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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
4.0/5
Wシリーズの雰囲気やラインに良くマッチした形状だと思います。
特に私のように社外シートへ換装した場合には丸い柔らかいラインである、このグラブバーが似合うと思います。
あとカフェシートに似合う唯一のグラブバーかな。
純正グラブバーはタイトに絞ってあるのでサイドバックの取り付け部がシートと擦れてシートが傷む心配がありましたが、この製品は幅広なのでその心配はありません。
メッキの耐久性が少々不安なので★4としました。
純正グラブバーのようなテロッとしたメッキなら最高でしたね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
在庫切れのため、他店で購入。シグナスFI・国内仕様に取り付けました。
ナックルバイザーと併用しているため、少々涼しい夜でもノーグラブ＆薄着での走行も楽々です。
平均的な座高ですが、姿勢良く乗車して、スクリーン上部を通過する風は額から頭頂部にかけて当たる感じです。
Araiオープンフェイスのブローシャッターからの空気取込量が増え、嬉しい効果もありました。
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4.0/5
よくケースを開ける人にはかなりオススメです。
頭がなめないので早く確実に楽になります。
コスパはいいです。
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4.0/5
アドレスV125で使ってます。このバイクは125ccなのにタイヤ、ブレーキは
50ccと同じなので、制動力に難ありとよく書かれております。
普段の街乗りでは特に支障もないのですが、緊急時の為に
少しでも効果を発揮してくれればと思い、パッドを交換してみました。
私の中では一番メジャーなデイトナ赤パッドを選びました。
純正のスーーーという感覚からグググーーーという感覚になり、
少しは制動力もアップしたかなと思います。
柔らかい分、減りは早いでしょうね。
交換作業も比較的簡単ですし、ちょっとグレードアップしたい人にはお勧めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ネイキッドのスタイルイメージを壊すことなく、なかなかの効果に大満足です。
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4.0/5
その名のとおりイージーです。。。
ホンダ・エイプ・タイプDに乗っています。
風で自然転倒したとき、タンクに傷が入ったようで、サビが出る前の処置として、イージーリペアを購入しました。
名前が『イージー』ですから、簡単に塗れることを最優先に考えたタッチアップペイントです。
ポイント補修には、これで十分だと思います。
本当は、純正のものが欲しかったのですが、商品を見つけ出せず、デイトナから同じカラー名の商品が出ていましたので購入しました。
思ったより純正色に近いです。
塗り面が広い場合には、不向きなので別の方法を考えたほうが良いと思います。
バイクは、大切に保管していても、使っていれば必ず何らかの傷が入るものです。
そうしたとき、サビが発生する前の応急処置として、1本あると心強いアイテムだと思います。
ペン型1本にしては・・・ちょっと高いかな＞とも思いましたが、永く乗りたいバイクのためなので、思い切って買いました。
これから長期に渡り重宝しそうです。
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4.0/5
とりあえず、ガレージに1本は必要だと思い、購入しました~。回転する所やサイドスタンド、センタースタンドなどにも使えます。
万能グリスなので1本、持っていて損はしないです。値段も低価格なので、お財布にも優しいです♪
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4.0/5
サーキット走行や峠での印象ですが、純正よりコントロール性もよく、制動力も良くおすすめします。200km/hオーバーからも安定し制動力でした。
どのパットもそうだと思いますがこのパット場合、交換直後は、ほぼ効きませんでした。あたりがでるまで100キロ?は慎重に走行したほうがよいです。
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4.0/5
最初から付いていてほしいと思う商品ですね。Gクラフトのアルミダストカバーと共にとりつけしました。
足元が引き締まっていい感じです。
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4.0/5
VTR250のグリップがグニュグニュ動いてしまっていたので購入しました。グリップゴムがだいぶ伸びていた感じだったので不安でしたが、古いボンドをきれいに取り除いて取付たところ、きっちりと取り付けることができました。1本で2台分行けそうなので、残りはCBRに使おうかと思っています。
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