかなのでオイルが溜まりづらく、パーツクリーナー一吹きで後処理できる。
オイルジョッキやオイル缶に付ける蛇腹の注ぎ口は、蛇腹の細かい溝にオイルが残ってしまい、綺麗にするのが面倒。
欠点は、シリコンなのでほこりが付きやすい。使う前にはしっかりチェック。
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