DAYTONA:デイトナ

02年　Dトラに付けました。
車種別設計なのでボルトオンで付きます。
黒ゲル仕上げなので自分で塗装してから装着しました。

ボルトとワッシャー、塗装の説明書が付属されています。

純正より短くなり引き締まりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

シート補修用なのですが、グローブの指先の穴補修に使えないかと思い購入したらバッチリでした。
クラッチレバーで擦れるためいつもグローブの左人差し指の腹の方に穴が開くのですが、それ以外はなんともないため何とか補修できないかと思っていました。補修業者に出すのも費用がかさむのでいろいろ調べたらこの商品にたどりつきました。
使い方は至って簡単！グローブをはめた状態であらかじめカットした商品を一周まくだけ。はめた状態でまかないと指先を圧迫することがあるのでご注意を。グローブの背の方に少し隙間ができるので、ハサミで少しカットして貼り合わせればOK。
一周させて商品の皮の部分に両面テープを貼り付ければ強力に
くっつくので剥がれることはまずありません。
一度お試しください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

■　インプレッション
ゼファー750に取り付けました。
ステップ位置を変えたいというよりシフトペダルまでの距離を稼ぐのが目的でした。
15mmほど後退させることで足元の窮屈さは改善できました。
外周部分までローレット加工が施されているため、ゴム底のシューズならば多少踏ん張っても滑ることはなさそうです。
雨の日には試していませんが加工部分が磨り減らないうちは大丈夫でしょう。
ペグが丸棒ですので単に足を載せるだけでなく、後ろに蹴り出すような加重がやりやすくなりました。

■　取り付け（工具）
六角穴付きM8ボルトを2本（片側）での取り付けですが、キャップボルトと皿ボルトですので使用するヘキサゴンレンチ（ソケット）は5と6を使用します。
キャップボルトはペグ中央の奥まった箇所に取り付けますので、ロングタイプのヘキサゴンソケットかソケットレンチのエクステンションが必要です。
また中強度以上のネジロック剤も用意してください。

■　その他
ボルトサイズ等についてはタイプによって異なるかも知れませんので、予め取説をウェブで閲覧することをお勧めします。
“daytona”“71157”“pdf”等で検索すると見つかります（71157の部分を希望する商品Noに置き換えてください）。
また可倒式ステップのスプリングは純正のものを流用しますが、本製品が肉薄に作られているためかスプリングの位置が決まりません。
機能には問題はないのですが、ペグを畳むとスプリングの当たり傷が付いてしまいます。
スプリングが暴れないよう隙間の部分に幅広のインシュロックタイを巻き付けることで解決しました。

取り付けも容易で加工精度も良く、総合的に満足しているのですが、やや価格が高めなのでこの評価にしました。

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今までは、締めこむネジが一本の物を使っていましたが、大分くたびれてきて漏れるグリスが多くなってきたので、買い替えでネジが二本のこの商品を購入してみました。

二本のネジを均等に締め込まなくてはいけませんが、締めてしまえばほとんど漏れる事無くワイヤーにグリスが入っていきます。

前の一本タイプもかなり長い間使ってましたので、これはさらに長く使えるものと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エンジンへの保険のためにも付けて損のない商品だと思います。当方は、クリアのフューエルホースと一緒に使用しています。純正の黒いホースだと万一のゴミや汚れなど確認できないし、クリアのホースにこのフィルターを装着することで、目視確認ができるので安心できます◎
もっと小さいサイズのモノや薄いモノ、逆に大きいモノもありますが、このくらいのサイズが取り回すのにも、丁度手頃だと思います。
欲を言えば、このサイズでL型のモノがあれば、なお良いのですが。
その点を踏まえて★4で。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

思ってたより薄いけど、問題なく使えてます。
ホンダの純正の半分くらいかな。

消耗品だと思って、オイル交換のたびに換えています。
薄いので再利用は止めといた方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取付は非常に簡単だったが、路上でのスタート時にシールドからビビり音がするため、フロントカウルと接触しているのかと思い、ソフトスポンジをいろいろ部位に取付で見たがまだビビり音がするのでもう少し調整が必要な感じ。走行しだすとビビり音はしないし、風防効果もそれなりに満足できる状態です。スタート時のビビり音が気になり、星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けました
アルミホィールを買ってからと思ってましたが
なかなかCF46Aに合うホイールが無いので
我慢できずに取り付けました。
L側はねじ1本で付けますがR側は両面テープなので
少し心配ですね
見た目もすご~く良くなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まだまだ寒い日ので、ナックルバイザー購入しました
グリップヒーターは納車時には付けてもらっていたのですが、
やはり、朝、夜は風があたりグリップヒーターだけでは
指先が冷たいので取り付けてみました。
最高ですね、グローブ無しでも大丈夫です。
見た目は少し野暮ったいですが、寒さには負けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ケーブルへの注油作業を効率的に行う目的で購入しました。

箱に本体が入っているだけで、使用方法等の説明は記載されていません。
最初、使用方法がよく分からなかったのですが、他の方のインプレッションを参考にして利用できるようになりました。

（感想）
他社製品は使用したことがないため比較はできませんが、あったら便利なのは確かで、個人的には「あった方が良い」お奨めの道具です。

粘度の高いオイルは注油に時間がかかりますが、ケーブルホース内に確実な注油が可能です。但し、ホースから多少の油逆流があるので、ウェス等でインジェクターを包みながら注油すると手が汚れませんね。

もう少し値段が安ければ、★五つです！

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