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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
5.0/5
何時も幻の6速に入れちゃうので、物は試しで付けちゃいました、初めはメーターの横に付けようとしましたが付属の部品でハンドルに取付、やっぱりこっち方がカッコ良く見やすいです、走行テストOKです。
もう一台（デカオフ）にも取付ました。
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5.0/5
cdiがノーマルだったので、今回デジタルのcdiを試してみたく購入しました。
点火時期が3パターン、レブリミットも選べます。
モンキーだとフライホイールが、ミツバとデンソーで二種類あって、このcdiはミツバが基準になってるみたいです。
自分はデンソーだったのですが、問題なく付きエンジンかかりました。
デンソーだとミツバより進角するみたいです。
カブの純正cdiとでしか比べられませんが、自分は確実に効果を感じれました。
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5.0/5
GPSレーダ の音声とiPhoneでのナビ音声を聞くために購入しました。
操作も簡単で、コスパ良い商品で満足です。
また、この手の機器で乾電池が使えるのはとても便利だと思っています。
スピーカーの音質はいまいちだったので、スピーカーだけ別の商品に付け替えて使用しています。
あと、GPSレーダとiPhoneを同時にリンクするとき、先にiPhoneとリンクするとGPSレーダとリンクができない事がありました。少しコツが必要です。どちらかをリンクする場合は特に問題ありません。
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5.0/5
エイプ100タイプDのノーマルのフロントの効き方に不満があり、このパッドを購入しました。
交換直後の当りが出てない状態でも、明らかにノーマルより効きました。
でも、俗に言うカックンブレーキではなく、すごく扱いやすいです。
一つ気になる点は6000kmくらい使ったノーマルより新品のゴールデンパッドの方が0.5mmほどパッドが少ないのです。
まあ、効き方がすごく自分好みなので良しとします。
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5.0/5
屋根付き駐車場なので、ほこりよけできればいいと思い安かったので購入してみました。
商品が到着して良い意味でちょっとびっくり！。値段の割りに大変しっかりした生地です。
2007年ZX-6Rに装着しました。カバー全体が黒色なので前後が区別しにくいことを覚悟していましたが、バックミラー用に出っ張りがあり、また、エンドはロープで閉められるタイプなので装着に悩むこともありません。
コスパよいです。使えますよ！
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5.0/5
普通のビニールテープと違い手で切れるし配線に巻くとき綺麗にできます。また無くなれば買いたいです。お店の対応も良かったです。ありがとうございました。
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5.0/5
2014年式 スカイウェイブ650に使用出来ます。
おそらく他メーカーのパッドも装着可能だと思われます。効きは、純正なみ以上ですが、制動時まだアタリがついてないのか ブゥオ~ン とNoiseがでます。
純正のニッシンで12.000kmのもちですので1万kmは期待できないかな。フロントの交換でリヤパッドの互換性は、まだわかりません。
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5.0/5
今から約50年前のホンダベンリー125の燃料コックが燃料漏れをおこしフッ素のゴム板でパッキンを作り何度か試したんですがどうしても漏れがとまらず今回の液状ガスケットで試したところぴったりと止まりました
コスト的に安くできたのでたすかりました。
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5.0/5
今回、プーリーをデイトナにしたのでベルトも同じメーカーで揃えました。
値段も手頃なので純正品を買うんだったらこっちを買っちゃいますね。
あとはどれくらい持つかですね。
いまは慣らし中ですが、滑りもなく問題はありません。
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5.0/5
この商品単体での効果はわかりませんが、元々ついていたプーリーと比べてもつくりが全然違いました。
コーティングもしっかりしており、性能に期待できます。
加速もスムーズにして、まだ全開では試してませんが、けっこういい感じです。
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