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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29896件 （詳細インプレ数：28580件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
4.0/5
愛機シャドウファントムには少しばかりフロント側に余裕が感じられません。
もう少し大きいサイズをチョイスすべきでした。
唯一の救いは、車庫に保管しているうえでのカバーなのでクモやホコリから防ぐことは出来ています。
シャドウファントムは、バイクカバーでキズが付きやすいとのインプレが散見されましたが、今のところ問題無しです。
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5.0/5
ハーレーに、純正のような見た目でタコメーターがマウント出来るので非常に良い製品だと思います。純正スピードメーターの横にタコメーターが付けれるので視認性もバッチリです。
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5.0/5
1つ1つの工具を好みや使いやすさで選び、集めていくのもいいですが、資金と時間が必要なので、こちらの商品にしました。ハーレーを一通りメンテナンスするには十分です！メーカーも有名なメーカーさんなので安心です。あと、初めにどの工具が必要か分からない方でもこの商品はある程度揃っているので、便利だと思います。
何よりリーズナブルなお値段も嬉しいです！
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5.0/5
ハンドル周りのカスタムにバーとグリップ諸々交換にあたり、バーエンドも取り付ける事にしました。
バイクのハンドル周りはコックピット運転席になるので気に入った仕様だと乗っていて気持ちよくなります。
取り付けは簡単なドレスアップパーツです。
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5.0/5
他社製品と迷いましたが、デイトナ製品を購入しました。
決め手は、信頼できるメーカーのもの、細過ぎない0.6mmサイズ、加えて使いきれる内容量でした。
プラスチックケースに入っており、必要な分だけ引き出せるところが、作業性を向上してくれます。
十分納得できる商品ですね
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5.0/5
カブにはタコメーターが無かったため、エンジンの調子が分かりにくく、アクセルを必要以上開けないようにタコメーターを購入した。9000rpmと15000rpmで悩んだが、下部の最高出力が7500rpmまでだったので9000rpmのタコメーターにする。文字盤のカラーはスピードメーターと合わせるためブラックにした
【取り付け】
・取り付けはプラス、マイナス、パルス信号を車体から分岐させてやる。プラスはキーONで電気が流れるコード、パルス信号はIGコイルから、マイナスはボディーアースにしようと思ったが、説明書では不可とのことだったので車体のマイナスコードからとった
・後々のことを考えて付属品のエレクトロタップは使用せず、ギボシを圧着させることにしたが問題発生。ホンダ車のギボシは通常よりサイズが小さいので別途購入することになる…しかも販売している所がバイク用品店かネットショップしかなかった（・ω・`）
・タコメーターのコードの長さは30cm＋30cm。プラスとマイナスはライト裏から分岐したので問題なかったが、パルス信号コードは自作して取り付けた。ギボシは通常のサイズを使用
・メーターステーは同社の専用メーターステーとL字ステーを曲げて使用。後にL字ステーをストレートタイプの物に変更する
【使用してみて】
・キーをONにするとタコメーターが光り、針が振り切れて始動する。今風のスタートでカッコイイ。エンジンを掛けるとアイドリング回転数まで跳ね上がり、アクセルを開けると気持ち良く回ってくれた
・走行してみるとアクセルレスポンスが良く、反応も正確でアクセルと針の動きがずれることはなかった。感度は出荷時設定のまま
・LEDライトがメーター全体を照らしているので、トンネルや夜間の走行でも不安はなし。スピードメーターがさらに暗く見えてしまう明るさ…（・ω・；）
・スーパーカブ50の場合、ノーマル状態であれば9000rpmで十分だった。弄る予定があるならば15000rpmを購入したほうがいい
【総評】
・タコメーターを取り付けたことでアイドリング時の回転数が低かったことも分かり、必要以上にアクセルを開けなくなった。取り付けも難しいことはなく初歩の知識があれば簡単だが、取り付け不可車両が意外と多いので購入前に十分確認のこと
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地味なカバーですが、生地もそこそこ丈夫で前後にロックが通せるのは良いです。よくある銀色の車体カバーに比べて値段の割に安っぽい感じがしません。
ただし、1年も屋外で利用してると結構色が褪せてきます。コスパは高いので複数バイク所有の方にもおすすめです。
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5.0/5
デイトナのクラッチレバーを購入したので、同時に購入しました。
クラッチレバーより金額が高いためなんか本末転倒のような気もしますが＆#8226;＆#8226;＆#8226;。
商品的には具体的に純正との違いはよくわかりませんが、満足しています。
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5.0/5
ダックスに使用しました。デイトナのプッシュキャンセル式集合スイッチにしたので、この商品も購入しました。見た目的にはマットブラックがいい感じです。握り具合も問題ありません。
ただ、純正のケーブルが使用できないみたいだったので、デイトナのものを同時購入しました。純正のものが使えたらより良かったと思います。
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