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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価30270件 (詳細インプレ数:28995件)
買ってよかった/最高:
13487
おおむね期待通り:
11122
普通/可もなく不可もない:
4178
もう少し/残念:
865
お話にならない:
608

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 10769 件中 9121 - 9130 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
水戸納豆さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

コーティングされているからか、あまりチクチクしないので楽に交換できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/16 14:28
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鶚さん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
使用してる靴のせいでもあるのですが、
ノーマルではシフトペダルとステップの距離が近く
ペダルの位置を調整すると具合が悪かったためステップ交換に踏み切りました。
かといってバックステップは大袈裟だしノーマルのポジションも気に入ってた為
少しだけステップ位置を移動できるこちらの商品を購入しました。

取り付けは問題無しで思ったとおりの効果もあり質感も良く大変満足していますが、
効果に対して値段は高いと思います。

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投稿日付: 2012/10/16 14:28
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ツッチーさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: ZRX1200 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

セロー225WEに使用しました。
フロントブレーキのOH時に漏れはないけど、年式的にも劣化に伴い錆が目立つので交換しました。

変えたからってブレーキ性能が上がる訳ではないですが、予防的要素と見た目で満足出来る小さなパーツです。

ステンレス製ですので錆にくいので安心を買うと思えば価格も納得ですかね。

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投稿日付: 2012/10/16 14:28

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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

衣服の当たる部分や車体の接触する部分にカットして貼り付けました。

カーブ以外は、しっかり張り付いてくれました。

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投稿日付: 2012/10/15 17:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

NSR250Rで使用しています。

NSRは焼き付き防止のためか、純正でかなり濃い目のジェッティングです。

そのくせプラグはかなりコールドで(9番)、街ナカだろうと渋滞だろうと、低ギアでブン回して乗ることを強要されます(笑)

冬場はまあ許容範囲ですが、夏場は濃すぎるし、ただでさえ常にオーバーヒート気味なバイクに、さらなる不安要素は遠慮願いたいところです。

まあ「2ストはそんなもん」って言ってしまえばそれまでですが、自分流の解決法がコレです。

冬場は純正のオイルを染み込ませて使用するフィルターを使用し、夏場はこのドライ式を使用する。

純正チャンバーでエアクリボックス未加工であれば、そんなシビアにセッティングしなくとも、気温にして15~20度を目安に交換すれば、そこそこ快適なのではないかと思います。

あくまでも大雑把にやる方法ですので、あまり参考にしないでくださいね。

しっかりセッティングするほうがいいに決まってますし、純正吸排気の季節セッティングであれば、エアスクリュの多少の調整程度で済むのもわかっているのですが、性格が適当なもので。

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投稿日付: 2012/10/15 17:50

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halyoさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: @150

4.0/5

★★★★★

社外品のマフラーをつけていたのですがアフターファイヤがひどく
これに変えてみました。

効果てきめん。気にならない位のレベルになりました。

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投稿日付: 2012/10/15 17:49

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ぴっぴーさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
とても質が良いです。
スクリーンや車体上側の部分の内側は起毛の素材で出来ており、
車体に接しても傷が付きにくいと思います。
スクリーンに被せて使っていたTシャツも要らないかもしれません。
とても厚手で信頼出来る作りとなっております。

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投稿日付: 2012/10/15 17:49

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まぼさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ250 )

4.0/5

★★★★★

手軽に油温を計るために交換しました。

交換は純正のキャップと交換するだけなのでとても簡単です。

走行時は見ることはできず信号で止まったときぐらいしか確認できませんがないよりはマシです(笑)

ただキツめに閉めると外す際硬くて回らない時もあるので注意。

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投稿日付: 2012/10/15 17:49

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もうみ♪さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: WOLF250 [ウルフ] | ヴェクスター125 )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
純正をゴールドに塗って使っていましたが、バーエンドまで手をかけて乗るスタイルの為塗装がはげてきていました。
これなら大丈夫でしょう。後は微震動がどのくらいかですが、様子を見てウェイトを追加するなりしていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/15 17:48

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akaさん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: RF900

4.0/5

★★★★★

ホンダのスポーツ・グリップヒーターを取り付ける際に使用しました。
スーパーXなどのシリコン系の接着剤も持っていますが、ホットグリップ用に製造されている接着剤のほうが安心と思いホットグリップ用の接着剤を使用しました。

使用感は2液性エポキシ系接着剤のようで、余り粘度の高くない液状の接着剤です。ハンドルバーに塗布する際、粘度が低いと滴下してしまう可能性があるので出来れば粘度はもう少し高いほうが使いやすいです。

接着力はシリコン系接着剤のような、使用にともなって徐々にグリップがねじれるような様子はないため良好です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/15 17:48

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