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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30270件 （詳細インプレ数：28995件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13487 | |
| おおむね期待通り: | 11122 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
長年バイクに乗っていますが シート用のクリーナーという存在も知らず 初めて買ってみました
試しに一年乗りっぱなしの 写真の自転車のサドルでテスト
少しくすんでいたものが 新品のような艶が戻りました
前車を17年間乗り続けて シート生地の劣化を目の当たりにしてました
今までは せいぜい洗剤で洗って終わり でしたので、延命のためにもシートには専用クリーナーが良さそうと思います
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ドレンに装着予定でしたが、オイルフィルター部にサービスホールを発見。しかも、ドレンと同サイズということでそちらに装着。
車種はGSX-R400（GK73A）
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5.0/5
見た目も良く、動きもスムーズで満足です。
林道でもリヤがあまり暴れることなく落ち着いています。
ノーマルより格段にしなやかな感じがします。
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5.0/5
基本的なパーツが全てセットされているので安心して取り付けできました。
トルクも増えた感じで、ノーマルのスプロケだと5速で峠を登ってしまいました(^^ゞ
同時にエアフィルターとマフラー、クラッチも交換しました。
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5.0/5
ビラーゴ250に使用しました。
マフラーをスラッシュカット・吸気もパワーフィルターを付けているので、プラグが少し焼け気味に。
メインジェットはミクニの丸大です。
交換後は、パワーもアップし焼け色もいい感じに。
吸・排気を交換したら、セッティングはしっかりしてやりましょう。
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5.0/5
すごいですね。
みるみる内に取れていきます。
しかし、手に着くとヤバイですね。使うときは、
手袋にゴーグル、換気の良い所で使わないと本当にやばいです。
商品は、すごく良いです！！！！
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5.0/5
ツーリング前に、騙し騙し使っていたヘッドのスパークプラグホールがだめになってしまい、急遽ヘッドが必要になり在庫があるヘッドを探していたのですが、ディトナさんのこちらの商品は、他メーカーさんのヘッドのみのお値段でシリンダー＆ピストンもついているので購入しました。
性能は現在走行距離が2000kmぐらいで、燃費が約50km/Lで10000回転までは軽く回ります。クラッチが2次クラッチでないのと、クランクもノーマルなのでそれ以上は回しませんが。。。ちなみにキャブはPC20とマフラーはオーバーです。当方4Lモンキーなのですが、以前のヘッドよりインテークマニホールドの位置が高くなりましたので、マニホールドの変更で取り付けました。
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5.0/5
ゴムや樹脂を痛めずに保護できるので、それらが関係する場所にはこれですね。また、ブレーキレバーなど目に付くところには、色が付かないのでお勧めです（モリブデングリス等だと汚れに見えたりするので）。
単純に保護したいだけなら、安価なシリコンスプレーでも十分とも思います。
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5.0/5
CB750Fのエンジンオイル交換時に購入しました。
”フィルターの折目を約20％増やし、ろ過面積を拡大。
優れたフィルター能力”を信じて購入。
純正という手もありましたがOリングも付いていましたので手間が省けます。
問題なしです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
もっと安いものがありますが、信頼性で選んでいます。
オイル交換度に交換するので少しでも安いほうがいいので安くて信頼できるメーカー品にしています。
信頼だけなら純正品でしょうが・・・・
他のバイクにも昔から使っていますが今のところトラブルもありません。
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