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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29903件 （詳細インプレ数：28586件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
赤パッドはやわらかめでガツンとブレーキの効くタイプではありません。
その為リア向きなのですが、今回はSUZUKI ZZのフロントに使用してみました。
赤パッドの良い所はディスクローターへの攻撃性が強くないのと、ブレーキの効き方がグ、ググッと心地よい感じの所です。
ディスク1枚で2回分はいけそうです。
ガツン系を求める方は他を当たった方がいいかもです。
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5.0/5
オーヴァーのタイプ3 16センチロングに3.5ー10インチに110/70-10のサイズでセンター、チェーンライン、などバッチリでました。チェーンのタイヤ干渉などもなくうまくいきました。
作りもキレイで、軽くてかなり良いです。
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5.0/5
チェーンメンテ等で必要を感じ購入しました。
グロムは小型バイクの割りにスイングアーム幅が広い（約280mmほど）ということもあり、小型バイク用のスタンドでは使えないものがあるのですが、このスタンドは290mmまでのスタンド幅に対応していますので、問題なく使用できました。
小型用スタンドですので、必要以上に高く持ち上がって不安定になることもありません。
スタンドのアーム部分の作りもしっかりしています。
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5.0/5
以前購入したウインカーが余っておりリヤウインカーに使用したため、フロントウインカー用に購入しました。
このウインカーはステーとの取り付け方法がスッキリしており気に入っています。
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3.0/5
モンキーの純正ステップラバーがボロボロになった事もあり購入。
取り付けですが、純正のステップラバーさえ外せば簡単に取り付け出来ます、
ラバーを外したステップバーに商品を取り付けるのですが、
ステップバーに対して商品の取付穴が大きいのでかなりガタがあります、
付属のネジで締め上げればしっかり固定出来ますが、
もう少し製品精度を上げても良いのではないかと感じましたよ。
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4.0/5
ホーネット250に乗ってます。
以前購入していたものが、安い商品だったためなのか、直射日光にあたりすぎのためなのか、詳細はわかりませんが、朽ちてしまいパリパリのカバーになりましたので、新しいカバーを購入。
ワンサイズ大きいカバーを購入しました。
理由は、通勤使用のホーネットのため、後部座席にモトフィズのユーロシートバッグを乗せており、カバーがそのまま掛けられることができると思い、ワンサイズ大きいカバーにしました。
カバーの作りがしっかりしており、シートバッグも一緒にバイクとカバー出来るので、ワンサイズ大きいカバーで良かったです。
ホーネット250だけのカバーであれば、ワンサイズ小さいものをオススメします。
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5.0/5
ガレージが狭いのでバイクの出し入れの際ナンバープレートによく足を引っ掛けて曲げてしまうので購入しました。
アルミの作りがしっかりしているので間違いないでしょう！
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ハーネスがヘッド内に全て入り切りませんでした。が、形状などとても満足しています。ステーはダブルエム(ウェリントン) :ライトステー II で120MMの長めのものにしました。
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メッキのキャップボルトの錆び防止に良いかな？と思い購入してみました。
ボルトも目立たなくなり、ドレスアップにも最適な商品だと思います。
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5.0/5
今まで、赤パッドを使用してましたが、効きがイマイチだったので、今回は、ゴールデンパッドに交換してみました。
赤パッドに比べてかなり効きが良くなりました。最新型のようには行きませんが、ぎゅっと握らなくても減速でき、運転が楽になりました。
大変満足してます(＾ー^)ノ
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