DID:ダイドー

チェーンの交換時期だったので、どうせなら好きな色のゴールドにしました。期待以上にゴールドの見た目に大満足です。
耐久性と使用感星5個にしてますが、両方共に全く分からないです。見た目に釣られて5個にしています。

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特に問題なし。　グリスが付属されていてよかった。

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質感はとてもいい。機能性も使用感もいい。
初めてなので、作業時は念のためグラインダーでピンを削りました。
問題なく作業できました。

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チェーンのオーリングが切れてしまったためwebikeで同じものを購入しました。当初納期は1週間以上の予定でしたが、発注後数日で届きました。できるだけ早めの納期が良かったため本当に助かりました。耐久性や使用感はこれからなので評価4にしていますが、同商品を利用していた経緯があるのである程度想定は出来ています。

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初DIDチェーン
評判と実績から品質に疑いはしていませんでしたが、他社の上級モデルと比較してどうなのか気になり実装。
まー言うだけの事ある素晴らしい品質ですね！値段も上位グレードの中では抑え目なのも嬉しい。
何より新品チェーンにありがちな白いルブを過剰なまでにギト塗りしておらず透明なルブをうっすらと塗布されていて
初期清掃ナシですぐ走りだせるのが良かった。飛び散りもそんなに無かったとおもいます。

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現在装着しているチェーンが延びてきて交換が必要になりました。ゴールドチェーンで信頼性があり、コスパの良いものを探していてこちらのチェーンを選びました。交換後、５００kmほど走りましたがとてもスムーズで良好です。耐久性は装着したばかりなので不明です。

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タイトル通り、交換後明らかにフリクションが軽くなりました。発進時や加速時によく分かります。見た目もブラックなのでカッコいいですが、ローラー部は普通なので汚れると汚さが増します。定期的にクリーニングは必須かと。交換してからロングに出たので無調整にて800km走りましたが、今のところ伸びてないです。ただクリーニングも兼ねて調整はしようと思います。とにかくカスタム感が増します。ゴールドも良いですが、ネイキッドやクラシックスタイルのマシンにはブラックも良いです。チェーングリスはドライを使う方は白くならないやつを使わないとせっかくのブラックの意味がなくなります。

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まだ使用してないですがDIDなので安心感から購入しました

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チェーンはDID以外組む気がない。

ロードのトップカテゴリーMotoGPでも使用されていて、ロッシがドゥカティに移籍した時にレジーナからDIDに変更になって、ロッシが去った後もDIDのチェーンが使われ続けており、ついでに言うとSBKもDIDである。
信頼できるからDID、実績もこれ以上ない位にある。

身近な所で言うと、鈴鹿Mini-Motoでもチャンピオンチェーンになった事もある。
NZ3を組まない理由がない。

今後バイクに乗り続けるとして、その時に選ぶチェーンは間違いなくDID一択だろう。

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これ以上のコスパはない！個人の感想です。

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