AZオイル:エーゼットオイル

自転車のハブのグリスアップ用に使用しています。
以前はバイク用のマキシマの青いグリスや同じエーゼットのウレアグリスを使用してましたが、粘度が高すぎたり、糸を引きすぎたりして、どうしても回転が重くなって、グリスアップしないほうがましな状態でした。
しかし、ちょう度表示を確認したところ、ウレアグリスやリチウムグリスはちょう度２になっていますが、このグリスはちょう度１で他のグリスよりもやわらかく、シマノグリスと同じくカルシウムグリスであるため、費用削減のため使用してみました。
狙いは当たり、回転も軽くなった上にコストも下がり満足しています。メンテサイクルについては年３回ほどハブをあけているので、気になりません。
バイク用としては少し柔らかすぎる嫌いがあるので、コストパフォーマンス重視なら同社のウレアグリスをアクスルシャフト等にサスのピボットなら極圧剤入りのウレアグリスを使用（ベアリング部分には危険）すれば、コスト削減にいいと思います。

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私は洗車の際にジョイと一緒にこれも混ぜて使ってますｗ
正しい使い方じゃ無いですが、中に入ってる界面活性剤のおかげか、油汚れがよく落ちます、飛び散ったチェーンの油を落としてくれるのがいいいです。ジョイ単体では落ちてくれないです。
25000ｋｍ走ったｗ650です、結構綺麗に見えませんか？
最初の頃、サンポール混ぜてましたが、部品を溶かしっぱなしでまたすぐ錆びちゃいました、このサビアウトは錆をとった後、コーティングをしたようにその後の錆を心配する必要ありません。
磨けばいい話ですが、ずぼらな性格なんです。
スポイトみたいになってるの使いづらいですね、キャップごと回して取って使うのがいいです。

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SR400のリア周りとスイングアームなどにグリースを注入するために購入。
ヤマハ純正グリースBを、グリースガンの筒に、ヘラで直接充填。まず入荷時は筒が固くしまっており、はずすのに一苦労。ステンレスの表面はきれいだし、汚れをふき取りやすいメリットもあるが、つるつる滑りやすい。油脂類を使う作業で使用するものなので、握り部分に滑り止めがついているとよかった。充填時は筒下部のチェーンを引き下げて、ばねが縮む圧力とガンレバーを引くポンプ効果でグリースを押し出すのは普通の仕組み。横向き・縦向きの2wayなので、場所に応じて使い分けできる便利さがある。横向きは、グリスニップルにガン先端を密着させる際に、先端がずれやすいように思った。何度かまっすぐ入らず、はみ出してきた。また、ガンのノズル付け根から少量のグリースが漏れる。いくつか不満はあるが、値段を考えると、サンデーメカニックにはちょうどよい。

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非常に細い金属のパイプ期待していました　汎用品のサイズで
今白アリの巣撃退する際の非常に細いノズル　がほしいです。
ワイヤーの隙間に　インジェクターで無理やり回り汚しながら注入するより
隙間から少しづつ注入したいので　あの極細がほしいです。
ただ　普段の用途には全く問題はないです。緩やかに上に曲げて
リアサスの近辺潤滑に缶をさかさまにせず使えるのはかなり便利です

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カプラを組む時に使ってます
電気はトラブルと対処できないので。
最低配線の接触不良だけは避けたいですからね、接点だけでも綺麗にしておかないと。
ホントはこれの後で酸化防止処理するといいんでしょうけどね

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なんといってもコスパに優れたAZのキャブクリーナーです。
性能面では問題なく使えてますのでお買い得ですね。

似たような商品で http://www.webike.net/sd/21289345/ もありますが何が違うんでしょうか？
次はこっちも試してみてレビューしてみたいですね。

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いままでこのF212を使用していましたが、なんだか思ったほど洗浄性能がない...メーカーに問い合わせると、同タイプ(ムースタイプ)のF215の方が洗浄性能が高いとの事でしたが、前から気になっていたヤマルーブのスーパーキャブクリーナーを購入することにしました。
このF212は別の洗浄にでも使おうと思います。

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このAZエーゼットオイル注入型計量容器 60mlは、注入型計量容器と呼称していますがただの大き目のシリンジです。

シリンジ本体は耐薬品性が強いのですが、ビストン先端のゴム部分が薬品には脆弱です。
特に揮発性の強い液体は苦手なようです。

それを踏まえて私はこのAZエーゼットオイル注入型計量容器 60mlを、リアブレーキのブレーキフルードを注入(交換)する際に使用しています。

このAZエーゼットオイル注入型計量容器 60mlの先端部分に別途5cmほどの長さの耐薬品性の強い細いホースを可動ノズルとして取り付けて、少々手狭い場所でもブレーキフルードを注入(交換)出来るようにしています。

このAZエーゼットオイル注入型計量容器 60mlの使い勝手の良さは、この60mlと云うシリンジとしては大き目の容量が魅力です。

また、オープンな場所ですと特にシリンジタイプが重宝する訳でもありませんが、手狭な場所ですとこのAZエーゼットオイル注入型計量容器タイプが活躍出来ます。
しかも、このAZエーゼットオイル注入型計量容器は60mlと大き目の容量ですので尚更です。
しかし、可動ノズルを付けないと狭いところに使えません。

とにかく、使い方次第ではあるのでしょうが、私はこのAZエーゼットオイル注入型計量容器 60mlをバイクのリアブレーキのブレーキフルード注入(交換)専用の工具として使用しています。

使用方法は他にもたくさんあると思いますが、私は他に‥
このAZエーゼットオイル注入型計量容器 60mlにビードワックスを入れておいて、片手でタイヤのビードを撫でながらその手の中にこのAZエーゼットオイル注入型計量容器でビードワックスを注いで効率的にタイヤにビードワックスを塗ったりすることに使用していたことがあります。

値段も安く使い勝手もとても良いシリンジですので、是非とも皆さんにもこのAZエーゼットオイル注入型計量容器 60mlのご購入ご使用をオススメしたいです。

このAZエーゼットオイル注入型計量容器 60mlのように、色んなことに流用出来て重宝したり役に立つ製品は使っていてとても楽しいです。
持ってる(所有)だけでも面白いです。

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ホームセンターの「オイル買った方は一個持ってってどうぞ」のようなノズルです。
こちらのサイトのオイルの値段を見るとホームセンターでは買えないので個別で買ってみました。

可もなく不可もない、いたって普通です。

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こちらの商品に同社の80gジャバラ容器に入ったグリスを使用しましたが、使っているうちに様々な隙間からグリスが漏れ、最終的に手とグリスガンがグリスまみれになってしまいました。
しっかりハマっていなかったわけではなく、グリスガンのノズルの付け根や、レバーの付け根、バネ部などから漏れてきました。
グリスを注入することに関しては問題なく出来ます。

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