×

TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア

ユーザーによる TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギア のブランド評価

剛性と路面伝達を徹底追及した「TGR TECHNIX GEAR」のレーシングホイール!ライダーがライディングを楽しみつつ、限界までマシンのパフォーマンスを引き出せるように、高い剛性を確保しつつ、徹底的な軽量化を実現!

総合評価: 4.3 /総合評価190件 (詳細インプレ数:167件)
買ってよかった/最高:
104
おおむね期待通り:
61
普通/可もなく不可もない:
14
もう少し/残念:
6
お話にならない:
5

TGR TECHNIX GEAR:ティージーアールテクニクスギアの商品のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
えびちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB750 )

サイズ:19mm
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 1
機能性 3
  • 入る隙間がありません。

    入る隙間がありません。

マトリス様に購入しましたが、バーハンドルでは使用出来ませんでした、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/04 23:46

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250M

1.0/5

★★★★★

公道使用は自己責任?

このホイールがレース専用だとしても作りこみが雑です。

ボルトオンは無理でした。
「注意:1」スポークにローターボルトが接触
「注意:2」スプロケット交換
 (XR250などに使われている8ミリ・テーパボルトが使用できるものに交換)
「注意:3」スプロケット交換に合わせ8ミリ・テーパーボルトに交換(ボルトスペーサも必要)

ノーマル10ミリ・フラットボルト/ナットも使用可能であるが、スポークとナットの隙間が狭いため17ミリメガネレンチが接触するので、スパナを使用すると、トルクを掛けることができずナットが舐めってしまうため8ミリボルト/ナットを使用した。

自分はDRCスプロケット/ナットセット使用した。
ナットが12ミリになる為レンチの接触しなかった。

自己責任で一般公道300キロ程度、使用したが今の所トラブルは起きていない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/03/18 10:50
10人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

中古品から探す

ブランドで絞り込む

良い点を絞り込む

PAGE TOP