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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 10643 件中 9341 - 9350 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
CBR600RR’08さん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
サーキット走行時、転倒。。。破損で。。。ただいま修理真っ最中であります。
カウルのパテ補修後の塗装のために購入です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:51

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makariさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレヤ] )

4.0/5

★★★★★

2010年式エストレヤに装着。多少でも向かい風の影響を減らそうと思い購入しましたが、思いのほか効果があると思います。
エストレヤのノスタルジックな雰囲気を損なうことなく、値段以上の効果があったと満足しています。
唯一の不満な点は、ヘッドライトとのカーブがあっていない為にリムに一部分が干渉して走行中にビビり音が発生する事です。
これも汎用品の欠点とあきらめてはいますが、機会があればサンドペーパーなどで削ってカーブを合わせてみようと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:50
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MASAさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今まで自作のフェンダーレスにしていましたが、車検や通学に使うこともありこのフェンダーレスキットを購入しました。
純正のナンバー灯の分厚さが嫌いだったのでいいものがないかと探していたらこの商品にたどり着きました。
ウインカーがナンバーの裏から出てきているのでリアまわりが他のフェンダーレスキットよりシャープに見えるところも選んだひとつの理由です。
LEDのナンバー灯なのでよく照らしてくれます。
ただもう少しわかりやすい図付の説明書があるといいと思います。というわけで☆4つとさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:50

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ぶんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W650 | スーパーカブC125 )

4.0/5

★★★★★

自分が使った感想としては、やはり皆さんのインプレ通り固めなので走行中の飛び散りは少ないです。
が、固めと言っても吹き始めはサラサラとしているので馴染みやすいです。
値段も比較的安めなのでお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:50

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long motorsさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ライブディオ )

4.0/5

★★★★★

ハイスピードプーリーを入れてからずっとデイトナ品を使っています。
今回は前回から5000キロ走ったので定期交換として購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:49

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yassanさん(インプレ投稿数: 23件 )

4.0/5

★★★★★

先日購入したあとの買い足しです。
性能、使い勝手には満足ですが、やはり多数のコネクターを使用する際に色はついてて欲しいです。せめて黒バージョンがあればいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:48

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kusama29さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CYCLONE M2 [サイクロン] )

4.0/5

★★★★★

車検が近づき、ライトの照度を事前に調べると基準値を下回っている事がわかり、ライトの球の交換と共に古いバイクの為、配線の引き直しも検討することにしました。
取り付け自体は電気配線になれた方ならそれほど難しいものでは無く、説明書も見なくてもわかるレベルです。
しかし、バルブの差し込み用の♂の部分とリレーにいく♀の部分が外せるようには出来ていなくて、結局配線を一度切ってからランプケースの中で半田付けすることにしました。コネクターから配線を抜いてしまえば通すことができますが、配線の位置を間違えると終わりなので、間違えを防ぐためにこのような方法をとりました。

まあ、自信のある方は配線をコネクターから外してランプケースに入れる方がベストだと思います。

また、バッテリーから直接ランプに配線がいく構造になりますが、H4のワットを
考慮すると、もう少し太い配線で配線を作って頂くと安心ですが、値段を考慮すると実用レベルではあります。

使用感は点灯テストした段階ではそれほど、差は感じませんでしたが、実際に走ってトンネルの中なのでは確かに明るくはなっていましたので、特に車検を控えた古いバイクにはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:47
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pantahさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250X | MONSTER 937 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
防水性があってストレッチ生地で濡れにくいのと、普通のネットより全体を覆えるので購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:46

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qtm10wさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CBR600RR )

4.0/5

★★★★★

使っていたバイクカバーがバンドやゴムの付いていないものだったのですが、
家庭内の事情により駐車場所が変更になった時、風の当たる場所になってしまったため購入しました。
そのころはちょうど「春の嵐」が話題になっていた時期で、1週間ほどはビニール紐で巻いて対策していましたが、さすがにめんどくさいし、なんとなくバイクが可愛そうなので購入しました。買ってよかったです。
長さにはかなり余裕があり、CBR600RRのハンドル付近を巻いても余裕があります。
2本ついているので、バタつきはほぼなくなりました。
注意としては、綺麗に巻きたいが為にカバーの余裕がある部分を丁寧に折って梱包みたく巻いていくと、下が空いてしまいます(笑)
普通に掛けた状態で、あくまでばたつき防止用として無理なく巻きましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:45
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hiro坊さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 998S FE | 998S | NSR50 )

4.0/5

★★★★★

先端が回転する為、ディスクローターとホイールのクリアランスが少ない車種でも使う事が出来満足しています。小型なので車載工具に入れておけるのも良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/07 17:45
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