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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価29900件 (詳細インプレ数:28583件)
買ってよかった/最高:
13289
おおむね期待通り:
11020
普通/可もなく不可もない:
4129
もう少し/残念:
850
お話にならない:
600

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 2329 件中 981 - 990 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ビッケさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R15 )

利用車種: MT-07

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 5
プロテクション 4
  • 左マフラー側の取付画像

    左マフラー側の取付画像

  • これだけ張り出してればリアブレーキペダルは曲がらないかとおもいます

    これだけ張り出してればリアブレーキペダルは曲がらないかとおもいます

  • 右チェンジペダル側

    右チェンジペダル側

  • チェンジペダルも大丈夫そうです

    チェンジペダルも大丈夫そうです

エンジンスライダーでは転倒時に車体のダメージがやはり大きいので、ちゃんとしたエンジンガードが欲しいと思い価格も手ごろなデイトナ製の製品を付けました。

樹脂パッドが付いてるので立ちゴケでも安心かと思います。
取付精度もしかっりしてるのですんなり取付出来ました。
 

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投稿日付: 2019/01/16 21:57
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みっちLさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: FJR1300 )

利用車種: ST250 Eタイプ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ナンバープレートと同じアルミとは思えない程剛性感があります。ナンバープレートに微妙な歪みがあったのですが、しっかり締め込むことで真っ直ぐになったようです。
しかし、最初なにも噛ませずに仮留めしたところ、フレームの枠部分がナンバープレート本体より若干小さく、ナンバープレートが浮くような状態でした。(最もナンバープレートの精度の問題かもしれません。)
ナンバープレートを削ることも検討しましたが、ナンバープレートと本製品を両面テープで張り合わせたところ、厚みの分浮いてぴったし収まりましたので、付属の防振ゴムを取り付ける前提のサイズかもしれません。
縁の処理もしてあるので、ナンバープレートと違って手を切ることもなさそうです。

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投稿日付: 2019/01/15 17:40

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カズキリトさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

取り付けが簡単。ネジを外して取り付けるだけ。
約1分でした。

たったそれだけでハンドル周りに高級感が漂う感じ。


ただ、値段が高い。

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投稿日付: 2018/12/28 15:20

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ts319さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZRX1100

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

タックロール形のローシートから替えました。シートの素材が滑りにくくなってライディング中のポジションが安定して具合がいいです。足つき性もノーマル比でマイナス40ミリで小さな私でも不満はありません。

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投稿日付: 2018/12/28 11:55

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たにまささん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 3

寒い寒い真面に風防の風が首筋に、でもカッコいいー。形だけですが計器類を隠すのにいいかな?ナビもココに隠すか・・。
スマホ取付バーが左右つながって欲しい。

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投稿日付: 2018/12/23 21:13
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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

利用車種: SR400

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

SR400FI車に装着。

多少加工が必要ですが何とかなります。(結束バンドで強引に止めてます)

私は不器用なのですが、画像や動画でFI車に上手く取り付けてあるものをよく見ます。どうやってあの様に上手く取り付けているのか教えて頂きたいくらいです。

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投稿日付: 2018/12/19 12:13
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のりしおさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: グロム | モンキーBAJA | モンキー )

利用車種: モンキー

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

付けてみたけどまだ使用してないので分からないけど、停止しないと見えないのが難点。取り付けにはOリング付けて回すだけなので楽く。

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投稿日付: 2018/12/17 01:44

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トミカC-40さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Vストローム650XT )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

1500円前後のスマホホルダーが壊れてスマホが落下した経験がある(自転車)ので、しっかりした作りの商品を探していました。
この商品は強度が必要な部分は金属性で、かつ、あえてボールジョイントを使わない構造なので信頼できると思います。
ボールジョイントではありませんが、アップハンドルの斜めの部分でも適正な位置・方向にマウントできるように工夫してあります。

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投稿日付: 2018/12/16 21:59

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ギャロさん(インプレ投稿数: 43件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
耐久性 4

SRに使用しています。
前後にチェーンの穴があって高価なカバーと同じくらいいいです。
2年くらい使ってますが問題ないです。

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投稿日付: 2018/12/13 23:28
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きんちゃんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GSX-S125 | Z250SL )

利用車種: YZF-R25

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

バイクを購入する度に、購入してます。サーキット走行の為ワイヤーロックする為です。
もう少し、安いといいんですが・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/08 17:22

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