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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30276件 （詳細インプレ数：29001件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
5.0/5
グロムのリアブレーキは純正にもかかわらず
まったく効かないので有名ですが、
あのグリップしないので有名なタイヤでもロックしないほどの制動力しかありません。
これはやばいと思い赤パッドを購入。
無事、リアのブレーキが効くようになりました。
鳴きも無いので大満足です。
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5.0/5
前回は赤パッドを装着しましたが、効きがいまいちでブレーキングに不安を感じていましたが、ゴールデンパッドに交換して通勤やツーリングで不安が払拭されて気持ちよく走れます。お勧めです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 セール品で安く購入できた。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 まだ長距離には使用していないが、チョイ乗りでは良さそうに感じた。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 シートを外してベルトで固定するだけだったので簡単。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 誰にでも装備できるような作りなのでコツはありません。
【期待外れだった点はありますか？】 今の所無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 もう少し厚い方が良いかも。
【比較した商品はありますか？】 ゲルザブ
【その他】 後ろのウレタン部分が脱着できる所がいい。現在は外しています。
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5.0/5
スプレー式でなく必要な分だけ使える所が良いですね
今回は塗装のハクリでは無くカーボン落しとガスケットのハクリ用に購入しました カーボン落しは筆で液を塗りこみ筆でなぞればなぞる程汚れが落ちていきます仕上げにパーツクリーナーをかけて拭き取れば完成です
ジェネレーターカバーの中の固着した油汚れにも使ってみましたが見事に落ちました ガスケットは分厚い部分は事前に削っておいた方時間の短縮になると思います 筆は傷んで次回使えなくなるのでまとめておいて使用した方が良いですね
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5.0/5
冬に備えバッテリーチャージャーを探していたところ発見しました。
バッテリーチャージャーもピンキリでいろいろ悩みましたが、決め手はこの液晶表示！
何となくカッコイイのと、満充電までの時間、バッテリー容量が目に見えるので安心です。
今までヤ○オクで1000円くらいの物を使っていただけに満足感は高いです。
バッテリーチャージャーとしての性能は同クラス品と比べているわけではないので分かりませんが、安心のデイトナ製なので問題は無いかと思います。
また、車にも使えるので便利だと思います。
少々お値段は張りますが、オススメ商品です。
購入に当たりいろいろ検索しましたが、セール期間＋送料無料ということもあり、WEBIKEさんが一番安かったです。
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5.0/5
ホンダ純正のグリップヒーターを取り付けするのに使用しました。
ホットグリップの装着には必要な製品です。ホンダ純正のグリップヒーターにはグリップボンドは付属していないので、取り付け時に困らないよう同時に購入されることをお勧めします。
本来の効果時間は4時間とありますが、そのくらい乾かして慎重に短距離を乗りましたが、特に問題なく固着してくれました。完全に固着する1日経つまでは慎重に運転する方が良いと思います。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
ホンダ純正使用のウインカーコネクターだったので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
左右で色別け出来るので、わかりやすく取り付けできました。
ただ、片側オスメスセットでこの価格は高すぎる
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
電工ペンチがないと作業できません。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
端子の抜き方を覚えれば、端子のみの交換でコネクターは再利用できます。
【期待外れだった点はありますか？】
高すぎです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
端子のみ、2セットにしてほしい。
【比較した商品はありますか？】
ありません。
【その他】
いやー高すぎです。
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5分山のリヤタイヤの真ん中に使用しました。
エーモンだと、どーもウマくいかないので、携帯性と、プラグの形で選んでみました。
リペア後、約500km程走行(max100km/h程度)しましたが、何の問題もありません。
タイヤの交換時まで、イケると良いのですが、現時点での、写真を揚げておきます。
また、タイヤを最後まで使えたか否かについても、覚えていたら、レポートしたいと思います。
追伸 商品についてではないのですが、朝、会社から注文の発信をし、夜帰宅(千葉市内)したら、すでに荷物が届いていたのに、驚きました。
スバヤイ対応、ありがとうございました。
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5.0/5
純正品を購入しても、価格に大差はなかったため、こちらを購入。
純正品と違い、ワッシャーの接触部分が不織布でコーティングされているため、パッキンとしての機能性は単なるアルミや真鍮のワッシャーよりも高そうです。
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センサーがフィッティングに埋もれてしまうので、誤差があるのではないかと不安でしたが、問題ありませんでした。
本体表示79.5℃で、温度計は79-80℃いかないくらい。ほぼ正確です。
走行中に全然油温が上がらず、不審に思っていたのですが
どうやらオーバークールのようです…。
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