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ICON:アイコン

ユーザーによる ICON:アイコン のブランド評価

斬新なデザインのグラフィックモデルが特に人気の「ICON」。充実したラインナップのヘルメットをはじめ、プロテクターを標準装備し安全性や機能性にも優れたバイクウェアも取り揃え、こだわりのトータルファッションも楽しめます。

総合評価: 4 /総合評価222件 (詳細インプレ数:198件)
買ってよかった/最高:
73
おおむね期待通り:
97
普通/可もなく不可もない:
41
もう少し/残念:
4
お話にならない:
7

ICON:アイコンの商品のインプレッション (全 198 件中 101 - 110 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グラディウス400 )

サイズ:XL

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
最高。シェルはインナーバイザーがあるので大き目

【フィット感はどうでしたか?】
丸顔、肥満体型です、ワンサイズ上(+2cm)で入りました。チーク部が固くて厚いので根気よくウェアアウトします。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
fog freeの仕組み、機能。走行上問題ありません。シールド上部から結露していく感じで長時間停止させられると気になりますが少し開けて走れば大丈夫。

【期待外れな点はありましたか?】
風切り音?(外部でなく内部発生なので風通り音?)がかなり高音です。すぐ慣れました。
重い、実測1680gでした。Z7、EX ZEROを使っていた自分からするとまだ慣れない重さです。

自身含め、これの購入を迷う層は多分機能面などほぼどうでもよく見た目が全てだと思いますので
気になるなら買ってみる事をお勧めします。色もデザインも刺激的です。
エントリーモデルなので付属品は何もありません、布袋のみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/17 05:51

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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R | YZF-R7 )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

見た目は冬用に見えますが中綿等入ってないので完全春秋用ですね。
気温15℃ぐらいならこれの下はトレーナー一枚で大丈夫。
サイズ感が微妙なんです。
普通に着る分にはSサイズで丁度良いが寒くなって重ね着するような場面だと
Sサイズでは小さく感じます。
冬も着たい場合はワンサイズ上げて中に重ね着したほうが良いでしょう。
電熱インナーとか着たい場合は確実にワンサイス上げた方が良いです。
身長172cm 体重68kg 胸囲98cmでSサイズだと腕廻りが若干タイトです。

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投稿日付: 2021/01/12 18:23

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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R | YZF-R7 )

サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5

もう中に着てるTシャツが透けるぐらいのメッシュジャケットです。
おかげで中に着るTシャツも手を抜けません。
猛暑の中ではこれに勝るジャケットはそうは無いでしょうってくらい
全身メッシュなので夏場でも標高の高い観光地へ行く時は考えなければなりません。
インナーライナーも付いてないので別途インナーを持って行ったほうが良いでしょう。
これもD3Oのプロテクター入りです。
サイズ感ですがIconはSサイズで丁度いいのですがこれはSサイズだと腕がタイトです。
ガタイの良い人は腕が入らない可能性があります。

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投稿日付: 2021/01/12 18:16

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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R | YZF-R7 )

サイズ:SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5

最初にレッドを購入したがブラックも欲しくなって追加購入。
最近のIconのジャケットの中ではとても気に入ってます。
国内アパレルほど機能的ではないですがIconはデザインが全てですのでOK。
D3Oのプロテクターも標準装備なのでお買い得な一面も有ります。

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投稿日付: 2021/01/12 18:07
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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 101件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R | YZF-R7 )

サイズ:SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

基本的にジャケットはIcon等海外ブランドしか買いません。
国内製品は機能性は抜群だがデザインがイマイチ・・。

コントラ2ジャケットはメッシュジャケットなので春夏向けですね。
長袖インナーが付いてますので5月後半から秋口ぐらいまでは使えます。
サイズ感は身長172cm 体重68kg 胸囲98cmで若干腹が出てますがSサイズでジャスト。
屋内アパレルはほぼLサイズを着用してますがIconはSサイズで丁度良いです。

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投稿日付: 2021/01/12 18:02
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エリアスさん(インプレ投稿数: 36件 )

サイズ:S/M

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
防護性 4

転倒を機会に購入しました。今回は膝の擦り傷程度で済みましたが備えの必要性を感じての購入です。
デザインはもちろん、保護機能は必要十分に確保されており、装着性や、ニーグリップの邪魔にもならず選んでよかったです。
さらに、冬は意外に防寒にも役立ってます。

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投稿日付: 2020/12/29 14:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 4

フィット感:
通常、Arai:XL(61?62p)を使用しているため、米国メーカーなので1サイズアップの2XL(63?64p)を選択。
国内メーカーよりも入り口が極端に狭いため、頭をねじ込む様に被り、脱ぐ時は耳がちぎれんばかりの勢いが必要ですが、被ってしまえば内部は快適で、チーク部もピッタリです。
キッチリ感が好みならOKですが、インカム装備・快適さが好みなら2サイズアップがお勧めです。

品質・質感:
米国・欧州・日本の規格品なので、品質・質感はコストに見合う感じです。

性能・機能:
通気性は良く、内部パット類もしっかりした作りで頭部・チーク部をホールド。
専用シールドは外観色の割に視認性は良好で、シールドがクリヤーでもドロップシールドがあるので快適です。
専用バイザーは商品画像よりもミラー感が強いです。

デザイン:
他メーカーに無いデザインが一番の印象です。
頭頂部のスポイラーは、両面テープにて貼り付け出来るため、シンプルに決めたい人にも問題無しです。
後頭部下部の切込みが、ジャケットの襟と干渉しないのが良いです。
アウターシェルがマッド仕上げのため、簡単に傷が付きます。
バイザーが当たっただけで跡が付きます。

コストパフォーマンス:
外観重視ならば普通ですが、外観よりも快適性を求めるならば、普通?悪と感じます。
品質・質感はコスパ通りと感じます。

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投稿日付: 2020/10/10 13:08
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ななまみさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • タイトにフィットします。防御範囲が広いです。

    タイトにフィットします。防御範囲が広いです。

  • 半袖Yシャツでもプロテクターを付けてる感はほとんどなし

    半袖Yシャツでもプロテクターを付けてる感はほとんどなし

もともとはオフロードジャージの下に着用するプロテクターを探していました。

コミネやパワーエイジのインナータイプのジャケットを検討していましたが
CE規格の通ったプロテクターがついているものの
プロテクション範囲が狭く、汎用プロテクターを埋め込んでるだけなので
着ぶくれがひどく使い勝手の面で納得のいくものが見つかりませんでした。

最終的に購入したこの商品は細かく分割されたプロテクターが
体にフィットするように配置されており、プロテクション範囲・着心地が秀逸でした。
また、CE規格が通ってない分薄いプロテクターを使用しているので
パーカーはもちろん、半袖Yシャツを羽織ったり、大きめのTシャツを上から着用できます。

薄い分プロテクション効果は下がりますが、海外レビューでは
「フラットトラックレース中に後続車両にひかれたけど痣だけで済んだぜ!」(意訳)
「半袖Tシャツで山道にトレッキングに行ったら、こけたけど無事だったぜ!これを着てたからな!」(意訳)
等とワイルドな体験をしても大けがはしなかったよ!という意見が多かったです。

実際に河原で前のめりにコケた際、胸と腕部を石にぶつけましたが
特にダメージはありませんでした。
薄くてもD3Oプロテクターなので、低速での転倒なら十分守ってくれます。
レースでもしなければ十分実用範囲だと思います。

欠点を挙げると、地肌に直接着ると袖の通りが悪いので中に一枚着ることになり
最終的にインナー+本製品+アウターで三枚着る羽目になるため
メッシュジャケットのほうが涼しいです。
特に背中のプロテクターの通気が悪いので、かなり熱くなります。

同じ価格帯で選べるメッシュジャケットが多いので
万人にお勧めできるものではありませんが
カジュアル派ライダーにはぜひともお勧めしたいです。

他のICON商品同様、いわゆる海外サイズなのでワンサイズダウンがお勧めです。
普段着MサイズですがSでジャストサイズでした。

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投稿日付: 2020/10/05 19:56
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YOH13さん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 5
プロテクション 4

HYDOのジャケットのオプションと同じ様だったので購入してみましたが同じものの様でこちらの方が若干安く買えました。プロテクターとしてはソフトなタイプですが弾力がありショックを吸収してくれそうな感じです。まだ転んでないのでわかりませんが(転びたくもありませんケドw)期待できそうです。

難点としては空気の抜け穴が少し空いてますが大部分が加工不良で埋まってしまっているので夏場は若干蒸れることでしょうか。やわらかい素材なのでカッターなどで穴が埋まっている部分を簡単に空けられますが結構数が多いので大変でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/11 08:37

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madtsudaさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
着用感 4

176cm 60kgの細身でMDで少し大きかったです。重ね着すれば丁度かも。今まではパーカーにインナープロテクターだったのですが、暑いし動きにくかったので、この商品を購入しました。買って良かったです。
良い点
ライディングジャケット感が無くシンプルなデザインです。
ポケットが多くボタン、チャック付き。左胸の内側に長財布が入ります。
襟にもボタンが付いていてばたつきません。

良くない点
着丈が若干長くチャックとボタンがタンクに擦れます。
始めてのジャケットなのでこれが普通なのかもしれませんが、ほつれが多かったです。切ればいいだけなのですが。
背中のプロテクターが少し短く不安です。プロテクターの形に沿って縫われているので形状の違うものは入りません。

買ったばかりで耐久性などはわかりませんが、すごく良いジャケットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/30 00:09

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