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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 10643 件中 9741 - 9750 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

純正品がカッコ悪かったので交換しました。
完全にドレスアップ目的で購入したので、精度などは気にしていませんでしたが、いまのところ異常はないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/21 19:47

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

4.0/5

★★★★★

かなり薄い感じですが、なんら問題なく使用してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/19 13:08

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たてがたさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: シグナス | シグナスX SR )

4.0/5

★★★★★

 ノーマルエンジンのApe50に装着。この仕様だと馬力によるクラッチ滑りが起こらないのは分かっていましたが、純正でクラッチスプリング・クラッチプレート・フリクションプレート・ガスケットを揃えるても5000円くらいするのでどうせならと思い強化クラッチにしました。

 使用感としてはまず、クラッチ操作は重くなりました。しかし、『ボアアップ車を念頭に置いたものだから中型車のクラッチぐらいの重さになるんじゃ・・・』との予想に反して『あ~、確かにちょっと重いね』といった感じ。慣れれば全然余裕になりそうです。
 また、クラッチの切りつなぎの感覚もスパッとしていて気持ちいいと思います。(これはクラッチワイヤも同時に交換したのでそっちの効果かもしれませんが・・・;)

 念のためにノーマルクラッチの時よりこまめにワイヤー調整をしようとは思いますが、正直その必要もないかもしれません。ノーマル感覚で使えそうなのも嬉しいですねv
 ノーマルエンジンなので強化クラッチの真価が分からない(泣)ため☆4ですが、ボアアップした方には満点の商品ではないかと思います。 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/19 13:07
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

見た目が気にいったので購入してみました。

かなり小さいので車体がすっきりしました。
慣れればそれほど問題ないくらいですが、小さくなった分、視野も狭くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/19 13:07

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緑影さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

試しに自分で張って見ましたが、意外と簡単に張れました。仕上がりもまずまずな感じ。ウレタンの硬さも程よく、長距離ツーリングが楽しみです。この価格でこの出来は、Good!だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/19 13:07
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ヤンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: FAZER8 [フェザー8] | アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★

ちょっと力を入れにくい形状なのが難点ですが、パンク修理セットの中で一番携帯性が良いと思います。極めて希な?緊急用なので、携帯性重視がよろしいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/19 13:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

グリップ交換の為購入しました。
が、わざわざ購入する必要はなかったかもしれません(苦笑)
実際未使用でグリップ装着しています。

ただ、その他用途で使用できる素材が多い為、
結構役に立っています。
(立ちゴケによるウインカー破損時の補正など)

ボンドとしての性能は確かなので「★4」とします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/14 19:57

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websurferboyさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: PCX150 )

4.0/5

★★★★★

走行距離が2万キロを超えたので、足回りのリフレッシュをしようと
デイトナ・ローダウンキットを取り付けました。
足つき&見た目もよくなりました。

整備に関して初心者の方でも、リアサスペンション、サイドスタンドは、取り付けられますね。
フロントサスペンションに関しては、バイク屋さんに頼みました。
オーバーホールを兼ねてだったので、多少工賃はかかりますが、それの方が安心できると思います。
乗り心地は、ほどよく締まった感じになったので、よほど荒れた道を走らなければ十分いいと思います。
センタースタンドは、上げにくくはなりますが、古い大型車よりは全然軽いですからショートセンタースタンドは、男の人では不要かと感じます。
リアサスペンションのボルトは、40Nで行いました。
*取り付けの際は必ず整備マニュアルを参考に。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/14 19:56
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ぐっさんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン )

4.0/5

★★★★★

タンデムでツーリングすることが多くなったので購入しました。
最初はBluetoothの物を探していましたが値段の問題がありこちらを選びました。
マイクだけでなく音楽プレイヤーや携帯も接続できます。自分はスマートフォンでナビをし音楽を聞いているいるので会話をしながらナビも音楽も聞けてタンデムツーリングが楽しくなりました。
音の質は会話は全く問題ありません。音楽もBGM程度として聞くだけなので問題ありませんでした。
有線なので接続はとても簡単で確実ですが、乗り降りの時は慣れないとケーブルが引っ掛かり邪魔に感じます。
乾電池を入れて12時間ぐらい音楽を聞きながら会話しましたがまだまだ電池は持ちそうでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/13 14:49

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コメント(1)

330110さん 

他のライダーと話すのでなければ、これで十分だと思います。Bluetoothは人気ですが、タンデムで音楽を聴くのに2台のトランミッターが必要とか、電池が使えないとか……高いお金で不自由を買うようなところがあります。なれたら面倒じゃないです有線。実現することと金額の釣り合いを考えたら、この製品がイチオシじゃないでしょうか。
デイトナのクールロボシリーズは価格が良心的ですよね……同社の製品一般にいえるかもしれない。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

フォグランプのON-OFFに使ってます。
取り付けはちょっと面倒でしたが、原理的には簡単です。
ちょっと勉強すればだれでも取り付け出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/12 13:46

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