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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29834件 (詳細インプレ数:28524件)
買ってよかった/最高:
13250
おおむね期待通り:
10996
普通/可もなく不可もない:
4117
もう少し/残念:
845
お話にならない:
592

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 12578 件中 9801 - 9810 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TOM320さん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

リピートです。自然な効き具合と耐久性があるのでディスク交換と同時に交換しました。おそらく次回も同じものを使用すると思います。他にもっと良いものがあれば試してみますが、ブレーキは重要パーツなので慎重に選びます。

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投稿日付: 2014/05/15 13:03

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mnATさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: KSRプロ )

5.0/5

★★★★★

シミやカビが増えてきており、前から気になっていたのですが、クリーニングに出すのも値段がネックになって悩みつつ早数か月。
ある方のブログにて利用された記事が出ていたので利用してみました。
自分は革の上下を全自動洗濯機で洗いました。
説明書に従って作業すれば良いので簡単です。できれば事前に一度読んでおくことをお勧めします。
注意点は風通しの良い日影を確保することです。
アパート暮らしでは難しかったので実家の軒下に干しました。乾くのに数日かかりましたので、週間天気もチェックしてから作業しましょう。

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投稿日付: 2014/05/14 20:19

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わたなべさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: TRX850 )

5.0/5

★★★★★

本来のブリーザーホースとしての使い方ではなかったのですが、L字のホースで長めのものを探していたのでちょうど良かったです。ゴムなのでハサミでちょうど良い長さにスパッと切れますし、品質も良さそうなので満足してます。
ブリーザーホースとしての『L字』という点でも使い勝手は良いと思います。

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投稿日付: 2014/05/14 12:55

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yasudashoutenさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XT1200Z スーパーテネレ | TL125(TLR125) )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125のフロントブレーキに装着しました。アタリがついてから何度かフルブレーキングを試しましたが、デイトナの謳い文句通り、性能は純正と全く同等です。でもセール中だったのも有りますが、純正パッドよりかなり安かったです。
アドレスの純正フロントブレーキは効きが悪い、と思われている方は、素直にゴールデンパッドを購入しましょう。

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投稿日付: 2014/05/13 22:57

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NGR32さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ELIMINATOR250 [エリミネーター] | SR400 | ZRX1200ダエグ )

5.0/5

★★★★★

昨年、息子に購入し今回は自分用に購入しました。
低価格とは思えない商品です。

ただ、今回はLサイズを購入しましたがちょっと大きいかな?息子のMサイズでは若干小さかったのですが自分の手のサイズが中途半端なのか・・・

商品自体にはとても満足です。

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投稿日付: 2014/05/13 21:54
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kazuさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

前後ともノーマルからの交換です。減ってきたので効きが良く、評判の良い物を探していました。以前から気になっていたDAYTONAデイトナ ゴールデンパッド購入。結果大正解、圧倒的な制動力、初期からの利き具合は最高です。私の場合シビアすぎる位。

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投稿日付: 2014/05/13 20:57

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さくらさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: R1150GS | XLR250 | スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

最近はバルブ回しのついたキャップを見なくなりました。
ツーリング先でパンクしてもバルブ外しが無くては修理もできません。
1台に一つ備えておけば安心です。

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投稿日付: 2014/05/13 18:00

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カズさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

子供とツーリングに行くと、必ずと言っていいほど後ろで居眠りをしてしまうので、完全に寝てしまわない様に声をかけるのに使用しています。(ツーリングベルト使用) もちろん、他に会話もしています。
他の方も書かれている様に電池がなくなりかけると、ピー、ピーと知らせてくれるので急な電池切れの心配もありません。と言うか、日帰りツーリングだと休憩の時などもいちいち電源をOFFしなくても十分もちます。
(自動電源 ON。OFF機能は、切っています。)

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投稿日付: 2014/05/13 15:55
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黒オフさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: KLX230 )

利用車種: 250SB

5.0/5

★★★★★

250SBの17インチからKLX用21インチホイールに変更したため
以前はマグネットを利用したサイクルメーターを使用してました
やはり耐久性やバックライトが無いので不満がありました。

最近デイトナから安くて良いモノがあると聞いて
さっそく購入。

取り付ける時の注意点ですが
配線は簡単ですが、マグネットを感知するセンサーの固定に工夫が必要です
私はステンレスのステーを曲げ6mmほどの穴をあけ
フロントのガードに取り付けました。

ディスクブレーキのボルトの凹にあいそうな
磁石を100均で購入。
ネオジウムの小さいヤツです。

電源もイグニッション連動なのでバックライトも付き
夜でも安心です。

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投稿日付: 2014/05/12 22:36
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オン・オフロードマンさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | ST 250 )

5.0/5

★★★★★

セローに付けてこれは見やすい!!と思いデカオフ(スーパーテネレ)にも付けてみました
何処の位置に付けようか迷いましたが、ここの位置に決定配線の取り回しのついでにETC の確認ランプも移動(右の緑ランプ)設定は近所迷惑になってしまうので高速サービスエリアの片隅でトラックの運転手さんに迷惑かけないようにしてやりました。夜だったのでクッキリと見やすく、明かり過ぎでも無く、暗すぎでも無く、(昼でも見やすいです)ちょうど良い明るさで設定を終えて帰ってきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/12 19:56
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