AZオイル:エーゼットオイル

バイクの整備、グリス注入ならこの80gサイズで十分すぎるものです。
蛇腹のグリスをばねの力で押してくれる構造なので、手動でグリスを押し出す必要がない。
造りもガッチリしていて長期の使用に耐えるだろう。
注油ノズルは細いパイプ状のものが付属。柔軟なホース状のほうが使いやすいと思うが、特に不満はない。
特にSR乗りには必需品か。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

気分によって、いろいろなオイルやケミカルを使用してみるのもバイク乗りの楽しみです。

専門店ではオイル交換の際、どのように作業されているのかは知りませんが、わたしは、オイルの銘柄ごとにはジョッキもそれ専用に新たに購入するようにしています。

この製品については、専門店でたまたま見つけたもので、フタ付きはもちろん、こし網までついた珍しい製品だったので購入使用しています。

風の強い日に屋外でオイル交換作業をしていると、フタ付きジョッキを使用していても、ちょっとしたすきに、注ぎ口からホコリやゴミ落ち葉などが混入してしまうことが良くあります。こし網が付いているだけで、この面倒から解放されます。

容量も2Lとわたしのバイクには、2回強でオイルの給油が終わるので、作業も楽になります。

ちょっとしたアイデア商品ですが、価格も手頃で、オススメのオイルジョッキです！

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クラッチレリーズ交換時にブレーキオイル注入にはこの器具に4mmの耐油ホースを取付てエアー抜きからオイルタンクへの注入に使用こぼすことなく作業ができます。

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値段も安く、蓋がついていてゴミも入りにくくていいと思います。

安心してオイル交換ができます。
あとやっぱり3Lぐらいあったほうが入れるのも一回で済むので楽ですね。

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オイル交換時には必要ですね。交換しやすい。一度道具を揃えてしまえば、あとはまめに交換するクセがついてとてもいいと思います。自分でやるのが楽しいです。

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リザーバータンクのフルード抜くのに便利でした60mlサイズですのでけっこう使えます、エアー抜きにも便利ですね...先のクリアーチューブはホームセンターで25センチを37円で購入..内径4ミリのチューブでばっちり合います。是非参考にしてください＾＾

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キャブクリーナー等の付属の樹脂ノズルだと太くて入らない経路がありますが、
このノズルだと痒いところに手が届く？感じでとても重宝しております。

高いものではないので、スプレー系のものを購入する際には一緒に買ってはいかがでしょうか。

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フロントフォークオイルの油面調整やブレーキオイル量の微調整用に購入しました。目盛線が見やすく重宝しています。引くときのストロークがちょっと固いかな？

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2ウェイグリースガンの2ウェイとはグリスの充填方法が2通りあると言う事で、グリスを出したり吸ったり出来る訳ではありません。
タイトルの楽を取るとは、80gサイズのジャバラグリスをそのままセットする事で、楽だけどコスト的に割高な方法です。
安いを取るとは、ホームセンターなどで安く売られているグリスをヘラなどを使ってガンの中に詰めていく事です。この場合、空気が入らないようにしなくてはいけないので手間がかかります。

肝心のガン本体ですが、十分な強度があり大きさも手ごろです。
400g用は素人にはデカ過ぎで使い辛いです。
別売りのノズルも沢山種類があるので使い勝手もいいです。
115mmのストレートノズルが付属されていますが、私は450mmのノズルを買い足しました。

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バイク整備にちょうどいい大きさで使いやすいが、
付属のノズルではグリスが出すぎるので別売りの
細口ノズルを使用したほうがより使いやすい。
80gのグリースは400gのグリースと比べると割高なので
使うのを躊躇していたが80gでも結構使い出があるし
、何よりも使い勝手がいいのでお勧めできる。

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