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DID:ダイドー

ユーザーによる DID:ダイドー のブランド評価

「DID」のチェーンは、レース用ノンシールチェーンや一般ユース向けの高コストパフォーマンスチェーンまで、用途を問わず高品質なチェーンが揃い踏みです!駆動系の要であるチェーンが新品だとエンジンパワーも無駄なく発揮可能な上に、メンテ次第でロングライフを実現できます。重たい純正サイズをダウンコンバートなどにも対応可能なラインナップです。

総合評価: 4.5 /総合評価2069件 (詳細インプレ数:1955件)
買ってよかった/最高:
1284
おおむね期待通り:
592
普通/可もなく不可もない:
150
もう少し/残念:
24
お話にならない:
17

DID:ダイドーの商品のインプレッション (全 570 件中 531 - 540 件)

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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

安さからノンシールチェーンを選びました。
というか、セール品なので飛びついてしまいました。

インプレでも評価高かったし。

交換前はRKのゴールド・ゴールドで、今回はゴールド・黒。
ゴールド部分はちょっとおさえた感じで、メッキメッキしておらず、少しシックになりました。

新品だからか、交換後、張りを調整したからなのか、交換前に比べ、スムースにリアタイヤにパワーが伝わっている感じがしました。

交換から1週間。今のところ問題無く、伸びも無く使用できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/12 18:04

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セイさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: XR250

4.0/5

★★★★★

この度、XR250に装着しました。
EK江沼チェーンシール付 からの交換です。

そろそろ交換を考えていた時に、WEBIK!さんでセールをしていたため、安かったので購入しました。

ノンシールなせいか、チェーン重量は軽くて、見た目も一回りコンパクトに感じました。

そして装着後は、当然ながら、ホイールの回転が軽くなりました。前のチェーンは、かなり延びきっていたため、回り方にスムーズさがありませんでしたが、交換後はストレスフリーです。DIDのチェーンだから、ノンシールだから、という訳ではなく、単に新品だから だと思いますけど。

交換後に少し走りました。体感効果としては、加速時のアクセルオンに対する車速の伸びがリニアになり、レスポンスが良くなりました。また、走行時にも、ホイールが軽快に回転するのを感じました。

「ノンシールタイプは、マメに注油が必要なのでメンテが大変」が通説ですが、シールがない分、ダート走行後の洗浄メンテはむしろやり易いですし、また、オイル切れになった時に必ずカラカラ音がするので、それで注油時期が分かり、返っていいのではないかと、私は思います。

ライフはどの程度持つのか分かりませんが、今のところ満足です。

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投稿日付: 2012/11/05 16:48
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ヒロさん(インプレ投稿数: 76件 )

4.0/5

★★★★★

チェーン交換でしたが自分でできました。交換した25年前のチェーンもダイドーだったので性能は間違いないでしょう。

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投稿日付: 2012/10/15 17:50

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水戸納豆さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

セールにて購入
普通ですが、コストパフォーマンスがいいと思います。

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投稿日付: 2012/10/15 17:48

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ロア・キュークロプスさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MT-25 | MT-09 | GSX-8S )

4.0/5

★★★★★

スパーダに使用してます
他社と比べても重さもそれなりです
精度も遜色なく安心して使用できます

しいて不満を言えば
・他社のものより芯部分がサビが出やすい
・初期伸びが他社より出る
くらいでしょうか?
そんな欠点という欠点はないです
メンテをサボらなければけっこう長持ちします

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投稿日付: 2012/10/05 13:16
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えとざるさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: YZ450F | CB250R | CRF250R )

4.0/5

★★★★★

泥だらけになるモトクロスでもマメに注油だけで案外長持ちします。
ERT-2を愛用していますが まとめ買いできるときはこちらに
切り替わることも多いです 伸びても切れるようなことはまったくないです。
おもったよりいいチェーンです。

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投稿日付: 2012/10/05 13:15
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せーいちさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

耐久性を考えてシールチェーンと使っていましたが、ゲロでの押しを少しでも楽にしたかったのでノンシールにしてみました。期待通り転がり抵抗が少なくなりました。
耐久性も1日のゲロアタックで引きしろが変わるようなこともなく(というか、あまり伸びません)山で遊ぶ程度には十分だと思いました。
シールチェーンでは洗車後に放置できますが、これは注油を怠るとすぐにコキコキ音が出ます。当たり前の事ですが、シールチェーンと比較するとメンテが頻繁に必要になるので☆4としました。
次もこれにします。

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投稿日付: 2012/10/03 15:16
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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

カシメ&カッターピンの単体で購入しました。
何故かといえば壊したから。(涙

後輩のバイクのチェーン交換時、カットする際にピンが
ずれていたのに気付かずに締め込み、あれ?と思った時には
ピン曲がり&先端欠けた。orz
単純にミスですが、ネジで押さえつけるのでもの凄い力が
掛かるのと、ピンは焼き入れ鋼みたいなのでこんな状態に
なります。
作業時には締め込む前にちゃんと確認しましょう。(T_T)

あ、単品で部品購入できるはかし丸君のすごく良いところですね。

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投稿日付: 2012/09/21 14:16
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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

かし丸君はチェーン交換の作業が一通り出来るので
重宝しています。

たまに原付クラスでチェーン交換を頼まれるので
40セットを用意してみました。
形状は50用とほとんど変わらない為、使い勝手は
50用同様、非常に良い。

不満は他の方が仰っていますが箱でしょうね。
それなりの値段なのでプラ箱くらいには入れて
欲しかったかな。

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投稿日付: 2012/09/21 14:16
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ダイソンオバキュームさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

チェーン交換の工具は信頼と人気のかし丸君を迷わず購入しました。作業も説明書と
ダイドーのホームページのかし丸君の使い方を参考にしスムーズに交換できました。
今回RKのブラックチェーンで使用しましたが、プレート圧入の際プレートに傷がついてしまい残念な結果になりました。傷は走行には問題がないのでペイントして終了する予定です。ダイドーのチェーンなら問題ないのかもしれませんね。かし丸君を購入して正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 18:01

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