DAYTONA:デイトナ

スピードUP16T取り付けました。キタコのスポロケットとトルクUP
の調整に使用しています。(キタコ製は12T.15T).(ノーマルは14T)
でした。デイトナ製は少し値段高めですよ。

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まず安い！　意外と輝いている゜・:、。*:..。o○☆
メッキ好きにはたまらないアイティム！

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2台所有のバイクのうちの1台を
ドラム専用のインナーサスペンションとして
やや柔らかいタイプを取り付けて見ました。
ノーマルルック重視でしたら間違いなくこれがベストです
内臓ダンパーもしっかり効いてますので
路面のギャップにも恐怖を感じなくなりました。

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いまやすっかりお馴染みになったプラリペアです。
かれこれ15年くらい前でしょうか。この商品が世の中に出てきた頃から愛用しています。当時はまだデイトナなどでは扱いが無く、武藤商事から出ていました。今ほど簡単に手に入らず、当初はラジコンや模型の業界で紹介されていたように記憶しています。

一部のエンプラ系など使えない素材もありますが、ABSやスチロール樹脂等のバイクや模型で一般的な素材なら問題なく使用できます。プラの場合単純に接着するだけでなく、溶け込んで化学的に結合し、金属でいえば溶接したような感じになるようです。ちなみにアルミと樹脂のような無茶な組み合わせでも結構強力にくっ付きます。

また単純に盛るだけでなく、ヒビの部分をV字に掘り込んで溶着部位を広げたり、FRPのように繊維を埋め込んでプラリペアを複合材にしてしまえばさらに強度がUPします。

別売りの型取りくんを利用すれば、バイクでいえば折れやすいカウルの突起やネジ止め用のステー等が簡単に複製により再生できます。

少量でかなり高価な点、また液体の薬剤の匂いがかなりキツイ点はネックです。「歯医者の匂い」という評価も目立ちますが、この商品は正に歯科用レジンみたいな物なのでそれも頷けます。
それを差し引いても非常に便利なケミカルなので、持っていて損は無いと思います。

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グリップヒーターと合わせて購入しました。
さすが専用品ですね、適度な柔軟性を残しながらガッチリ接着してる様です。
量もどんなに贅沢に使っても2台はイケる程！ヘラなどの付属品が無いためにマイナス評価になってる部分もある様ですが、私的には不要です。混ぜるモノはナンだって代用出来るし、あんな丸い棒や丸い穴に塗り付けるのは”指です”ハケやヘラより均一かつキレイに塗れると思います（あくまでも私的に）
ヘンな接着剤で代用するより安心の専用品で！　とてもオススメの商品ですが、耐久性がわからないので1個ダウンの星4つで♪

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トライアンフタイガー1050ABSに装着しました。

身長165cm・胴長短足の私には、タイガーのシート高835mmは片足でもバレリーナ状態。
跨ったままではサイドスタンドすら払えない状態でしたので、選択の余地無く購入しました。

【良かった所】
・純正対比で30mmダウンは効果抜群でした。
　片足で十分踏ん張れるだけの位置まで下がりました。
・リア下がりになってせっかくの足長がスポイルされると言う意見も聞かれますが、それを感じるだけのスキルが無いので何とも言えません・・

【悪いor気になった所】
・品物の割に高価
　見ての通り、タダの鉄板が2枚なのに、定価￥8、400は高いと思います。
　ただ、AELLA（アエラ）製は見栄えが良いのもあって倍の値段がしますのでまだ良心的なのかも。
　どうせ見栄えが良くても外からあんまり見えませんので。。
　

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配線も簡単で、防水なので右サイドカバー内、エアインテークの左下の隙間に取り付けました。取り付けて1年弱、当たり前ですが不具合はありません。ロック解除時に異常の有無を知らせてくれるのが嬉しいです。出かけ先駐輪時には安心です。

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取り付けは簡単でした
ライトの下が隙間が多く両面テープ一枚ではすぐ外れてしまうので厚めのテープ3枚重ねにして固定しました
今はステンのワッシャー2枚　板バネ1枚をスペーサーとステーの間にかまして隙間をなくしていますが　ボルトのねじ込みが少なくなるので若干心配です・・・100キロで長時間走行しましたが問題なくついています

走行してみての感想は
上着の腕がめくれ上がらず　グローブと上着の間の肌の露出がなくなり腕の寒さはかなり解消されました。
走行中の胸で風を受け止める感覚はまったくなくなりレプリカを乗っている感覚に近いものがあります。
車体上部の空気の流れがよくなったのか足に当たる風が変化して
足元が少し寒くなりました。下から上に空気が流れてズボンの裾が上に今まで以上、上がっていきます。

燃費は1度しかまだ計測していませんがほぼ変化なしでした。

取り付けて損はない品だと思います。これから冬場に向けての対策で取り付けましたが、かなり活躍してくれる品ですね

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TZR50のリヤ周りの整備のために購入しました。
小排気量車用と説明書きがあり、安いので、正直しょぼい物を想像していましたが、思っていたよりもがっちりしたものが届いて驚きました。
使い勝手に関しては、ほかのスタンドを使ったことがないので比較できません。
整備をするなら持っていて損はしないと思います。

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正直高い・・・
遠目の写真の質感はイマイチですが、実際に手に取ってみるとなかなか値段相応の質感でお気に入りです。ところどころ肉抜き加工されてレーシーなん感じですし、ブラックアルマイトなら紫外線や経年の色褪せも少ないような感じもします。
位置調整もレバー式なので簡単に行えます。取り付けもマイナスドライバーと12MMのレンチがあればOK.取り付け時にグリスアップしたからか、レバーのおかげかわからないですけど、特にクラッチが軽い気がします。
立ちごけした時は・・・ かなり深い悲しみに包まれるでしょう。

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