DAYTONA:デイトナ

国内11年モデルSRに入れました
まあ普通によく効きます
マスターもホースもキャリパーも純正やけど特に不満はありません　
シム外してってかいてたんで外しました
ブレーキかけてる間は結構な摩擦音が聞こえます（走行中

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
やはり価格ですね。
他のメーカー・ブランドから出ている商品は、コレに比べると、高額。

使用時に発揮する能力が違うといわれると、わかりませんが、スライダーは使わない事にこしたことは無い。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
まだ、転倒していませんので、不明

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
難しい点というか、注意点
カラー及び、ボルトの長さが左右で違います。
商品をつける前に、使用する物を仕分けしておくと、取付間違いを回避できますよ。
（単純な事だけど、大事な事）
5mmの差なので、パッと見、間違いやすいかも

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
取付るために、もともと付いてるエンジンマウントボルトを外さないといけませんが・・・これがめちゃくちゃ硬い！
確かに外れちゃ困る所なのでしょうがないが、、、

根性でwww

【期待外れだった点はありますか？】
無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
無し
【比較した商品はありますか？】
各ブランドのスライダー

【その他】
もし、転倒して部品が破損しても、リペアパーツがあるようなので、取説は保管してたほうが吉。
頼まない事を祈る。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NS-1の水温管理の為に本商品を選択しました。
バイクから配線を取る水温計も検討しましたが、電源を取るのと配線の取り回しを考え、電池式の本商品を購入しました、正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

冬場のツーリングに手が冷たく乗る機会が激減しておりましたが、本商品を購入して手が暖かく冬場のツーリングに快適です。
また、巻き付けタイプですので夏場には、簡単に取り外せるのが魅力ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

去年ツーリング仲間のホンダPCXに乗っている人が純正ホットグリップを付けているのを見て、思わず私は「ワイルドさがかっこいいバイク人たるもの、この軟弱者がっ！」とからかいました。
たしかに春先、秋口はいくら厚いグローブをしても指先、手の甲は冷たくなりバイク操作に影響が出てきます。しかしバイクシーズンといえば「夏」でありわざわざホットグリップを付けるまでないと私は思ってました。しかしその仲間は「夏でも必要だ」と断言するのです。
ツーリング中の突然の雨・・・そうです。私も今まで散々経験してきたのにすっかり忘れていました。たしかに真夏でも雨の中の走行は手が悴んで操作に支障がでていたのです。これが購入の決め手となり、私も迷わず「軟弱者がっ！」の仲間入りをしたワケです(笑)　　　　

【取付時の感想】
まずパッケージデザインは一見ダサイ感がありますが、中身はちゃんとしています。さすがデイトナが販売するもので説明書もわかり易く簡単に取り付け出来ました。取付車両はエイプ100（ミニ）なのでグリップを説明書に書いてある通り切断しました。私はその切り口の見栄えが良くなかったので、ハンドルエンドも少し大きなものを購入し切り口を隠してみました。グリップのデザインも自然な感じでさり気なさがいい感じです。

【使用時の感想】
まず、私が一番心配していたのがバッテリー容量不足のことです。3.8Ahと小さいバッテリーでもアイドリング時は4段階の1で電圧12.3V前後と何とか駆動しています。走行中は4段階の2でも3でもいけます。ですがこの商品のアピールポイントである「クイックヒート機能」はバッテリー電圧が徐々に下がり4分間も持ちません。しかし2分くらいで十分な温まり方（かなり熱い）なので、手動でレベル1に切りかえて使えば何も問題ありません。

【最後に・・・】
現在季節は春先なのですが、この季節手が冷たくなるのは当たり前と思って今までツーリングしてましたが、1度でもこれを経験してしまうと、こんなにイイものを付けなかった自分に苛立ちを感じてしまうくらいとてもよく、手放せなくなります(笑)

最後に電装部品を多数使用されている方や、ミニバイクの方は、電圧計を取り付けてバッテリー管理（調整）しながらホットグリップ操作をした方が、より安心して使用することが出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクに乗ると悩ましいのが、ヘルメットを被った後のヘアスタイル。

完全直毛の私は、髪の毛ペッちゃんこになるので、キャップを持ち歩くようにしていましたが、結構かさばるのとよく忘れるので、いつも使うワンショルダーのバックにこれを忍ばせています。

キャップほどではないにせよ、着けるのも簡単なのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

足つきは元々両足べったりなので問題なかったのですが、見た目が変わるかな？と思い取付してみました。

しかし、私の非力ではセンタースタンドが立てられず、結局取り外しました。また、サイドスタンドも角度が浅くなるので、短く加工するなどしないとちょっと不安だと思います。

取付自体は、純正のナットを外すのが大変なくらい（締め付けトルク100Nm。取り外す時はボルトではなく、ナットを外しましょう）で、スイングアームを持ち上げるジャッキがあれば、作業は簡単です。

ただ、3cmといえどもローダウン効果は大きいです。いま爪先立ちくらいのひとは、導入するとかかとつくと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スカイウェイブをロンホイにするにあたって、ガソリンホースの延長が
必要になったため購入。
FIの燃料供給はややシビアなので、適当なホースで代用するのは怖い。
キジマなど他社も考えましたが、ゴム系で信頼できるのはデイトナだと
思ったのでデイトナで。

問題なく使えていて、5年経った今でも劣化もありません。
気持ち高価ですが、一般の産業用耐油ホースでも高信頼性のものになると
この程度の価格になるので妥当だと思います。
こういうホースはあんまケチるとよくないですはい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽油のような薄黄色のグリスで、
ウィンカースイッチのグリス、
プラグの取り付け時に薄くグリス
アップ(脱着させやすくするため)
等等に使ってます。
色々な箇所に使えるので重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホース収納式なので、紛失やコンタミ可能性が無い。
で、通気口がホース口側に一体化されているので、
締め忘れやパッキン切れ、漏れが無くて良いし、内圧で
すっ飛んでくとかも無い...

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。