DID:ダイドー

【使用状況を教えてください】

普段のチェーンメンテのために購入。バイクはオンロード専用でツーリングメインで走行 大体500kmごとにメンテ。

【使ってみていかがでしたか？】
他のクリーナーもそうだが、吹きかけるだけでみるみるうちに汚れが落ちていく訳ではなく、液を浸透させることで汚れを浮かすのが本来の役割。その点においてこのクリーナーの性能はかなり高いと感じた。ただ、浸透しすぎて拭き取りやすさに難あり。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
チェーン交換直後。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか？】
今回はNInja1000 純正チェーンを交換。
カラーはブラックが良かったが防錆性能が期待よりかなり低かったので、防錆グレードの最上級であるゴールドを選択。普段EKチェーン製ThreeDを使っているので感覚の基準がそれになっていた為、正にゴールドメッキという印象を受けた。また判っていたものの、リンクプレートも平板を打ち抜いたようなシンプルなデザイン。立体感という点で何か物足りなさを感じていたw

一流のチェーンブランドなのでメッキの質やリンク精度は高いので単品の品質は良い。その為、装着に関して問題が生じることもなくスムーズに行えた。
また装着後、車両の押し引きが明らかに軽くなったことが感じられた。おそらく純正採用されているEKチェーンのフリクションが高かったことが影響していると思われる。

見た目の派手さや形状が好みでなかったとしても、性能と購入価格を考えれば高いバリューであり、購入満足度が高い商品だったといえる。

【注意すべきポイントを教えてください】
かしめ量（かしめ径）を事前に調べ、規定範囲に入れるようにします。
かしめ過ぎるとピンが割れるので注意。かしめる時はピン先にグリース塗布、かしめ⇒確認⇒かしめのサイクルを数回に分けて行うと良いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
いつもは軽量のEKチェーン ThreeDを好んで使用しているが、DID チェーンの使用経験がないのとWebikeのセール特価の魅力に惹かれて購入。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム：かしめ作業に失敗することも考えて、予備のジョイントリンクを一緒に購入しておいた方が良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンの寿命に大きく影響するのでクリーナーとしてこちらの商品を選択しました。シールチェーンに安心して使えて洗浄力が高くてチェーンメーカーが出しているクリーナーなので性能は間違いのない商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Webikeさんはチェーンがお安いのでいつも買ってます。
たぶんこれからも買わせて頂きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジェベル200に使用。装着はウオーターポンププライヤーで圧入できた。耐久性は装着したばかりなので普通評価だが期待度は高い。次回交換時割引あればリピートしたい。

モア高性能なら、同じD.I.DでもVZM-Xシリーズが有りますが
街乗りからツーリング程度の使用で、たかが50HP程度のW800ですから見栄よりもコスパで選びました。
ちょうどウェビックさんで40%OFF！！なんていうトンデモセール中だったので、
予想以上に安く購入出来て財布のヒモが弛んでしまいました。

所有バイクにピッタリのリンク数を選べるのはウェビックさんの強みですね。

純正とこの商品の違いですが、オイルなどと同じで交換したけどはっきり言って大きな違いはわかりません！
フリクションロスが減ったとか、加速時にダイレクトに反応するとか、
ごく一部のレーサー程度しか判らないような微妙な違いでしょうか。
この違いが判るようなバイク乗りを目指している訳ではないので個人的満足度だけが大幅アップです。
薄汚れて錆が浮いていたチェーンが真新しくなって見た目がきれいになった事が嬉しい。

少ないメンテナンスで美しさを保ちたいならゴールドやシルバーのメッキ仕上げを購入する方が、
今回購入したスタンダードカラーのスチール仕上げよりも被膜が強くてサビ対策になるそうですが、
W800にはイマイチ似合わない雰囲気なのでスチール仕上げを購入しました。
ちょっと後悔しています。

が、掃除とメンテはネイキッド系バイクの楽しみですから(笑)

ドリブンスプロケットカバーや周辺も掃除したので余分なグリスも無く、
センタースタンド掛けで後輪を空転させたときの手応えも軽いですね。

きっとコレがフリクションロスの軽減！の具現化なんだろうと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品に替えるか迷ったんだけど、ウェビで40%引きセールだったので、これにしました。ノンシールチェーンは初めてですが、これから走行距離を伸びるに従い様子見たいと思います。ゴールド&ブラックのカラーは見た目も綺麗でグッドかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

説明欄に「※本キットのドライブチェーンには全てZJタイプ(カシメ式)を同梱しております。」とありますが
到着した商品にはクリップジョイントが入っていました。個人的にはどっちでもいいのですが気になる方はどっちが入っているのか確認したほうがいいでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までLAVENチェーンルブを使用していました。粘度が若干高く、持ちはいいのですが粘度が少しあるので汚れも付着しやすくメンテナンスが面倒だったので、粘度の少し低い商品を探していたらこの商品にたどり着きました。使用してみるとLAVENとは比べものにならないくらいさらさらしてすぐ浸透して作業もしやすく、透明なのでカラーチェーンも映えるかと思います。使用後、走行300ｋｍ時点ではまだ大丈夫でしたが、どのくらいの間隔で洗浄と注油になるのかがまだ分からないので、注意して見ていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初めてのゴールドチェーンです。
見た目が一気に変わるので、満足感が高いですね。
純正よりも重いのが気になりました。
押した感じなどフリクションの差はわかりませんでした。

スプロケット46丁と同時交換です。
純正は116ですが114でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。