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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13262
おおむね期待通り:
11007
普通/可もなく不可もない:
4122
もう少し/残念:
846
お話にならない:
595

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 10643 件中 9171 - 9180 件)

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ぺつおさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: F4-750 | SR400 | SPACY125 [スペイシー] )

利用車種: F4-750

4.0/5

★★★★★

MVAGUSTA F4 750Sのニッシン6ポッドキャリパーの純正パッドピンと交換しました。
長さは8mmぐらい、デイトナの方が長いので、心配しましたが、キャリパーの厚さよりも超えることはないので、とりあえず問題なく装着できました。
しかし、なぜこんなに長いのかがよくわかりません。(ニッシンの汎用だからでしょうけど)そこさえ気にしなければ、特に外からは目立たないので、ステンレス品にすることができました。

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投稿日付: 2012/07/27 16:00
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ささたかさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KTM 690 DUKE )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ASTRO-IQに取り付けました。スピーカーはシステムパッド内に仕込みました。スマホとペアリングさせてツーリング中に音楽を楽しんでます。見た目はわりとチープですがシンプルで使いやすくていいと思います。薄手のグローブで使う分には問題ないと思います。どこでも手に入る単4乾電池仕様なのも○です。音質はあまり期待できるものではありませんが、必要十分だと思います。

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投稿日付: 2012/07/27 15:59
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おっくんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

今回、エイプ50に取り付けました。
これまでも、自作のステーを使って
フェンダーを下げていたのですが、
やはりガタが出てきたので、
こちらの商品を購入後、取り付けました。
やはり、きちんとしたメーカーの物なので、
作りこみが全く違いました!
細部までしっかり作られており、
取り付け後もきれいです。
安心を買う意味でも、おすすめの商品だと思います。

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投稿日付: 2012/07/26 11:41

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みっきいさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: FLHX103[ストリートグライド] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
エンジン周りはメッキですが、ここだけ黒だったので交換しました。ちょっとした部分ですがイメージはガラッと変わり満足です。

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投稿日付: 2012/07/25 18:47

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としさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

チョークレバーのショートということでとくにチョークレバー車体と緩衝するわけではありませんが気になって買ってみました。
チョークレバーが車体と緩衝する場合にこれに交換すれば有効です。

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投稿日付: 2012/07/25 18:47

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ワシさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z H2 | CRF250L | 250EXC-F )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
充電器本体に1つ付属していますが、バイクが複数ある為追加で車体配線を購入しました。
複数所有している上、真夏真冬はあまり乗らないので、バッテリー管理の為購入しました。
装着も簡単ですし、充電時に全くカウルを外す必要が無くなる為、非常に便利です!!

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投稿日付: 2012/07/24 19:28

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dainaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) | トゥデイ F | FXDL-I Dyna Low Rider )

4.0/5

★★★★★

説明書もしっかりしていて取り付けは戸惑いません。ただピストンピンを入れるのにかなり苦労しました。まだナラシ中なので詳しい事は分かりませんがトルクは結構アップしました。エンジン音も良い感じ。

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投稿日付: 2012/07/24 19:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: TZR125

4.0/5

★★★★★

TZR125のクラッチワイヤーへ注油しましたが、
インジェクター無しで細いノズルをそのままケーブル内へ差し込み
噴射しました。

すると反対側からきちんとケーブル内を通った
オイルが出てきます。


流れやすく、洗浄性も良いようですので非常に使いやすいです。

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投稿日付: 2012/07/24 19:28

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バクさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: TDM900

4.0/5

★★★★★

サイドカウルに深い傷が付いたので塗装に挑戦してみました。
純正色の指定通り「X04+Y57+C31+クリア」という組合せです。
乾燥と研磨に時間がかかり完成まで約1ヶ月。でも、予想以上の出来で満足しています。純正カウルを買い換える半額程度ですみました。時間がかかっているので決して安いとは言えませんが、大変勉強にはなりました。
成功させるコツは、決して焦らない、手間を惜しまない、説明書の乾燥時間を守る、です。

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投稿日付: 2012/07/23 17:26

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CB1000さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: レブル 250 )

4.0/5

★★★★★

他の方も書いておられますが、確かにホームセンターで同じものが買えます。ただ、探すのも面倒ですしグリップと一緒に購入する方が手軽です。最初ボンドの量が少なかったのか24時間後もしっかり固定できていなかったのでやり直しました。

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投稿日付: 2012/07/23 17:26

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