DID:ダイドー

【使用状況を教えてください】
初めて自分でチェーン交換するために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより少し小さい？感じ

【使ってみていかがでしたか？】
使い易いです。チェーンを切る時にかし丸君のピン先が折れるとかの情報があっあので心配しましたが、真っ直ぐにピンに直角に当てれば何も問題なく簡単にピンが抜けチェーンカット出来ました。

【注意すべきポイントを教えてください】
チェーンカットする時は、真っ直ぐ直角になるように、かし丸君のピンを設置し、確認しながら行うと全く不安無くチェーンのピンが抜けてくれます。後、圧入時やカシメの時は何度か取外しノギス等で確認しながら行うと失敗しません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
安いカシメの道具もありますが、やはりこれはケチらずに専用品を購入するべきだと思います。チェーン交換２回もすれば元は取れると思うので、かし丸君を購入しましょう。

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やっぱり新品はいいね

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チェーン、前後スプロケも交換してのレビューですので単体での使用感にはならないかも知れませんが…

交換後まずバイクの押し引きが明らかに軽くなりました！
これは正直驚きです。
1度短距離での走行しかしておりませんので、耐久性はまだこれからの確認になりますが、DID最高峰(現在は新型の2が出ています)のチェーンですので問題は無いでしょう。
純正のチェーンもそこまで長い距離を使っていない状態だったのですが、それと比べても静粛性は一段上だと感じました。
それと試しに山道の下りをニュートラル状態でしばらく走行してみたのですが、かなり進む様になりました。
これもフリクションの少なさの証明だと思います。

見た目もゴージャスになりGood！
DIDのZVM-Xは買って間違いのない素晴らしいチェーンです！

最後に、交換は自分で行いましたがかし丸君の様な専用ツール等が必要なのと駆動系の作業になりますので自信のない方は最寄りのショップで交換してもらうのが無難かと思われます。

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安く買えました。
とても満足してます。

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ホンダモンキーに420サイズから415サイズに変更しました。415チェーンの中でも安価で軽量と思います。

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旧車はチェーンラインが細いためスプロケット変更をしないとシールチェーンが装着できないので最初は仕方なく選んだのですが、実際につけてみるとさすがDID、品質も良く心配していたチェーンの伸びもたまにメンテナンスするだけで問題なく使用しています。旧車乗りの人はやみくもにセット交換するのではなく、そのバイクに合ったパーツ選びをするのも良いかと思います。

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数年前にボアアップとスイングアーム延長に伴い交換し、約8000km使用しました。
特に問題があった訳では無いので、ポイント消化の為同じ物を購入しました。
パーツクリーナーで清掃後、チェーンルブを吹き飛び散らない程度に拭き取りました。
見た目は、ゴールドのアクセントが効いていて気に入っています。
8000km走行後で約4ミリ程伸びていました。(88リンクで使用)
見た目で摩耗やガタなどは無い様に見えます。まだまだ使えそう。
清掃、注油、張り調整などしっかりやればかなり長持ちしそうです。

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DIDチェーンに信頼を置いており、ジョイントはカシメ式を信頼しています。
なので、カシメ式チェーンを購入してカシメたのですが・・・なんと作業に失敗してプレートを微妙に圧入し過ぎてしまいました。
すごく微妙、そのまま使用しても特に問題は無いであろうレベルですが・・・金尺を当てて隣のリンクとの段差を測ると0.1mm弱ほど圧入し過ぎた状態でとても気になる・・・。
解消するにはチェーンに付属していたジョイント（圧入失敗したジョイント）を捨てて新規にジョイントを購入してやり直すしかありません。
ジョイントは安いので金銭的負担はほぼ無いのですが、とにかく作業がメンドクサイのでどうしようかと思いました。
ショップが作業して失敗していたら恐らく気付かないレベルなのですが、知ってしまったら気になり続け、何度乗っても気になるのでジョイント単品で購入！

まぁ物はチェーンに付属してくるジョイントリンクそのものなので特に言うべき事はありません。
インプレとして書いておく事としては「新品チェーンを購入すると箱の中に1個付属しているのでチェーンと同時購入する必要はありません」だけです。
あと、カシメ作業を失敗した（カシメ過ぎた）と思ったら、誤魔化すのは止めてサッサと購入して作業し直してしまいましょう！

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駆動系の軽量化に最高のチェ?ンです。走行時の駆動ノイズも抑えることができました。
エンジンのパワーをリアタイヤに伝達するパ?ツであり信頼できるチェ?ンだと思います。
ゴールド仕様は　駆動系のドレスアップにもなりました。

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チェーンの交換です。
ノーマルの取回しは別のバイクではと思うほどの軽さです。
コストとパフォーマンスは最高でした。

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