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DID:ダイドー

ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価

「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。

総合評価: 4.5 /総合評価2067件 (詳細インプレ数:1953件)
買ってよかった/最高:
1284
おおむね期待通り:
592
普通/可もなく不可もない:
150
もう少し/残念:
24
お話にならない:
17

DID:ダイドーの商品のインプレッション (全 1203 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
こうさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: W650 | スーパーカブ90 | バイアルスTL125 )

リンク数:98
利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

今まで使用していた KMCのチェーンが片伸びしたため交換。
98Lを購入したので、カットせずに使える。
DIDはシールチェーンもノンシールチェーンも品質が信用できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/12 18:02

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待宵九十九さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ノズル一体式なので封を切ってすぐ使える。

    ノズル一体式なので封を切ってすぐ使える。

  • スプロケ洗浄前。

    スプロケ洗浄前。

  • スプロケ洗浄後。セミドライ(セミウェット)タイプのルブなら簡単に落ちる

    スプロケ洗浄後。セミドライ(セミウェット)タイプのルブなら簡単に落ちる

  • チェーン洗浄前。前回メンテから短期間での作業なのでルブ残りは多めだった

    チェーン洗浄前。前回メンテから短期間での作業なのでルブ残りは多めだった

  • チェーン洗浄後。乾燥後も油っぽいテカりが残る。勿論ルブ塗布に影響は無い

    チェーン洗浄後。乾燥後も油っぽいテカりが残る。勿論ルブ塗布に影響は無い

2022年式ヤマハ・YZF‐R7(純正チェーン)で使用。

長らくヤマルーブを使用していたが、お試しで使ってみたワコーズをはじめ社外のクリーナーも良さそうだと模索。とにかくメンテ頻度が高めなので価格は抑えつつ、容量とシールチェーン対応をマストに。先ずはと言うことでチェーンメーカー製のクリーナーは幾つかあるが、R7の純正チェーンがDID製なのでこれに。

価格や容量はヤマルーブと同等、場合によっては若干こちらの方が安い。キャップ一体の金属ノズルで、先端を曲げてチェーンのプレート間を狙う等の作業にはワコーズの樹脂ノズルよりかはこちらの方が便利だ。
液剤はやや油っぽさと独特の臭いがあり、同じ感覚で噴き掛けてもヤマルーブよりかはボタ落ちが少ない。ウエスで拭き取った後も薄く油膜のような感じで残留する。洗浄力は特筆する程ではないがスプロケにこびり付く汚れも簡単に落とせた。

◎プラス評価
・優秀なコスパ。シールチェーン対応、多少欲張って使える容量、十分な洗浄力でありながら価格も1500円以下の場合が殆ど。
・チェーンメーカー製の安心感。餅は餅屋。取りあえずこれ買っておけば間違いない類。

◎マイナス評価
・独特の臭い。人によっては苦手かもしれない。私自身ヤマルーブやワコーズよりかは不快臭寄りに感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/08 08:36
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Guzziさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: KLX230 | アドレスV125 | WR450F )

リンク数:110
利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • 古いチェーンを切る時の写真ですが、クリップ式を付ける時にこのような工具必要です

    古いチェーンを切る時の写真ですが、クリップ式を付ける時にこのような工具必要です

  • クリップの向きに注意です。

    クリップの向きに注意です。

クリップ式を購入。
DIDのクリップは少しねじれた感じのソリが付いていますが、知らないでこれを元に戻してしまう人が居るかもしれないので、そりを修正しない事についてわかりやすい位置に注意書きがあるとよいと感じた。

クリップ式でもチェーン用のツール必要です、初めての人は注意してください。
自分はKLX230(2020年式)で、フロント13T、リア50Tに変えるために110リンクを買いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/07 10:40
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おやじライダーさん(インプレ投稿数: 49件 )

リンク数:104
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

チェーン交換に伴い、車体色と統一しました。見た目がすごくかっこよくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/06 14:06

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さわさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

安心のチェーンメーカー純正品。
チェーンクリーナーは安い方がありがたいが、単品でも高すぎず許容範囲内。
クリーナーで強烈に洗い流す感じではなく、ゆっくり汚れが溶け出して、汚れを拭き取った後もカラッとしないで潤っている感じ。
好みが分かれるかもしれませんが、チェーンには優しい印象。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/05 18:16

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さわさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 安心のチェーンメーカー純正品

    安心のチェーンメーカー純正品

  • チェーンクリーナー

    チェーンクリーナー

  • チェーンルブ

    チェーンルブ

  • ペーパーウェス

    ペーパーウェス

  • 説明書

    説明書

安心のチェーンメーカー純正メンテナンスセットです。
説明書にチェーンメンテナンスのやり方が載っていて、初心者にも分かりやすくなっています。
チェーンクリーナーとチェーンルブ、ペーパーウェスのセット。セットなのにお得なお値段。
2りんかんだと、セットで1980円って、チェーンルブ1本より安いお値段!オススメです!l

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/05 17:56

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JPさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: KATANA )

リンク数:112
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

3年間で7000キロ使用したレビューになります。少ない走行距離ですのでチェーン自体の伸びは、無いと思います。
取り付け後初期伸びだけ確認して調整はしていません
トラブルなしです。サビも出ず綺麗なゴールドを保っていました。
早い段階で純正から交換した為くらべる事はできませんでしたが、純正もDIDのチェーンを使っていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/04 17:32

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かっつんさん(インプレ投稿数: 34件 )

リンク数:110
利用車種: MT-09 Y-AMT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
耐久性 3
  • 純正の525

    純正の525

  • 交換した520

    交換した520

【使用状況を教えてください】
 ツーリングがメインです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 しっかりと黒!やっぱりピンも黒いとよかったなぁ

【使ってみていかがでしたか?】
 まだそこまで走ってないのでこれからです。
 なので耐久性と使用感は星3つで

【注意すべきポイントを教えてください】
 注意というか、かし丸くんがないとカシメタイプのチェーンは交換できません。
 他社のかしめ工具もありますけど、かし丸くんがベターなんじゃないでしょうか?

【他商品と比較してどうでしたか?】
 江沼とも迷いましたが、購入時はDIDの方が価格が安かったのでこちらにしました。
 江沼のEK-ZVX3はピンも黒っぽいので、次回の交換では・・・

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
 ・プレート圧入はどれくらい押し込めば良いのか、かしめながらでは分からんので、
  ちびちびやりながら隣のプレート間距離を参考に測りながらやりました。
 
 ・かしめピンも、結果的にはかし丸くんが結構重くなるまで締め込まないと頭が広がらないです。
  プレート同様にちびちびやりながら計測したので時間かかりました…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/02 00:05

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さすらいバイカーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB1100 | CB1100 )

カラー:シルバー
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

かなり伸びていたチェーンと摩耗していたスプロケットのせいか発進時などギクシャク感が大きくなってきたので交換しました。年式に合わせてスプロケットもセットになってる商品をAIから紹介してもらい価格を抑え、耐久性を重視した3点セットにしました。交換後、500キロ程のツーリングに使用しましたがとてもスムーズに機能しているようでとても満足できる商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/01 18:01

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cbr乗りさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

とてもリーズナブルで、耐久性も良いのでコスパにとても優れています。メッキなので鯖もつきにくく、簡単に綺麗に維持できます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/01 10:25

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