AZオイル:エーゼットオイル

ペール缶の中にケミカル類をまとめていれていたのですが、
840ml缶だと、蓋を閉めたときにスプレーを押してしまうことがあったため、
こちらのサイズを選びました。
缶が小さい事以外には特筆すべきことはありません。
普通のパーツクリーナーです。

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外しづらいリアスプロケットのボルトを緩めるのに使用しました。
結果からいうとほぼ効果なし。
お金にムダ使いでした。
純正ボルトの最初から塗布されている緩み留めの方が強力だったようです。
買うだけムダなので、的確な工具と設備の整った場所で作業する方が確実です。

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缶のパーツクリーナーを頻繁に使いすぐなくなるので試しに買ってみました。
使ってみたところ匂いなどほとんど灯油に近いです。灯油って言ってもいいくらいのものです。
もう少し早く乾けば使いやすいかな？
しかし、脂汚れなどはそこそこ落ちます。
正直、缶のパーツクリーナーを買った方が良いと思います。
様子見で別売りのスプレー缶を買わなくてよかったです。
やはり予想通りの品でした。微妙な商品です。

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フタ、こし網付きというのに興味を持ちバイク用の１リットルオイルジョッキとして購入しました。
実際使用時のインプレッションはまだですが誰でもイメージがわくと思いますので。
まずは形状から。素材がとても品質が良く手に持った時の形状も良さげです。オイルを注いだ時のバランスも良さそうです。購入時のポイントとなったのはフタ、こし網付という部分です。さてフタですが、使ったあとホコリやゴミがジョッキの中に入るのが気になりますが、単純にこの製品は大丈夫でしょう。
ただフタと本体はカチッとしまるのではなく、常に動きがフリーでで簡単に開け閉めできる構造です。
また精度がややアバウトでピタッと閉まるふたではないのが難点です。どうしても気になる人もいるはずです。また、こし網ですがノズルの内部の根元に付いています。てっきりオイルの注ぎ口にあるものだと
ばかり思いイメージで購入してしまいました。しかも網というよりは穴がポツポツ空いているもので
大きな異物は止まると思うけど・・・効果はないのでは。いわゆるこし網の機能はないです。
ちょっとガッカリした商品です。これだったら普通のオイルジョッキをおすすめします。

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心なし乾きが早い気もしますがこんなもので良いかと、まあ兎に角リチウムグリスってでかいのばかりでホームユースで使うとギターのレモンオイルと同じで10年ぐらい失くならないサイズのものが多いので小さいグリスは使い切ってまた買えるので有り難いっす

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淡く期待しましたが、落ち具合はシトラスクリーンやアストロ製
ほどではありませんでした。

大抵の汚れではブラシを併用することになります。
冷静に見れば石鹸にスクラブが入った程度の性能かな。
スクラブ粒子も粗すぎる感じで、隅々まで綺麗になりません。

価格が僅かに安価なのでその点は評価できます。
手に優しいのが売りですが、それは他社も同じです。

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シートレールやカウルステーなどのサビ取りに使いました。
普通のサビはシュワシュワ泡が出て錆が落ちますが、深い錆は落ちません。黒錆になってしまいました。30分程度しか置いてなかったので効果が薄かったのかもしれません。
あと、キャップがきちんと閉まらず保管するのに困ります。
値段どおりかなぁって感じですかね。

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