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DID:ダイドー

ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価

「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。

総合評価: 4.5 /総合評価2069件 (詳細インプレ数:1955件)
買ってよかった/最高:
1284
おおむね期待通り:
592
普通/可もなく不可もない:
150
もう少し/残念:
24
お話にならない:
17

DID:ダイドーの商品のインプレッション (全 1204 件中 231 - 240 件)

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R.TURBOさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: WR250R | WR250X )

チェーンサイズ:520
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

阪神ファンなら一択のアイテム。
信頼おけるDIDです。
アピール感は少なめですがモチベーションは上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/13 19:56

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まーくん01さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB750 | フォルツァ | ゼファー1100 )

チェーンサイズ:525
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 0

交換前のチェーンが伸びて来ていた所為もありますが、交換後はとてもダイレクトで滑らかな操作になり非常に満足しています。
遠目からでもアイキャッチが高く見た目性能共に大満足です。
コスパ的に二の足を踏む方もいるかと思いますが、見た目や性能的な満足度の方が高いです。
耐久性は装着して間もないので分かりませんが、個人的にはそれ以外は全て満点を付けたいと思います。

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投稿日付: 2024/12/09 02:17

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まさジィさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: モンキー125 | TIGER 900 GT )

リンク数:98
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

新車装着のチェーンは早目に交換した方が良いですと
新車購入時にアドバイスをうけてました。
2,000キロ走り、チェーンの伸びも気になり出した機会に
このチェーンを購入しました。
取替は簡単で見映えも良くなり、チェーンの音も静かに
なりました。耐久性はこれからですが
DID国産なら心配ありません。

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投稿日付: 2024/12/07 23:39
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みち丸さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: グロム )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

良くおちる流石DIDクリーナー。

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投稿日付: 2024/12/05 19:53

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リンク数:118
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 3

ゴールドを着けてがDIDにしては珍しく 片伸びが凄くて ブラックに換えた 見た目もゴールドとは違った落ち着いた感じが凄く良い サーキット走行にも適している。

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投稿日付: 2024/12/03 12:16

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Tavito Haseruさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports | R100GS | TE250 )

リンク数:108
利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
使用感 0
耐久性 0

大した走行距離は行ってないものの、雨の当たるカーポートがそれまで保管場所になっていたので、赤錆が酷く見窄らしかったので交換。
リンク数は予め決まっていて前後のスプロケットもノーマルのままだったので数分で交換作業完了?
交換後はフリクションロスも無くなり、ホイールを浮かせて空転させた時の回る回数も格段に増えた。
燃費も良くなるかもw

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投稿日付: 2024/12/02 18:32

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motoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジェベル200 | R1100R )

利用車種: XL1000Vバラデロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 4

とてもしっかりした製品で、質感もとてもきれいです。
まだ走っていませんが、とても楽しみです。

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投稿日付: 2024/11/30 22:33

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マナティーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: GSX-R1000R | CBR250RR (MC51) | XSR900 )

リンク数:122
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

安くて持ちが良い!
自分で取り付けさえできればチェーン交換が激安で済みます。
シールチェーンと比較したらもちろん持ち悪いですが感覚的には8000kmは走れそうです。

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投稿日付: 2024/11/25 00:01
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たかじんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: WR250F | XTZ125 )

リンク数:116
利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 4

さすがレースでも使えるものなので、フリクション少なくスムーズです。のんびり走る方もしっかり走るも、両方におすすめできます。
今までチェーンはDID択一なので安心。
お値段もセール中だったのでお安く買えて良かったです。
ストックとしてもう1つ買おうか迷い中です。

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投稿日付: 2024/11/24 07:12

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チロさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DトラッカーX )

リンク数:104

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 3

変えたら、かなり静かに、なりました。
他の音が、気になるくらいでした。(多分ベアリング)
見た目も、ゴールドで、満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/18 12:02

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