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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30275件 （詳細インプレ数：29000件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
4.0/5
価格と手軽さで購入した。
ほぼ1000km走行した結果は、最初きつめかなと思っていたが
使い込んでいくうちに大分馴染んできた。
次も購入すると思う。
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4.0/5
【Webikeモニター】
バイクはgoose350で、デイトナHG TEMP METER購入し油温計として使用する為に購入。
初めメクラのボルトと違い、真鍮(と思われる)製でシール性を考えてか捩込もうとした時キツイ感じで、躊躇したが、スパナで廻したところ適度に回るのでその後レンチで締めたところしっかり取付できました。
パッケージに閉め込みトルクも書いており悩まずに作業できたのもポイント高いです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ブレーキオイル交換用に購入です。
使い勝手は悪くありませんが、値段がもう少し安くていいのでは？？
と思います。
個人的な意見で、せめて、付属のレンチは要らないので、販売価格を
もう少し安くして！って、感じです。
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4.0/5
取付後200kmほど走行しました。
握った分だけ制動力を発揮する感じで操作しやすいです。
消耗品なので価格が安いのが嬉しいです。
雨だと多少制動力が落ちるように感じました。
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形状的にいいところまで行ってると思うんですけど、個人的にはもっと「シュッ」っとした印象にしたいので、これをカットする予定です。
そのまま取り付けたらどんなになるか紹介しようと思い投稿しました。
黒の外装に黒の本品なので違和感は無いですが、もっとカッコよく出来たんじゃないかなーと思ってしまいます。
取り付けは悩むことなくできました。
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4.0/5
今回はCB400SB(REVO)にDAYTONA製のフェンダーレスキットを取付けました。購入時NC42(05-08)とあり当方の年式は12年式でひょっとしたら取付けが出来ないかも？と不安を抱えつつオーダーしましたが、取付け出来ました。多くの方々のインプレにもありましたが説明書が判りずらく取付けは思ったより大変でした。一度やれば二度目からは問題無いと思いますが、車いじりの好きな当方でもちょっと手こずりました。取付け後気になった事はテールランプ、リアサイドの隙間で当方テールランプの前にETC本体を設置してある為雨天時は間違いなく水の浸入が考えられます。コストパフォーマンスは最高でしたが、出来ましたら少し高くなっても防水シール(テープ)等を付属して頂ければ助かる方が多々いるのではないかな！と思います。外見的にはリアがスッキリして
取付けて良かったと思います。
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KTMの純正はタンデムシートが犠牲になりますが、このキャリアはシート後方に装着するタイプなので、タンデムシートは犠牲になりません、今年はこのキャリアにGIVIの42リッターのリアボックスを装着して、キャンプツーリングに行く予定です、この先キャリアの耐久性が疑問ですが、荷物満載での耐久性については、またインプレしたいと思います。
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4.0/5
【Wibikeモニター】
フェンダーレスを選ぶときデイトナフェンダーレスキットは気持ち値段が高いので他のメーカーと迷いましたが、購入して正解でした。取り付けに少し時間はかかりましたが難しいということはなく取り付けた感じもしっかりしていてスタイルに不満はありません。
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4.0/5
ninja250Rをネイキッド化してます。
フロントウィンカーを純正と同じように
コネクターでつなげられるようこの商品を使い作成
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4.0/5
LEDウインカー対応のステップの一つで、安いリレーもありますが、信頼性重視で購入しました。
ノーマルよりふた廻り小さいです。
テールカバーを外せば、リレー付替えしてコネクタをポン付け簡単！
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