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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 10643 件中 8831 - 8840 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
mohitoさん(インプレ投稿数: 71件 )

4.0/5

★★★★★

今まで使っていたものが一部点灯しなくなったためこの商品を使うことにしました。取り付けは比較的簡単で、ナンバープレートと共締めで配線接続もプラス、マイナスに繋ぐだけなので簡単にできると思います。点灯時は、4個のLEDが白くはっきりと光りますので機能も問題なく綺麗だと思います。ただLEDの取付が両面テープ式ですので簡単ではありますが長時間使っていくと心配かと思います。また値段がもう少し安くてもいいかなと思います。

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投稿日付: 2012/12/18 11:54

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真夏さん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

思ったより小さいシェルでしたが、鏡自体の映り込みは、十分の範囲が移っているし見やすいほうだと思います。それに、小振りの為デザインが主張し過ぎず色んな車種に合わせ易いと思います。

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投稿日付: 2012/12/18 11:53

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はん蔵さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z900 | KSR110 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
一発勝負の塗装で成功すると、◎ですが、失敗すると仕上げからやり直しで最悪です。 失敗しない自信のある方向きだと思います。 

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投稿日付: 2012/12/17 19:29

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ハマオさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX400S KATANA [カタナ] | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

先日ホットグリップを装着して、寒風の中日帰りツーリングに行きました。厚手の手袋をしていたせいか、熱いと感じることはなくほんわりあったかでした。この冬は手放せないと思います。ただ使用中ヒモがほどけ、ヒーター部がずれてしまいますので、テニスラケットのグリップテープを巻くとかの工夫が必要かと思います。

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投稿日付: 2012/12/17 19:29
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影風響さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZZR250 | ZX14R | スーパーシェルパ )

4.0/5

★★★★★

使用感は握り込んだ部追従して利きコントロール性が大変良くなりました。

使用車種はZZR250・ウェーブローター・ホンダVFR用NC30キャリパー(4ポート)・ニッシン製17φラジアルマスターです。

試乗した感触としては、以前使用していたノーマルに比べて軽い力で利くようになり
各速度領域からのフルブレーキング時マイルドな利き具合で有りながら、ガッンと一発ここぞと言う時に利き大変コントロールしやすくなりました。
後はこのパットの消耗頻度がどの位か楽しみです。

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投稿日付: 2012/12/17 19:28
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マッカサさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
フロントパッドが薄くなってきたため購入しました。

パッドピンを抜きシリンダーを押し込んで差し換えるだけなので
作業時間は10分程度で非常に簡単に交換できました。

ノーマルより制動性はよくなったと思います。

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投稿日付: 2012/12/17 19:28

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スペンサー&ブラックさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

FRP製でしっかりと細部まで作られています。取り付けも加工など一切必要なく出来ました。

難点は1万円近い値段と、ゲルコート仕上げの為に塗装が必要な点と、取り付けするにはフロントタイヤを外さないと出来ないので車体を持ち上げる設備がないと作業が出来ません。

それなりの道具がないと交換するのに苦労すると思うのでお持ちでない方はショップなどで作業して貰った方が良いと思います。

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投稿日付: 2012/12/17 19:27
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M。さん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルルックを維持する為に悩んでデイトナのインナーフォークキットをチョイス。
初期馴染みまでが異常に硬くて、手で押した位では沈み込みが殆ど無かった…100km越えてからは良い仕事するようになりました。
更にリアサスを交換することでポテンシャルを余す事なく使える様に。
しかし、一度でも倒立式フォークを経験していると物足りなさは否めません。
あくまでもノーマルルックのサスペンションと割り切った使用と考えて購入した方が良いと思います。

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投稿日付: 2012/12/17 19:27
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geevさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

バーハンドルでは、腕時計を取り付けるのが主流ですが、セパハンは取り付けれないので、トップブリッジに貼り付けれる小型のこの商品を購入。

早速取り付けたら良い感じだったのですが、本体に両面テープでマジックテープを貼り付けているのですが、両面テープの粘着力が弱すぎてマジックテープが直ぐに外れます。
取り付けるときは、マジックテープを使わないで両面テープだけで貼り付けたほうがいいと思います。

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投稿日付: 2012/12/14 12:03
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marippeさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレス化に伴い購入しました。

アクティブのフェンダーレスを取り付けた際、こちらの長いリフレクタータイプが欲しくて購入しました。
フェンダーレスとメーカーは違いますが問題なく取り付きます。

但しナンバーフレームなど取り付ける場合、縁が厚いとリフレクターに当たるので縁ありやカーボンタイプのナンバーフレームを付ける場合は要注意です。

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投稿日付: 2012/12/13 17:59

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