DEGNER:デグナー

レブルのフロントバッグとして取り付けていました。あまり大きな物は入りませんが積載目的よりも見た目のカスタムに取り付けていました。レブルには似合いますよ。

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しっかりした防水対策をしていないとバッグの中の荷物が濡れてしまう心配がありますが、こちらの商品は完全防水に近いので荷物の心配無用です。デザインがカッコよくて使い易いです。

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何も入れなくても付けているだけでハーレーに似合っているしロングツーリングの時は沢山の荷物も入るのでとても便利です。信号待ちですぐにペットボトルも取り出せます。いざと言う時のレインカバーも付属されているので急な雨にも対応出来ます。

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カッパ、ナビ等の小物専用に丁度良いです。
バッグのカッパも付いてますがカッパが要らない様な作りにした方が良いと思います。

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リングブーツで使用しています。
皮革の質が良くブーツとも馴染んでいます。
裏側のゴム部分も耐久性がありそうですが、降車すれば（歩行時には）外すようにしています。
ブーツの形状にもよるのかも知れませんが、シフト操作を繰り返ししていると若干外れる方向にズレてきますので、ときどき様子を確認して位置調整をする必要があります。
総じて満足しています。

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YAMAHA_ビラーゴですが、
大きめのサイドバックを取り付けるなら、
これを購入しようと決めていました。

唯一、サイドバック装着を普通に許されるアメリカンバイクですし、
少々目立ったほうが周りへ視認性も良いため、思い切って赤／黒の
ファイヤーパターンを選びました、満足してます。

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革のホルスターバッグが欲しくてこの製品は目を付けていました。
まず、デグナー製品で革だった事。オーソドックスな形である事。何より使い勝手が良さそうな事。
以上が選んだ理由になります。実際使ってみてまず、質感がよかった。これには大満足でした。
次に口がパカッと開き中身が取り出しやすい。がまぐちタイプなので大きく開く。容量も
携帯や財布は無論、カメラやメガネケースも入る。それでもまだ余裕です。
革なのでお手入れは必要ですが、長く使って革の経年変化も楽しみたいと思います。

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◇これだけでも使えます
　　1・ポケットが左右で2つ
　　2・背面（ショルダーストラップ収納部）…ここに薄い雑誌なら3冊というインプレッションありました。

◇ベロクロ
　　これも衣類絡みに注意とインプがあったお陰で回避できてます。
日常の買物でもベロクロ部を巻取りストラップで固定する作業も案外楽しい♪

◇防水性
　　まだ雨などの遭遇してませんが充分ありそうです。
　　外側素材とは別にインナーが黒い樹脂製の防水袋が開口部で接着されてますが、万一高温に長時間晒すなどで劣化した場合このインナー防水部だけ取り外しても使えそうです。

◇ショルダーストラップ＋ウェスト＆チェストストラップ／Dカン
　　今まで小型で軽いバッグを背負ってバイクに乗ってのですが、これは大型で内容量が重くても幅広ショルダー/胸部とウェスト部のストラップで楽ちんです♪
　　また6箇所の『Dカン』はリア装着時に頼もしい装備です！

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アイデアは最高です
帽子を持っていきたいことが多いツーリングですが、シートバッグを付けないと邪魔物になるのがジレンマでした。
洗濯バサミ式を持ってますがクリップ自体が大きく角が当たって違和感が有ったんです、これだと全く気にならないのが良い。
思ってたより皮が厚いのでイメージより硬いですが、それなりに曲がるので良しです。

気になったのは三つ
クリップを開くのにかなり力が必要なこと。（女性だと辛いかも）
ループがもっと大きかったら操作がしやすくて良かったのにと思う。
長さが短い、ベルトループに付けるとウエアが上に被るのであと１０ｃｍは長い方がよい。
対策してくれたらまた買いますよ

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究極の極寒ツーリングに選びました。ハンドルカバーとグリップヒーターがあることが前提なので、普通の冬用スキークローブで充分なのですが、万が一グリップヒーターが壊れた時のためのお守りで購入しました。サイズはアンダークローブをすることを考えてXL。甲回り21cm、手の長さ、手首の関節まで19cmの普段のサイズはLです。このクローブは若干キツいイメージがあったので、XLをはめた時「ちょうどいいな」とは思いましたが、親指だけ1cmくらい余ってる感じです。インナーグローブをすると最初はパンパンになりそうですが、たぶんイケます。なにしろロングカフなのが一番の選択した理由です。中綿は薄いですね。厚い柔らかい革なので、これでも暖かいのでしょう。今季使用後にインプレします。

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