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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29833件 （詳細インプレ数：28523件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
5.0/5
カブとエイプに使用してます。
デイトナとキタコを数回3年ほど使用してます
個人感覚なのですが
若干キタコはパッドが硬くなる、年数劣化？
デイトナのが効きが良い気がする
減りはデイトナのが速かった
キタコのスリットは良いのだがパッド部が短い（4個以上使ってますが みな短いでした）
キタコのが安い
見えなくなってしまいますがデイトナはブルーに塗ってある
デイトナもキタコも雨降り以外では鳴いたことはない
ノーマルよりは若干であるが効くと思ってる その若干が大きな違いになると思うし アッ！って時に差が出るかと思う。
一時期カブとエイプを4台所有してたのでノーマルパッド車とデイトナパッド車乗り比べできてましたが、やはりデイトナのが効く。
ストックが無くなったので購入。
今後はキタコパッドは購入しないかな、デイトナパッド1本で。
ディスクみたなカチっとしたタッチにはならないです 所詮ドラムですから
パッド変えてワイヤーメンテしっかりするくらいしかやりようがないです。
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5.0/5
2005年式のD-TRACKERに取り付けました。
通勤~ツーリングまで使うのでキャリアを探していたのですが、いかにもキャリア然としすぎないほうが…と思いこちらの商品を選びました。
取り付けは説明書を見ながら15分程度で簡単にできます。純正のツールバッグとシート固定ボルトをはずし、キャリアに付属するスペーサーを追加してベース部を車体に取り付け。その後荷台部分を取り付けて終了です。当方車両はフェンダーレスになっていますが穴あけ加工等の必要もなく、取り付けには問題ありませんでした（すべてのフェンダーレスキット・加工に当てはまるかは不明です）。
シートの固定穴を使用する箇所に入れるスペーサーを嵌めるのがやや力技ですが、それ以外は実にすんなりと組み上がります。
各部を本締めするとかなりがっしりとした作りで、荷台自体もかなり厚みがあるので頼り甲斐がありそうです。
惜しい点を上げるとすれば、先にあげたスペーサーを入れる部分がややきついのと、キャリア全体でかなり重量があること、そしてネット等を掛けるフックがキャリア自体にはないことでしょうか。
とにかくも、見た目と実用性が両立できるという点ではとてもおススメです。
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5.0/5
基本的なグリスが3種類セットになっており、とても使い勝手がいいです。容器も使いやすくて、それぞれのグリスがバラバラにならないところが便利です。
グリスの質はどうなのか分かりませんが、私には十分です。これは必需品ですね。
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5.0/5
トップボックス付きにしているので、カバーをかける、外すがしやすいカバーを探していました。トップボックスがあっても使い勝手は抜群です。また生地も二重になっていて安心がありますね。耐久性も高いと思います。
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5.0/5
ハーレーに、純正のような見た目でタコメーターがマウント出来るので非常に良い製品だと思います。純正スピードメーターの横にタコメーターが付けれるので視認性もバッチリです。
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5.0/5
1つ1つの工具を好みや使いやすさで選び、集めていくのもいいですが、資金と時間が必要なので、こちらの商品にしました。ハーレーを一通りメンテナンスするには十分です！メーカーも有名なメーカーさんなので安心です。あと、初めにどの工具が必要か分からない方でもこの商品はある程度揃っているので、便利だと思います。
何よりリーズナブルなお値段も嬉しいです！
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5.0/5
一番値段の安いものを買ってみました。
可もなく不可もなくってところですかね？
街乗り程度であれは十分なパフォーマンスだと思います。
まだ高速を走ってはいないのでスピードが出たときにきちんと止まるかわかりませんが良い製品だと思います。
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5.0/5
ハンドル周りのカスタムにバーとグリップ諸々交換にあたり、バーエンドも取り付ける事にしました。
バイクのハンドル周りはコックピット運転席になるので気に入った仕様だと乗っていて気持ちよくなります。
取り付けは簡単なドレスアップパーツです。
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ST250にて使用。長めの信号待ちではキルSWを使用したアイドリングストップしているので、バッテリー保護のために装着しました。
私の車種の場合、キルSWでエンジンを切っても、キーON状態ですとイグナイターに電気が行ってるようでしたので、キルSWから電源を取りました。
きちんとキルSWでライトが消えます。サービスマニュアルの回路図を理解できる人なら問題なく取り付けできます。
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